Ролик действительно глупый — и объясняется он очень просто. Там никакой “задержки руля” нет. Это нормальная работа электронного рулевого управления, которое в Tesla хитрое и “умное”.
Вот что там на самом деле:
🔧 1. В Tesla нет жёсткой механической связи “руль ↔ колёса”
У них стоит система steer-by-wire, где:
руль — это датчик;
команда идёт в электронику;
электроусилитель уже сам поворачивает колёса.
Механическая связь есть только аварийная и не прямая.
⚙️ 2. У руля переменное передаточное отношение (Variable Steering Ratio)
То есть система сама решает, насколько резко должны повернуться колёса:
На низкой скорости — требуется минимум оборота баранки → колёса поворачиваются сильнее.
На высокой скорости — руль “тяжелеет”, а реакция сглаживается → чтобы не убиться.
Это делает машину стабильнее и предотвращает заносы.
🚫 3. “Запоздание” на видео — это ограничение
Если водитель резко дёргает руль, электроника может ограничить скорость поворота колёс, чтобы машина не ушла в неуправляемый срыв.
Колёса не должны мгновенно повторять резкие рывки — это защита.
🎥 4. Почему кажется, что колёса запаздывают?
Потому что:
✔ Электроника сглаживает движения
Она специально не повторяет резкие рывки на высокой или неопределённой скорости.
✔ Чувак провоцирует систему
Он проворачивает руль ненормально быстро, а электроника говорит:
"Нет, так колёса не поверну — это опасно".
🧠 Итог:
То, что автор ролика показывает как «провал Теслы» —
на самом деле часть продвинутой системы безопасности:
Авто защищает водителя от резких, опасных движений руля.
yaplakal.com