Сюрприз внутри опоры

Всем привет! Года 3 назад довелось участвовать в разборе базы, строившей мосты. Я занимался резкой металла. Было много чего интересного, в т.ч. два разобранных железнодорожных металлических моста. Один старый японский, другой наш, временный, который поставили вместо японского пока строили капитальный мост. При разборе опоры нашего моста, внутри обнаружил очень интересную конструкцию. Хитрым образом изогнутая арматура приварена внутри так, что при движении по мосту поезда скорее всего создавала характерный звук.
Знает кто нибудь, что это и для чего?



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это арматура для создания характерного звука

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может какой-то метод дефетоскопии?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все наверно знают эту бородатую историю:

Ребята из Болгарии купили себе новую Газель для перевозки помидоров. Пока машину гнали, а потом еще в течение месяца эксплуатировали – в салоне сзади раздавался некий металлический стук.

Причину возникновения звука найти не удавалось: и выкидывали всё из салона, в том числе запаску, домкраты, и откручивали седушки – всё равно непонятно, где стучит.

В итоге поступили грамотно – один качает машину, второй стетоскопом прослушивает кузов. Обнаружили, что стук раздается внутри вертикального короба жесткости, который изнутри салона приварен к листу обшивки. Не поленились вырезать болгаркой дырку.

Внутри короба на толстой леске висит гайка М24 и записка по-русски: "Молодец, нашёл!"

В общем то история похожа…

Болт был в полости заднего крыла.

©

Да когда монтировали, для массы сварщик приварил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заговор рептилоидов...не ?

Это залипший электрод

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обрезать не смогли, надоело что торчало, приварили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда поезд едет не услышишь! Смысл!?

Распилить не пробовал, может золотая внутри?

Это сообщение отредактировал zzz0105 - 18.10.2025 - 10:47

Ещё некоторое время после проезда поезда шёл характерный звук!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть специальные передвижные ж/д лаборатории для проверки состояния путей. Возможно такая бы и услышала, со всеми вытекающими последствиями...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Возможно, фирменная фишка строителей)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаю, при общем шуме проезжающего поезда этот звук не был слышен даже возле этой опоры.

Скорее всего это делали для того что бы через какое то время приступить к ремонтным работам моста и освоить на этом деле миллионы госбюджета

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А "Мурку", слабо?)

Может, этой арматуриной временно что-то привязали (на конце петля), когда это стало не нужным - просто загнули её, чтоб не мешала.

Внешне всё сделано как специально для создания звука во время вибрации.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опора сваривается не за один этап. Сначала на прихватки, потом общая обварка. На прихватках прочность конструкции низкая и чтобы не повело, используют временно прутки. Тут, похоже, лень было пруток отрезать. Ну это как версия.

Мож для сварки или для заземления какого.

Других следов приваренных прутков я не нашел вообще, только этот в одном месте

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если бы она стучала при прохождении поезда, то была бы отметина на швеллере, а там ржавые место.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, это не ты автор гневных писем на спичечную фабрику?

На момент резки уже стоял капитальный мост, а эта опора лежала на базе не один год

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спалил)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ