Автоэксперт Забора: Что ждет популярные в России автомобили после повышения утильсбора

Планируемое повышение утильсбора на автомобили приведет к серьезному росту цен на популярные модели из параллельного импорта и практически «убьет» спрос на них. Так считает руководитель сервиса заказа автомобилей из-за рубежа Carwin Дмитрий Забора.

По его словам, новый утильсбор фактически «ставит крест» на импорте — особенно, для машин старше трех лет. В качестве примеров он привел популярный у россиян кроссовер Honda CR-V и его копию Honda Breeze с китайского рынка. В версиях 2021—2022 годов выпуска с 1,5-литровым 193-сильным двигателем они с учетом таможни и доставки до Владивостока обходились примерно в 2,2-2,5 млн рублей. С 1 ноября к этой сумме можно будет прибавить еще 1,32 млн рублей, отметил он.

«После Нового года грядет индексация утильсбора, а это уже + 1,584 млн руб. к доплате, что примерно + 70% к цене. Практически нет обстоятельств, чтобы эти модели стали снова востребованы по такой цене», — считает Дмитрий Забора.

Та же участь, по мнению эксперта, ждет и востребованный семейный кроссовер Hyundai Santa Fe с 202-сильным дизелем и третьим рядом сидений. Если раньше его можно было купить за 3,6 — 3,8 млн рублей, то теперь потенциальным покупателям придется только из-за утильсбора доплачивать почти 3 млн рублей, а после его январской индексации — еще 3,5 млн рублей.

Участник рынка считает, что от резкого падения спроса не «спасутся» даже дорогие автомобили. По его словам, тот же BMW X5, стоивший 7-8 млн рублей, с новым утильсбором прибавит почти 4 млн рублей, вследствие чего покупатели автоматически переориентируются на вторичный рынок.

Впрочем, если приведенные выше расчеты касаются машин старше трех лет, то для более «свежих» ситуация «чуть мягче», но не намного, подчеркнул эксперт.

«Для того же Geely Coolray, который раньше стоил менее 2 млн, это критично — почти 3 млн за такую машину уже никто не заплатит», — уверен Дмитрий Забора.

«Вне игры», добавил он, с новым порядком начисления утильсбора окажутся и более мощные модели вроде Geely Monjaro: при прежней минимальной цене в 3,2-3,3 млн рублей к ним сначала прибавится 1,32 млн рублей, а буквально через три месяца — еще 1,58 млн рублей.

Как следствие, импорт автомобилей из Китая и Кореи может упасть сразу на 80-85%, а из Японии — на 10-15%. По словам Заборы, грядущие повышения утильсбора станут «мощнейшим ударом» для всей отрасли. Тем не менее большинство игроков рынка попытаются продолжить работу, но в нынешних условиях это будет крайне тяжело, заключил он.

Напомним, с 1 ноября в порядок расчета утильсбора на импортные машины могут добавить дополнительный коэффициент, зависящий от мощности двигателя ввозимого авто. Льготный ставки для физических лиц будут сохранены, но только для тех, кто ввозит в Россию автомобили с моторами мощностью менее 160 л. с. При ввозе «на себя» авто мощнее 160 л. с., утильсбор придется платить по коммерческим ставкам.

via

Капитан-очевидность... Введение любых налогов, пошлин и акцизов ведет исключительно к росту цен.

Так еще не приняли, может пройдет как акт популизма - оформят как заботу царя о народе и не примут. Вернее примут но попозже

А зачем вам машины, если бензина нет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это убьёт бизнес Забора!

Да заплатят за Коолрей 3 млн. Через несколько месяцев это будет нормальной ценой. Привыкнут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хватит,хватит уже,отбой тревоги!
Не будет утиля, пока!

Ну понятно, что не подешевеет.

В этом и смысл. Загнобить, заэксплуатировать, выкосить население. Сделать так, чотбы ему хватало только на жратву и телевизор. А то ещё начнут читать в свободное время, не дай бог, какой-нибудь "Капитал" или "Империализм, как высшая стадия капитализма"...

Это сообщение отредактировал beback - 9.10.2025 - 09:57

Кто-то не учился в школе и прогулял урок «Обществоведение» с темой: «Условия и предпосылки революционной ситуации»?!
Молодежь, неделающая быть «пешеходами», потянется на выход - была колбасная эмиграция, возможна и автомобильная?!

Это сообщение отредактировал Alex88 - 9.10.2025 - 10:01

Ну все - можно повышать сборы до упора. Нашли, кому хуже чем себе будет.

вот всегда было интересно, наши властьимущие хотя бы чуть к народу прислушиваются?
пенсионная реформа, повышение НДС (по факту уже дважды), утильсбор (тоже дважды) - только глухонемой не кричал "не делайте этого, ироды", куча специалистов предлагали кучу альтернатив для пополнения казны - все мимо! Один хер ебут поборами, в принципе согласен это проще всего! Но блять к народу когда прислушиваться начнете? С каждого утюга сейчас также льется что это пиздец будет! И поднимут все равно один хуй!

Это сообщение отредактировал rostov61 - 9.10.2025 - 10:05

Тем, кто этим занимается, глубоко все равно на логические и нелогические доводы. У них команда собрать бабло, и как это делать им тоже глубоко все равно. И никто не задумывается, какие будут последствия в ближайшей и неближайшей перспективе. И что скажут те, кторые не смогут платить лишние пару лямов, сооветственно не купят авто и не смогут ездить на работу, возить детей и тд. Общественный транспорт коллапсирует, зима на носу и расстояния огромные. То есть загоняют в угол.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чудовищный рост цен ждёт. Падение спроса до ничтожных значений. Люди просто начнут ремонтировать старые автомобили, вместо покупки новых. Чувствую, что мой Форд так и перейдёт по наследству к моим внукам.
Спасибо тому жопоголовому гению, который всё это придумал.

Это сообщение отредактировал Shootman - 9.10.2025 - 10:11

Значит должнты появиться схемки, где авто зарегистрировано, например, Казахстане или Беларуси, а на территорию РФ вьезжает например "в командировку". Владелец, естественно, оформлен как "сотрудник" компании.
Ну и обязательный втыезд за границу раз в полгода.
на пограничных территориях очень даже вариант

Мда..

Интересно ему

Как дети с конфеткой

Походу обновить машину - не судьба! ((

И снижению продаж.
Но потенциальным покупателям пох. На такие машины заработать всё равно нельзя. А напиздить из бюджета, что тридцать лямов, что триста.

У меня предложение! Разогнать АвтоВАЗ на 2/3 зарплаты, поднять цены на иномарки в три раза , а 2/3 стоимости выплачивать как зарплату. И всем хорошо. ТАЗА нет , моногород живёт , в кремле позитивные доклады.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такими темпами слово эксперт, станет ругательным

еще один "эксперт" на самом деле обычный хуеплёт, нахуй никому не впершийся барыга