Представлен обновленный индийский «Гелендваген» — Mahindra Bolero и Bolero Neo

Представлен обновлённый внедорожник Mahindra Bolero, который нередко называют индийским «Гелендвагеном». Вместе с ним обновление получила и версия Bolero Neo.

Классический Bolero сохранил прежние размеры — длину 3,995 метра и внушительную для таких габаритов колёсную базу 2,68 метра. В салоне по-прежнему три ряда сидений. Внешне модель освежили новой решёткой радиатора с пятью прорезями и хромированными вставками, добавили чёрную окраску Stealth и двухцветные 15-дюймовые колёса.

Интерьер оснастили 7-дюймовым сенсорным экраном, мультирулём, разъёмом USB-C и отделкой под кожу. Под капотом без изменений — дизель 1,5 литра (76 л.с., 210 Н·м) с пятиступенчатой механикой и задним приводом.

Модификация Bolero Neo, построенная на базе TUV300, получила те же пропорции, но отличается решёткой радиатора, бамперами, 16-дюймовыми колёсами и перенастроенным шасси. Внутри — обновлённая мультимедиа с 9-дюймовым экраном, камерой заднего вида, дополнительным USB и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Двигатель развивает 100 л.с. и работает с пятиступенчатой механикой, привод — задний.

Стоимость Mahindra Bolero после рестайлинга составляет от 800 тысяч до 970 тысяч рупий (примерно 740–895 тысяч рублей), а Bolero Neo оценили в 850 тысяч – 1 миллион рупий (785–923 тысячи рублей).

via

02

740–895 тысяч рублей А что так можно было?)))))))))))))

А у нас буханка и Хантер.. А они кручее всяких индийских поделок))))
Ибо стоят дороже))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормальная цена за Тук-Тук

Ачо-Ачо будем петь и кататься. Даже Индусы научились . Шел 2025 год.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Внедорожник на заднем приводе. Индийский сумрачный гений

Хантер без лишнего кардана и раздатки также будет стоить)

А Вы смотрели видосики на ЯПе о производстве в Индии?)))
ЯП не рискнул в такого "гелика" 🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так они за горсть риса работают
Как китайцы такую цену держат? Там з/п не сродни нашей.

ну хуета же, засмеют за такое на улице

Гелик 73 лошадки. Задний привод.

у нас утильсбор и будет он стоить как немецкий Гелик))

1,5 литра (76 л.с., 210 Н·м) это серьёзно? он разгоняться будет как автобус Лиаз?)

Это сообщение отредактировал ValetPik - 9.10.2025 - 09:41

Железное Болеро, Махиндра все по-нашему

Это сообщение отредактировал mernoff - 9.10.2025 - 09:41

внешне вроде ничего, но салон как будто из 70-х

... извините конечно, но просто уродец какой-то на колесах... За территорией Индии наверняка ещё и ржаветь через пару месяцев начнет...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блин, он даже похож на киношного индуса

Сделайте под левый руль и я забираю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто у кого дизайн спиздил?

АналоГовнет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

уж больно схож по внешности на крузак 70 серии

Это сообщение отредактировал garnag - 9.10.2025 - 11:11

Индийский геленваген, дизель 1.5 на 76лс это уже как анекдот))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас будет стоить 3 190 000 по акции

Гелик. Один в один.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы от такого не отказался, отличный дизайн.

О, махендра!
Бутане - это основная марка машин.
Сами бутанцы смеются: у нас это предмет роскоши, адля индусов - разгонная машина, типа как у нас на дачу за картохой ездить.
А про цивилизованность сборки напомню, что Индия - владелец ягуара и лендровера.
И ещё там есть ТАТА. Достаточно необычная фирма, погуглите

Это сообщение отредактировал kaha - 10.12.2025 - 16:33