Китай повторил путь «Москвича» и XCite в Северной Корее: новый седан стал дешевле LADA Granta

В Северной Корее замечен новый седан гольф-класса под маркой «Чоллима». Название бренд получил в честь мифического крылатого коня, но до этого предприятие выпускало исключительно тракторы и троллейбусы.

По сути, автомобиль представляет собой копию китайского седана MG5 последнего поколения. Напомним, MG — это исторически британская марка, которая с 2005 года принадлежит китайскому концерну SAIC. По аналогии с российским «Москвичом» в КНДР выбрали путь адаптации готовой модели для запуска собственного легкового автопрома.

Стоимость новинки на местном рынке составляет около 15 тысяч долларов, что по текущему курсу эквивалентно примерно 1,2 миллиона рублей. Таким образом, цена седана «Чоллима» сравнима с самой доступной Lada Granta в России, что делает его потенциально массовым предложением для северокорейских автолюбителей.

https://speedme.ru/posts/id-76896-kitaj-pov...vle-lada-granta

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой же бред написан.

А ну понятно. Автор: Диана Дегтярева

Размещено через приложение ЯПлакалъ

средняя зп в северной корее 12 долларов сша, 14  526 долл стоит авто, делим на 12 выходит 1210 месяцев копить на машину (10 лет ох, даже 120 лет), выходит машина для северных корейцев будет также доступна, как у нас 10 комнатная квартира в центре Москвы.

Это сообщение отредактировал gelezo131 - 30.09.2025 - 19:10

Ха! Даже северокореяне могут иметь машины дешевле,чем у нас! P.S. Не могут!😩

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты прав! Тогда машина для них неосуществимая мечта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сто лет. Сто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С нашим утильсбором скоро за бугром Роллс-Ройс, Бентли и Феррари будут дешевле гранты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

gelezo131
Ты прям возгордился своей страной

А нахуй корейцу машина если как пишут большинству запрещено покидать место проживания? А внутри населённого пункта работает общественный транспорт...
Не одобряю, но констатация факта..
Была тут недавно тема о том что в потоке машин в КНДР крайне редко встречаются автомобили с частными номерами...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чё АвтоВАЗ менжуется пусть начинают поставки грант вест и нив и раздают их бесплатно северным корейцам, они могут позволить за счёт сам знаете кого

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так ведь кто девушку кормит, тот её и танцует.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

pticeed

Ржу, сейчас то, когда столько блогеров в КНДР побывало, сложно не знать, что средняя зарплата там 2-7 доллара в месяц.
Это будет самая массовая машина там - всего-то 3000 месяцев копить и она твоя .

А для кого они по сути её ваяли?)

ну бред же, северный кореец только место работы самовольно не может покидать, путешествовать по стране может.

кстати в северной Корее есть и дорогие машины и зарплаты по 500-700 долларов.
Работаю с человеком который строил объект в Сев Корее.
Примерно тоже самое что и СССР образца 1988 года.

Не знал, что бриты мг проебали. Мг выпусказала спортивные версии британского ровера. Качественные были… как москвич :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Значит спиздел наш камрад в своей недавней тут теме... 🤷‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эти машины в КНДР может купить только верхушка и приближённые к ней зажиточные корейцы, тотальному большинству населения Северной Кореи автомобиль не светит, вообще никакой, в лучше случае вол для пашни

Вот такой

Там ещё в ходу грузовики на газогенераторе, на дровах в общем

А китайцы такие: о, какой бесперспективный рынок. Заходим!

Это вы бредите Свободного перемещения корейцев внутри КНДР нет.

Разрешение на поездку, обычно называющееся ёхэнчжын (или, если пользоваться официальным названием, ёхэн чынмёнсо), необходимо предъявлять при покупке билетов на поезд или междугородний автобус. Продающий билет кассир должен проверить как документ, так и удостоверение личности потенциального пассажира, и, убедившись в их аутентичности, может оформить билет. Наличие разрешения на поездку также проверяется при посадке пассажира на поезд или в автобус. Его необходимо предъявлять и во время выборочных проверок, которые часто проводит местная полиция – особенно вблизи железнодорожных вокзалов и на многочисленных КПП, которые установлены на северокорейских дорогах

К северу от 38-й параллели. Как живут в КНДР © Ланьков

Купил, через день расстреляют за корупцию

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати Лебедев в 2006 году сфотографировал рекламу автомобилей в КНДР

Единственная реклама, встречающаяся только в Пхеньяне, — щиты с автомобилями совместного производства Южной и Северной Корей. За все время попались три щита с разными моделями.

Но дороги пустые автомобилей мало и бензина мало.

Приору нужно брать, а это вот все...

Да нет, у них там есть кучка богатеев с отличным сонбуном и приближённые к партии, ведут бизнесы всякие, у таких деньги водятся. Кстати доллары. При всей ненависти к США, почему то доллары без проблем ходят по стране. Но таких мало.

А ты еще погугли на чем сейчас передвигаются твои северокорейские братья.