C919 буксует: COMAC снизила планы по поставкам почти в три раза

Коммерческая авиационная корпорация Китая (Commercial Aircraft Corporation of China или COMAC) не выполняет ранее заявленные планы по выпуску узкофюзеляжного лайнера C919, следует из отчётности трёх китайских авиакомпаний, эксплуатирующих эту модель.
Программа первого китайского среднемагистрального самолёта C919 продолжает сталкивается с серьёзными трудностями. «Большая тройка» китайских перевозчиков: China Eastern Airlines, Air China и China Southern, ожидала к 2025 году получит 32 самолёта. Фактически к сентябрю COMAC поставил заказчикам лишь пять лайнеров.
По информации агентства Bloomberg, COMAC снизила собственный план выпуска C919 в этом году до 25 самолётов вместо первоначально заявленных 75. В январе производитель заявлял о намерении поставить 30 лайнеров и выйти в 2025 году на темп 50 лайнеров в год. В марте, напротив, план был повышен до 75. Однако реальный темп производства в разы отстаёт от ожиданий.
Главная уязвимость C919 практически полная зависимость от зарубежных комплектующих. Летом США временно приостановили экспорт двигателей CFM, что стало серьёзным ударом по программе. Кроме того, поставки осложняют проблемы в цепочках производства: дефицит затрагивает практически все ключевые системы.
COMAC C919 рассчитан на 158–192 пассажира и должен составить конкуренцию Airbus A320neo и Boeing 737 MAX. Однако сертификации от FAA и EASA он пока не получил. Продажи за пределами Китая идут вяло из-за зависмости от американских технологий, несмотря на активные усилия COMAC – интерес в Южной и Юго-Восточной Азии пока не вылился в реальные заказы


https://www.reuters.com/en/chinas-comac-fal...how-2025-09-24/

а чего они ждали.. без западных комплектующих его ждет судьба мс21

Вот тупые Китайцы?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не тупые, но они должны быть готовы, что введут санкции, пошлины и придется все делать самим.
а смоделировать планер на компе много ума не надо, а вот двигатели, авионику и остальные комплектующие..

Это сообщение отредактировал AgipTM - 25.09.2025 - 15:32

Это ещё что, это только пока движки, - последнее, что было запрещено в МС. Сначала композиты, потом авионика, потом движки - тут пошли сразу с крупной артиллерии.
Ещё кто-то тут удивляется - как, МС столько лет делается, а все испытывается? Ну и как тупым объяснить, что это третий по счету самолёт, который к предкам никак не относится, кроме фюзеляжа.

Жадные. Ну и туповатые, т.к. авиадвигателя нормального пока не осилили сделать.

Не умеют бизнес вести. Зачем 5 сейчас собрали, лучше аккумулировать усилия, накопить силы и в 2030 сразу 1000 лайнеров!

Проблема у них как раз с движками. И если в боевой авиации они могут их менять после 5 вылетов, в гражданке - не катит никак.

Это тот самый проект, в котором китайцы отказались от участия России?
Так просто, уточняю😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так понимаю, Китай по договору с Россией будет у себя срочно строить заводы по производству двигателей линейки ПД в кооператорстве с Россией?

Я всегда писал , что китайцы тупые копировщики. Создать что то своё им не хватит мозгов. Технологию хуй скопируете. Но российским любителям китаепомоек это не понять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фу, щенки узкоглазые. У нас к 2030 году будет 1000 лайнеров и это не предел. Учитесь!

А теперь послушаем тех, кто тут орал, какие китайцы молодцы. Как они сами всё сделают.

Если скооперируются, то может быстрее дело пойдет.

Кто?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет, это не тот проект. Уточнил?

"Тупым" это ты про себя? За Китай, я бы не переживал, это уж точно! А вот за наших, мы ещё посмотрим, нихуя хорошего не будет, можешь скринить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

че т из статьи не понятно в чем проблема -
с одной стороны вроде бы не хватает комплектующих,
с другой - продажи за пределами страны идут вяло.

вялые продажи потому что комплектующих нет
или потому что брать не хотят ?

если брать не хотят - так и кооперация с нами не поможет, еще меньше брать будут.
если комплектующих нет - так и у нас нет, что от этой кооперации китай получит

Что там с F-35? тоже не все гладко было, сроки сдвигались, стоимость выросла многократно

Ты наверное в обеденный перерыв под пивко нарисуешь в Автокаде?

Видел одно видео с китаянкой. Она из говна движок вытаскивает, кувалдой перебирает, красит и заводит. Осталось её найти и определить на завод. И будет китайцам счастье. Шутка.

Да пошли они нахуй, кооператоры, с 929 уже кооперировались, технологии спиздили и кинули

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это тема, что-то вроде демпфера, чтобы мы не ржали над 1000 самолетов к 2030 году

Мне кажется, ты никогда ничем серьезным в жизни не занимался.
В противном случае знал бы, что планы -это планы, а когда начинаешь заниматься этим в реальной жизни получаешь различного рода обстоятельства, которые эти планы меняют, иногда даже кардинально. Иногда понимаешь, что от этого вообще стоит отказаться. Ничего в этом предосудительного нет, такова жизнь.
Сколько своих же планов похоронили как СССР, так и крупные западные корпорации

Это сообщение отредактировал Жидомасон - 25.09.2025 - 15:45

Да, это был проект C929.
Разобрался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ