ОАК разрабатывает новый самолёт МС-21-500

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) ведёт работу над новым самолётом МС-21−500. Это подтвердили источники в компании, а ранее данный лайнер упоминался в докладах Дениса Мантурова.

Новый самолёт будет в два раза круче, чем проходящий испытания уже не первый год МС-21. В два раза больше весят двигатели, вдвое шире диаметр вентиляторов в турбинах. Дальность полета «пятисотки» — 9 тысяч км вместо 4,5 тыс. км; вместимость — 250−270 пассажиров вместо 140 человек на борту МС-21.

Когда появится МС-21−500, никто не берётся сказать. Зато в качестве большого плюса заявляется, что он будет унифицирован с уже почти готовым МС-21.

Вспомним, сколько времени идёт работа над МС-21, который сейчас испытывается. Его начали разрабатывать в КБ Яковлева по проекту, который был утверждён 20 декабря 1992 года под названием Як-242, но в 1995 году работы прекратились в связи с окончанием финансирования. Проект был реанимирован уже под названием МС-21 в 2008 году, а с 2009 года начал получать стабильное финансирование, которое продолжается по сей день.

Тогда предполагалось, что МС-21 начнет летать на регулярных рейсах с 2016 года. Затем началось «движение вправо». Тем не менее первый испытательный полёт был совершен 28 мая 2017 года. Испытательные полёты продолжаются по сей день, и конца им не видно. О запуске в серию самолёта, который предполагается делать на Иркутском авиационном заводе, речи пока не идёт.

источник: https://www.frequentflyers.ru/2025/09/19/mc-21-500/

Когда нибудь сделают. К 2130-му году

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это уже не к 2030, а к 3020

Охуенная у кого то развлекалочка.
Вот каждому бы так: делать ненужную хуйню, которую сделать не сможешь, и получать за это государственное (то бишь народное) бабло.

Чем б нам еще пообещать?))
А, точно, крутой самолет!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сказки 2030г.

Читаю такие новости и думаю, не-а, не взлетит

Они, блядь, АН-2 модернизировать не могут. Капиталисты, хуле.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А со старым то что?
Не получилось, деньги освоены, надо выбивать бюджет на новый...
(вся суть наших анало гавнетных разработок)

Трололо какое-то. В два раза больше весят двигатели - штоблять?

В ТЗ на МС-21-500 так прям и написано - "сделать круче чем МС-21 и точка! Бля"

Какие, блять, ожидаемые комментарии. Особо угарно их читать, когда видел инфу о том, как и насколько сдвигаются вправо сроки при разработке самолётов не в России.

А просто (без 500) МС-21 уже пошел в серию и 1000 бортов летает по стране?!

Это сообщение отредактировал Alex88 - 24.09.2025 - 13:53

Што, што - ты за лохов нас не держи, круче то, что больше, ширше и тяжелей! Для Родины ничего не жалко, экономить не будем!

То есть они ещё первый самолёт в серию не пустили,а уже на следующий модель бабки стали пилить ? Круто ,Остап Бендер отдыхает

Эта музыка будет вечной?

Вы блять МС-21 сначала допилите и в воздух на регулярные полеты запустите.Клоуны!Ей Богу…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чо не в три? Как они эти "разы" высчитывают, по каким ТТХ?

Театр абсурда.
Не сделать не одного самолёта, но при этом рассказывать, что вот вот сделаем много и лучше всех к 2030, 2040, 3020 и т.д.

Простите. В качестве извинения могу бесплатно предложить конструкторам идею отливать самолет целиком из чугуна! Делать - так по-большому!

МС-21 еще тащемта не летает на регулярных коммерческих линиях, а они уже разрабатывают что-то в два раза круче, и видимо тоже летающее только на словах )) лол

Свинья в апельсинах, газетчик в авиадвигателях!

С тягой 26...28 тонн.

Тягу с весом попутал, ну а хули, в тоннах же!

Вчера организацию ИКАО с барыгами авиазапчастями попутали, считая ее что-то типа рынок Садовод. Сегодня главное буквы МС-21, не поняв сути информации.

Это сообщение отредактировал акуб - 24.09.2025 - 13:59

Т.е. там в турбинах могут спрятаться вдвое больше людей.

Шумиха в СМИ, созданная с целью очередного распила бюджетных средств. Нас уже в открытую называют «стадом баранов».

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще 5 лет потерпеть нужно :