Почему советский самолёт для воздушной акробатики «Гамлет» летал на моторе для мотоцикла


Страницы: (2) [1] 2	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Raziel	3.08.2025 - 17:01 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.09.09 Сообщений: 2346	33 Воздушная акробатика - довольно интересное и необычное занятие, а техника для неё готовится соответствующая. Особенные характеристики имел и советский самолёт, специально построенный для этой цели, А-11. Однако у летательного аппарата, который получил прозвище «Гамлет», поразительным была не только способность проделывать в воздухе самые разные трюки и фигуры. Дело в том, что носилась по воздуху эта машина, используя... мотоциклетный мотор.
	[^]

Raziel	3.08.2025 - 17:01 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.09.09 Сообщений: 2346	Машина для акробатики в небе с необычным мотором. Эта история произошла в восьмидесятых, когда МКБ, одно из подразделений бюро Антонова в УССР, уже доказало свою эффективность в построении интересных и нестандартных машин. Но только в 1982 году им удалось начать работать над машиной, ставшем пределом мечтаний местных авиаконструкторов. А построить они хотели сверхлёгкий самолет, который должен был обслуживать нужды столь занятного дела, как воздушная акробатика.
	[^]

Raziel	3.08.2025 - 17:01 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.09.09 Сообщений: 2346	Воздушная акробатика РФ - наследие СССР, и А-11 является его частью. Интересно, что изначально инженеры решили вложить в узлы самолёта нетривиальные элементы. Так, будущий «Гамлет» под индексом А-11 собирались заставить подниматься в воздух и выделывать там разные трюки и вовсе с помощью двигателя от лодки «Вихрь-30», но позднейшие расчёты дали понять, что эта силовая установка будет слабой. Поэтому приняли решение использовать мотоциклетный мотор от марки Cezet из Чехословакии.
	[^]

Raziel	3.08.2025 - 17:02 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.09.09 Сообщений: 2346	Эскиз легкомоторного самолёта А-11 «Гамлет». Были и другие новаторские решения, которые применили в «Гамлете», например, активное использование стеклопластика в фюзеляже или конструкция горизонтального стабилизатора, который получил возможность вращаться целиком. В результате получилась маленькая, но удаленькая сверхлёгкая машина, в длину не достигшая даже 4,5 метра, а разогнаться могла до 150 км/час.
	[^]

Raziel	3.08.2025 - 17:02 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.09.09 Сообщений: 2346	Трудно представить, что воздушная акробатика на самолёте может производиться за счёт мотоциклетного мотора. Впрочем, её эффективность как самолёта для акробатики доказали во время слёта легкомоторной авиации в 1984 года. Известно, что испытания проводил известный лётчик Заболотский, а эксперты и комиссия были удовлетворены показанными возможностями. И хотя модель так и не была пущена в серию, именно «Гамлет» стал основой для дальнейших разработок в этой сфере в СССР. Источник Это сообщение отредактировал Raziel - 3.08.2025 - 17:06
	[^]

Микросхем	3.08.2025 - 17:05 [ показать ] 8
Статус: Offline Приколист Регистрация: 10.05.21 Сообщений: 241	Так-то у дорожных чезетов моторы от явы. Единственное исключение это кроссовые чезеты, но у них надёжность такая себе... Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Причиняющий	3.08.2025 - 17:08 [ показать ] 15
Статус: Offline ИНТРОВЕРТ Регистрация: 17.06.25 Сообщений: 101	Почему мото двигатель? Да всё просто, в СССР небыло лёгкомоторной(СЛА) авиации как класса, соответственно и небыло авиадвигателей для неё. Вот и всё. А все "мелкие", что летали, были импортными. Это сообщение отредактировал Причиняющий - 3.08.2025 - 17:29
	[^]

ВотВоМхуЕнот

3.08.2025 - 17:09

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.08.24
Сообщений: 1049

Цитата (Raziel @ 3.08.2025 - 17:01)

Почему советский самолёт для воздушной акробатики «Гамлет» летал на моторе для мотоцикла

Так почему?
Потому что лодочный не подошел? Именно в этом единственная и главная причина?
Или потому что советский блок не осилил выпуск авиационных моторов для ~~сверхмалой~~ сверхлёгкой спортивной авиации и воздушной акробатики?
А самолеты "дальнейших разработок в этой сфере в СССР" какими двигателями оснащались? Тоже от Чизета? Или там от газонокосилки какой-нибудь?

Это сообщение отредактировал ВотВоМхуЕнот - 3.08.2025 - 17:23

[^]

про100имя	3.08.2025 - 17:12 [ показать ] 11
Статус: Offline льйохая Регистрация: 14.09.15 Сообщений: 1452	Лодочный мотор "Вихрь-30" всё таки с жидкостным охлаждением. Только на лодке он забортной водой охлаждается, а на самолёте пришлось бы радиатор мутить и прочие расширительные баки Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Fantonn	3.08.2025 - 17:12 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 7.07.17 Сообщений: 238	а сколько штук выпустили? Сколько сохранилось?
	[^]

vdc

3.08.2025 - 17:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.12.16
Сообщений: 4643

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 3.08.2025 - 17:09)

Цитата (Raziel @ 3.08.2025 - 17:01)

Почему советский самолёт для воздушной акробатики «Гамлет» летал на моторе для мотоцикла

Так почему?
Потому что лодочный не подошел? Именно в этом единственная и главная причина?
Или потому что советский блок не осилил выпуск авиационных моторов для сверхмалой спортивной авиации и воздушной акробатики?
А самолеты "дальнейших разработок в этой сфере в СССР" какими двигателями оснащались? Тоже от Чизета? Или там от газонокосилки какой-нибудь?

Для воздушной акробатики в это время вышли Су-26 и Як-55 с М-14П(пилотажным)
Гамлет это студенты на коленке лепили

[^]

Причиняющий

3.08.2025 - 17:15

Статус: Offline

ИНТРОВЕРТ

Регистрация: 17.06.25
Сообщений: 101

Цитата (Fantonn @ 3.08.2025 - 17:12)

а сколько штук выпустили? Сколько сохранилось?

Читать не умеем? Был один.

[^]

BattlePorQ	3.08.2025 - 17:16 [ показать ] 15
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 64351	Ну так использование мотоциклетных двигателей в легкомоторной авиации - это обычная практика во всём мире ещё с начала 1920х.
	[^]

Причиняющий

3.08.2025 - 17:18

Статус: Offline

ИНТРОВЕРТ

Регистрация: 17.06.25
Сообщений: 101

Цитата (vdc @ 3.08.2025 - 17:14)

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 3.08.2025 - 17:09)

Цитата (Raziel @ 3.08.2025 - 17:01)

Почему советский самолёт для воздушной акробатики «Гамлет» летал на моторе для мотоцикла

Ну так "Гамлет" СЛА, а СУ и ЯК, это полноценные машины.

[^]

ВотВоМхуЕнот

3.08.2025 - 17:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.08.24
Сообщений: 1049

Цитата (vdc @ 3.08.2025 - 17:14)

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 3.08.2025 - 17:09)

Цитата (Raziel @ 3.08.2025 - 17:01)

Почему советский самолёт для воздушной акробатики «Гамлет» летал на моторе для мотоцикла

Ни один, ни второй к сверхлёгким не относятся - потяжелее будет. Очепятался, написал "сверхмалой", а не сверхлёгкой. Там по тексту ТСа есть указание на "сверхлёгкость".

Это сообщение отредактировал ВотВоМхуЕнот - 3.08.2025 - 17:21

[^]

Причиняющий

3.08.2025 - 17:20

Статус: Offline

ИНТРОВЕРТ

Регистрация: 17.06.25
Сообщений: 101

Цитата (BattlePorQ @ 3.08.2025 - 17:16)

Ну так использование мотоциклетных двигателей в легкомоторной авиации - это обычная практика во всём мире ещё с начала 1920х.

На заре массовой авиации, конечно чудили и не так. Но это был период развития и накопления опыта.

[^]

гагака	3.08.2025 - 17:39 [ показать ] 4
Статус: Offline Приколист Регистрация: 25.06.12 Сообщений: 321	На первый мотодельтаплан, который сами собрали, стоял "Вихрь". Но привод на винт стоял через ремень, зубчатый. С какого то станка или оборудования. Школы вытачивались на заводе. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Rumer

3.08.2025 - 17:39

Статус: Offline

Reader

Регистрация: 5.09.14
Сообщений: 20082

Цитата (BattlePorQ @ 3.08.2025 - 21:16)

А Субару и БеМеВе до сих пор на авиамоторах ездят

[^]

гагака	3.08.2025 - 17:39 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 25.06.12 Сообщений: 321	Шкивы. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

f2d

3.08.2025 - 17:47

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 18.01.24
Сообщений: 200

Цитата

А самолеты "дальнейших разработок в этой сфере в СССР" какими двигателями оснащались?

Рмз-640 от бурана.

[^]

Причиняющий

3.08.2025 - 17:48

Статус: Offline

ИНТРОВЕРТ

Регистрация: 17.06.25
Сообщений: 101

Цитата (гагака @ 3.08.2025 - 17:39)

На первый мотодельтаплан, который сами собрали, стоял "Вихрь". Но привод на винт стоял через ремень, зубчатый.
С какого то станка или оборудования. Школы вытачивались на заводе.

Так и этот самолётик не намного тяжелее дельты, но скорее всего движёк был сильно переработан в сторону форсирования.

Это сообщение отредактировал Причиняющий - 3.08.2025 - 17:48

[^]

Причиняющий

3.08.2025 - 17:50

Статус: Offline

ИНТРОВЕРТ

Регистрация: 17.06.25
Сообщений: 101

Цитата (f2d @ 3.08.2025 - 17:47)

Цитата

А самолеты "дальнейших разработок в этой сфере в СССР" какими двигателями оснащались?

Рмз-640 от бурана.

Но СЛА-авиация в СССР, так и не взлетела.

[^]

гагака	3.08.2025 - 17:57 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 25.06.12 Сообщений: 321	Нет движок мы не форсировали. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

гагака	3.08.2025 - 17:59 [ показать ] 2
Статус: Offline Приколист Регистрация: 25.06.12 Сообщений: 321	Уже на современные аппараты мы ставили ROTEX. Модель не помню. Брали уже готовый, заточеный под вес и обороты. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Причиняющий

3.08.2025 - 18:02

Статус: Offline

ИНТРОВЕРТ

Регистрация: 17.06.25
Сообщений: 101

Цитата (гагака @ 3.08.2025 - 17:59)

Уже на современные аппараты мы ставили ROTEX.
Модель не помню. Брали уже готовый, заточеный под вес и обороты.

ROTАX, это вестч!

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 4549
0 Пользователей:

Страницы: (2) [1] 2

[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]