11 фактов о дорожной разметке

1. Самый популярный цвет — белый, т.к. он максимально контрастный к серому асфальту.

2. По одной из версий первая дорожная разметка появилась в США. Но все многочисленные попытки её запатентовать ни разу не увенчались успехом.

3. В Советском Союзе первая дорожная разметка в виде белой разграничительной полосы появилась в 1933 году на автотрассе Сочи–Мацеста.

4. Материал для дорожной разметки — термопластик и холодный пластик, а не краска. Исключение — временная оранжевая разметка, которую применяют при проведении строительных или ремонтных работ.

5. Большинство специализированных красок могут пережить не более 500 000 наездов.

6. Холодный пластик используют для сложных элементов и наносят вручную. Он сразу готов к применению и похож на густую краску, но на застывание требует около 30 мин.

7. Термопластик готовится в течение 6 часов — исходная рассыпчатая смесь нагревается в котле до 200 градусов, а после перемешивается миксером и наносится с помощью специализированной техники. Сохнет быстрее холодного пластика.

8. И холодный пластик, и термопластик имеют высокие степени яркости и светоотражения из–за нанесения поверх микроскопических стеклянных шариков. Поэтому линии хорошо видно и днём, и ночью.

Желтая линия разметки с добавлением стеклянных светоотражающих шариков
9. Помимо белого, для разметки используют жёлтый (остановка общественного транспорта, и др.), синий (зона платной парковки), оранжевый (временная разметка) и красный (пересечение велодорожек с проезжей частью) цвета.

10. Все материалы для дорожной разметки — отечественного производства.

11. В этом году в Москве нанесут разметку на 4000 дорожных объектов. Общая площадь линий превысит 3,5 миллиона квадратных метров.

На основе статьи: www.mos.ru/news/item/157189073/

"Снести и по новой,"- Собянин

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не факты, а набор пиздежа, может где то и используют пластик, но где бы ни был, дорожная краска, которую наносят в середине лета и до зимы она не доживает, порой слетает быстрее.

12. Что холодный пластик, что термопластик пиздец какие скользкие, особенно в жару, в холод и в дождь.
Если вы тормозите на них на мотоцикле - вам гарантированный пиздык, если вы едете по ним на мотоцикле - вам вероятный пиздык, если вы на машине экстренно тормозите на зебре из этого гавна перед вылетевшим из-за запаркованной Газели пешеходом - пешеходу пиздык...

Это сообщение отредактировал stRoger - 31.07.2025 - 14:56

У нас разметку один раз в год наносят, не то акварель, не то гуашь, т. к. через 2 месяца в дождь ее уже не видно, а через 4 месяца ее и на сухую не видно.

У нас в городе ни о каком пластике не слышали. Разметку в лучшем случае рисуют к июлю, осенью она уже стирается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас так же обычной нитрокраской мажут, на месяц хватит, а там и снег выпадет.

Июлю?!
В сентябре начинают, чтоб до 18го "до выбора" не потерлась, а дальше гори огнем - все похеру! Ну и хватает её до белых мух.

Спасибо, что не водоэмульсионкой)

Ага, ага, "какой-то странный у вас термопластик, нитрокраской пахнет!"

Зато эти шумовые полосы поперек дороги перед большими перекрёстками и переходами на трассе понахуярили от души толстенные, тормозишь на них, аж блять зубы щёлкают.

Это сообщение отредактировал madcat82 - 31.07.2025 - 15:09

Это тоже факт?

А техника для нанесения разметки - тоже отечественная?
Или ее, чтобы скрепность подчеркнуть, кистью малевать будут?

Еще свежая разметка пахнет грибами, замечали?

Любитель нюхнуть дорожку-другую?

В Саратове рисуют акварелью раз в год. Хватает на пару недель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меня бесит, что часто разметку обновляют ... В сентябре, в итоге осень ее видно, потом снег, слякоть, потом она стирается и весна - лето опять не толком нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне в Польше прикалывает как при ремонте дороги наносят желтые полосы. А потом приезжают рабочие и отдирают это полосы как скотч :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот про мотоцикл - да. Это пиздец какой-то, я этой разметки боюсь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

После нанесения разметки в нашем городе в с надеждой ждут когда она сотрется и можно будет ездить как без нее. Просто после нанесения остается одна полоса для движения и широкая обочина. После как сотрется все едут в два ряда и никто ни кому не мешается. Выгода - пробок становиться меньше , колейность исчезает. А вот за городом от разметки другая беда . Наносят ее каждый год поверх старой не краской , а пластиком. Высота в отдельных местах около 2 см . Специально остановился , когда при переезде прерывистой на мотоцикле чуть не разложился. В сырую погоду такая разметка особо опасна .

По документам всё верно, по факту пф-115, разница в карман

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заметил в последние пару лет, разметка зебры, стала очень скользкой. Если летом и сухо ещё ничего, то после дождя или даже небольшого снега, она как лёд. Особенно если гладкая подошва.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну ты подумай!

Этот вопрос постоянно поднимался ещё с 2020 года, если не раньше.
Даже в Думе Дмитрий Гусев вопрос поднимал.
Дорожники мамой клялись, что пофиксили проблему и будут сыпать в пластик какой-то там гранулят для противоскольжения, о чём даже в новостях лифчики на грудях рвали.
Но, либо гранулят не той системы, либо выделенные на это средства были спизженны направлены на более актуальные цели, но, если там что-то и поменялось, то только в худшую сторону...

Я на такой как раз и пизданулся навзничь
Ноги поехали как на льду.
Хорошо что на голове наушники были, а то "привет Партии", а так оголовье смягчило удар.

Это сообщение отредактировал stRoger - 31.07.2025 - 17:26

Как мотоциклист скажу, пластиковая разметка в дождь..... Наивероятнейший пиздец....