ТУ-134Ш

Увидел на трубе, ну самолет да самолет.Раскраска необычная. Оказалось не совсем обычная ТУшка. Это одна из модификаций для обучения пилотов и штурманов дальней бомбардировочной авиации. И да там под фюзеляжем есть интересная "приспособа" у этой модели. Теоретически в случае полного п*здеца можно будет не только в учебных целях использовать думаю. Именно этот самолет 1980 года постройки.
P.S. Звук в видео громковат наверное будет осторожно,но это же ТУ. Ссылка на трубу внизу.

--Ту-134Ш является одной из первых модификаций для Вооруженных Сил СССР. За основу был взят серийный самолёт Ту-134А.
Предназначался для обучения будущих штурманов дальней и фронтовой бомбардировочной авиации.
Ту-134Ш имел усиленную конструкцию крыла и хвостового оперения. Сделано это было для продления ресурса самолёта, ибо количество взлётов и посадок на учебном самолёте было огромным.
Ещё одной особенностью Ту-134Ш является наличие многопозиционных балочных держателей. На них можно подвешивать 8 практических бомб до 250 кг.--

via

Красивое.

У нас вот такой взлетает периодически над нашей конторой, чисто белый. Ту-134УБЛ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а ещё у нас был 46-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк на У-2....

А я с месяц-полтора видел ТУ-154 в небе. Откуда этот артефакт страны галош и дефицита взялся, ведь их давно из эксплуатации вывели...

красиво. слышно, как он турбины до визга раскручивает, потом отпустил тормоза и поехали. фортели такие выделывает, потому как баки не полные и груза нет. так бы он плавно ушел на эшелон

Из гражданской эксплуатации, но не из военной. Еще летают, красавцы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я через телефон оглох, сначала , потом мигрень 30 минут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Теоретически. Случай полного пиздеца. А сейчас не пиздец не? Сейчас всё хорошо?



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там в конце видео, если б гражданский так взлетел, всё пассажиры бы пооблевались

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Съешь сала и попрыгай

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Таблетки пей, дядь. Тебе везде враги мерещатся.

Видел такой недавно. Успел сделать фото и нагуглил, что это за самолёт. Интересно было почитать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Крайний Ту-154М полученный ВВС РФ выпущен в 2012 году. По авиационной мерке - новая машина. На заводе вроде есть ещё 2 или 3 готовых планера, будет заказ на самолёт - достроят в самолёт. А у нас в военном секторе Кольцово имеется и по сей день регулярно совершает полеты 154Б2 выпуска конца 70-х, в прекрасном состоянии, аккурат до войны на день ввс пускали всех желающих на территорию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Свечкой вверх, как пассажирские американские самолёты...

В салоне есть стойла для кавалерийских лошадей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шагол?

Ту-134УБЛ (по кодификации НАТО: Crusty-B) — учебно-тренировочный самолёт, разработанный в ОКБ Туполева в начале 1980-х годов на базе пассажирского лайнера Ту-134.

Самолёт принят на вооружение советских ВВС и ВМФ в 1982 году. Продолжает использоваться в ВВС России для обучения курсантов полётам на Ту-22М3 и Ту-160. Также его применяют для поддержания навыков строевых пилотов, чтобы сократить расход лётного ресурса боевых самолётов.

В 1982 году Ту-134УБЛ снимался в роли экспериментального самолёта С-14 в фильме «Нежность к ревущему зверю».

Технические характеристики
Экипаж: 4 человека
Количество курсантов: 12 человек
Длина: 41,92 м
Размах крыла: 29,01
Высота: 9,14 м
Площадь крыла: 127,3 м²
Масса пустого: 29 000 кг
Масса топлива: 14 400 кг
Масса полезной (боевой) нагрузки: 8200 кг
Нормальная взлётная масса: 47 600 кг
Максимальная взлетная масса: 49 000 кг
Двигатели: 2 × ТРДД Д-30 3-й серии
Тяга максимальная: 2 × 6800 кгс (66,7 кН)
Лётные характеристики
Максимальная скорость:
Крейсерская скорость: 890 км/ч
Практическая дальность без дозаправки: 2300 км (с нагрузкой 5000 кг)
Боевой радиус:
Продолжительность полёта:
Практический потолок: 11 800 м
Скороподъёмность:
Длина разбега/пробега: 2150/1980 м
На вооружении

Первым был Ли-2, далее - Ан-26, потом две модификации Ту-124 Ш1 и Ш2 (отличаются бортовыми РЛС, Ш1 - "Рубин-1КВ, Ш2 - "Инициатива") и уже потом Ту-134Ш.
Есть-ли новые самолёты такого назначения сейчас - не в курсе, во всяком случае информацию не встречал.

Хабаровск.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

docentura

Воздушные съёмки проходили в ТВВАУЛ, но присутствовала практически вся актёрская группа, зачем - хз, только воздушные съёмки были.

А разве не ТУ-134УТБ?
Правда, это было давно, в 90-е.
ТВВАУЛ.
4(?) оборудованных места под штурманов + 3 ряда сидений, насколько я помню

Это сообщение отредактировал gods02 - 27.07.2025 - 10:20

Не пали контору...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас бывают периодически Ту-134УБЛ или УБШ, остроносые. Как то вот такой встречал. От моря далеко наш город. Но к авиации близко.