Nissan представил новый мощный Patrol Nismo: 3,5-литровый двигатель V6, мощность 495 л.с., кутящий момент 700 Нм

На специальном мероприятии Nissan на Ближнем Востоке состоялась публичная премьера обновленного внедорожника Nissan Patrol в спортивном исполнении Nismo. «Заряженная» модель разработана специально для клиентов в этом регионе с учетом их потребностей.

Как заявили в компании, новый Nissan Patrol Nismo — это самый мощный Patrol из когда-либо созданных. Он сочетает в себе надежность внедорожника и гоночные технологии.

«С момента появления первого Patrol NISMO в 2015 году наши клиенты ценят его сочетание производительности, эксклюзивности и технологий. Эта совершенно новая модель была разработана с нуля с учетом мнения клиентов со всего Ближнего Востока. Она прошла строгие испытания в самых сложных условиях региона, что подчеркивает значимость этого рынка для Nissan. Благодаря своему гоночному стилю и мощному двигателю на 495 л. с. совершенно новый Patrol Nismo обеспечивает впечатляющие ощущения как от спортивного автомобиля, сохраняя при этом внушительный облик внедорожника с непревзойденной резкостью и оригинальностью. Основываясь на наследии своих предшественников, совершенно новый Patrol Nismo специально создан для тех, кто ищет острых ощущений без компромиссов», — заявил Тьерри Саббах, вице-президент и глава Nissan и Infiniti на Ближнем Востоке, Саудовской Аравии и СНГ.

Под капотом у нового Nissan Patrol Nismo «прописался» 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом (Twin Turbo). Его мощность составляет 495 л.с, а максимальный крутящий момент достигает 700 Нм. Компанию мотору составляет модернизированная девятиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями.

Nissan Patrol Nismo предлагается в пяти цветах кузова: белом, серебристом, синем, черном и эксклюзивном сером. Внешне спецверсию можно узнать по красным акцентам и салону, выполненному в красно-черной цветовой гамме с контрастной строчкой на передней панели, сиденьях, руле и дверных картах, а также красным ремням безопасности и алюминиевым педалям газа и тормоза. Довершают облик 22-дюймовые кованые алюминиевые литые диски, разработанные совместно с брендом Rays.

Новый Nissan Patrol Nismo будет доступен для заказа через дилеров Nissan в ОАЭ, Саудовской Аравии и на всем Ближнем Востоке, начиная с июля 2025 года. Официальные цены пока не объявлены.

via

01

02

03

04

05

06

Видео:

накуя вот эти панорамы?на птичье дерьмо смотреть?трещины от камней ?

Это точно Ниссан, а не китайская бричка?

Какой то он слегка уебищный, на Гранте клиренс и то больше!

если написать omoda или что-то подобное, хуй от китайца отличишь)

И для чего этот "заряженный" сарай?
Легендарность патруля в его неубиваемости и надежности с проходимостью. А это что?

У него вневма, что ли? Как он ездить будет по дорогам с таким дорожным просветом?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Patrol всегда был брутальным , а стал какой - то шнягой похожей на китайца

В эмиратах во всю их юзает средний класс

...

Так там же есть дороги. Он не для нас.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стотыщ мильёнов?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судя по просвету дорожному оно на грунте сдохнет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот Patrol
А это троллл)))

Это сообщение отредактировал googs - 25.06.2025 - 11:17

В России не будет пользоваться спросом, не любим мы большие,мощные , надёжные и комфортные авто. Нам нравятся китайцы всякие с двигателем 1.6 .Главное что бы дисплей большой был, цветомузыка и свистоперделки.

Откуда там трещины? В твою машину с балкона камни кидают что ли? У меня есть панорама, машина стоит в паркинге, т.е. даже зимой на крыше снега не будет.

Там же написано что для данного региона модель. Не все арабы по песку в пустыне гоняют. Это чисто по Дубаю рассекать.

Твой уровень это гранта , что такое пневмоподвеска ты не слыхал , ведь в гранте такого нет и там всегда один и тот же клиренс .

С такой кучей электроники он, наерное, совсем твоим никогда не станет. Однажды утром проснешься и выяснишь, что теперь все услуги по подписке, а дневной лимит на увеличение клиренса пневмоподвески исчерпан. Будущее уже здесь, мать его