Дождь на асфальте.

,.........



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аквапланирование.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Внутри колеи ехать не надо в такую погоду

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кроме момента на 25 секунде. Там вода не на асфальте, а в голове у водителя.

"Зря ругаешь Дойч!
Лъюжи на айсфалте...
Ты стоищь и ждойч,
Унд наймолкло платье,
Иваньюшки Найн!
Дас ист швайн музоне.
Супа гут Рамштайн!
Да и на небе зонне!" ©

Моча,моча у него в голове!

дороги надо строить так, что бы вода стекала с дорожного полотна, а не лужи на нем образовывала.

И жать тапку в пол.

Про ехать помедленнее вывода не будет... Яснопонятно

Так на всех трассах, особенно новых есть уклон как раз для того чтобы вода уходила. Просто когда сильный ливень надо немного скорость сбрасывать и не будет таких попадосов как на видео. Или ты предлагаешь как на наскаре уклоны делать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я твая машин, дарога матал!

Шо за водятлы пошли? Мне лет 10 было, когда я читал про аквапланирование в журнале "За рулем". Там и картинка была как колесо создает перед собой типа волну, а потом всплывает на ней.

Ну не хотят! Если ям нет, надо топить на все деньги.

Это сообщение отредактировал Assoroff - 20.06.2025 - 17:01

Вода на асфальте. Скорее всего вода плохо уходит с дороги. Нарушение технологии укладки магистрали или вода задерживается из-за износа полотна (в клее набирается вода). Ну и скорее всего не соблюдение скоростного режима.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дождь, аквапланировпние, скорость высокая, что могло пойти не так?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это называется --- ебланы за рулём

Электроника в авто не спасает от аквапланирования, но многие не понимают. Если машина поплыла, то всё....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там у всех участников в голове хлебушек.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

*фуры с перегрузом: Нам ПОХУЙ на ваши разуклонки!
PS: Трудится один мой приятель дальнобоем. Месяца полтора назад с ним общался. Говорит, еду в Новоросс, щас стою на подходе к Краснодару, жду, когда логисты переведут ещё "проходных" денег (не хватило там чот ему). На маршрут Москва – Новороссийск, по его словам, его контора выдаёт 20-25 тысяч рублей "проходных", которые предназначены для всяких весовых и прочих постов. По документам какой-то китайский фронтальник везёт массой 21 тонна (возит негабарит) , по факту 36 тонн.
Во вам и весь хуй до копейки. А вы тут про нарушения укладки полотна...
PPS: Для тех, кто знаком с отрезком М4 в направлении Москвы, от Павловска до Воронежа, знаете почему правая полоса такая всратая вечно? Ответ простой – Павловский ГОК. Там добывают гранитный щебень, его Тонары тащат, а уж какие там весá в этих Тонарах, ояебу!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Услада для глаз. Обожаю когда долбоёбы низколетящие раскладываются на дороге.
Ума нет, считай калека.

мозги нужно использовать на дороге, если ливневка не сдалана.

ЭЭЭЭ стопэ.
Машинка же позволяет отменять законы физики и ебашить на все деньги.

На тех выходных по дороге домой в Севастополь поймали хороший такой ливенище от Керчи до Белогорска. Лило стабильно, больше сотни шли только отдельные ебаньки, а в правой полосе в принципе только между колей можно было ехать.

А потом момент был - взяло и ебануло стеной, да так что дождь визуально от дороги снизу вверх идёт, видимость околонулевая даже на 50 км/ч.
Хорошо, прямо рядом оказался съезд к каким-то магазинчикам, где местные дальнобои гнездятся, переждали там минут 10 буквально и всё, можно дальше ехать.

Зато после Белогорска дорога совершенно сухая - вот тебе и крымская погода.

Один персонаж на какой-то модной зажигательной тачке догнал прицеп с ульями в этих условиях, тачка в хлам, пол-прицепа тоже, пчёлы в ахуе!

Спасает... ты еще тапку жмешь, не чувствуешь, что машину ведет, а она уже тебе двиг вовсю душит...