Суд Москвы обязал «Победу» увеличить габариты ручной клади

Щербинский суд Москвы постановил, что авиакомпания «Победа» должна увеличить габариты ручной клади. Ее заниженные нормативы прежде были оспорены прокуратурой, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на материалы дела.

Исковое заявление подано московским прокурором, осуществляющим надзор за соблюдением законов на воздушном и водном транспорте. В ходе проверки выявили необоснованно малые габариты провоза ручной клади. Ведомство потребовало признать незаконными действия перевозчика, который установил правила бесплатного провоза ручной клади в виде одного места габаритами до 4*36*30 см и требования к товарам из магазинов duty-free, которые должны быть упакованы в запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет габаритами, не превышающими 10*10*5 см.

По мнению надзорного ведомства, авиакомпания злоупотребляет своими правами, создавая видимость выбора для пассажиров при фактическом установлении минимально возможных габаритов. Как указал истец, установленные перевозчиком нормативы нацелены на обход положений закона и ущемляют права пассажиров.

Представители «Победы» не согласились с позицией прокуратуры, ссылаясь на противоречия в Федеральных авиационных правилах №82. Они указали, что в пунктах 133 и 135 ФАП №82 содержатся различные требования: с одной стороны, перевозчик обязан обеспечить безопасное размещение ручной клади в салоне, с другой – разрешать провоз дополнительных вещей сверх установленной нормы, в некоторых случаях без учета их веса, габаритов и возможности безопасного размещения на борту.

Щербинский суд признал действующие габариты ручной клади «Победы» незаконными и постановил установить норму бесплатного провоза ручной клади в виде одного места габаритами не менее 36*30*27 см и весом не менее 5 кг, а также норму к товарам из duty-free габаритами не менее 24*32 см.

«Победа» должна обновить свою политику в течение месяца со дня вступления решения суда в силу.

В январе 2023 г. Верховный суд России пришел к выводу, что установленные «Победой» ограничения габаритов ручной клади нарушают права пассажиров. Тогда также сообщалось, что авиакомпания искажает норму законодательства о гражданской авиации, накладывая ограничения по габаритам на дамскую сумку и портфель.

via

До размеров хотя бы спичичного коробка?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В ответ "Победа" увеличит стоимость билетов.

"Победа" это победа над здравым смыслом.

Компания беда. Самая ублюдская компания. У смартавиа я рюкзак ногой в колибраторе придавил и прошел спокойно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

просто убрали уловку позволяющие сдирать лишние деньги с пассажиров

Чтобы ручную кладь на колёсиках могли прямо в салон тащить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а не проще в Законе прописать для всех авиаперевозчиков единый размер? а не как щас, у каждого свой.
уроды, летишь на Аэрофлоте(к примеру), с пересадкой на Победу, а у одних бесплатно, а у другого с этим же размерами и доплачиваешь. это как так?

Не наяпёшь, не проживёшь! - лозунг авиакомпаний!

Надо ещё весь доход полученный во время незаконных действий забирать в пользу государства плюс штраф с такой же суммой.
Следующий раз вводя что то сомнительное не раз подумают .

Давно не летал, но думаю, что у одних это в стоимость билета входит, у других нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стандарт здорового человека это: Ручная кладь 10кг и багаж 20 кг. Помните как было еще лет 10 назад. А то скоро Авиакрысы за провоз в карманах драть будут

На хуЯ вообще летать этой БЕДОЙ?

Впервые за хуй знает сколько лет аэрофлотом летел. Обычно s7 потому что мне домодедово удобней. Но тут друг покупал, а у него скидки там. Вылет через базовый Шереметьево. Очень был удивлён аэрофлоту, очень достойно. И самолёт, и обслуживание. Только дорого.

Ну как дорого. Для меня дорого. А друг сказал, что это пиздец как дёшево я билеты взял. Так как не пользуюсь обычно аэрофлотом, то ему видней. Тайланд в две стороны с пересадкой в Бангкоке и потом до самуи около 65-70 тысяч вышло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда летишь один и без багажа и не далеко, норм.
Например регулярно летаешь по маршруту москва-петербург.

Победа(да и все лоукостеры)-авиакомпания если ты командировочный например взял сумку с ноутбуком купил место для жопы и полетел
Те кто семьями пытаются сэкономить и всем выводком со всем багажом пытаются в салон влезть и не доплачивать чтобы лететь на отдых-люди мягко говоря недалекие
И это не жадность авиакомпаний-лоукостеров это формат услуг-кроме табуретки и возможности сходить в толчок-за все нужно доплачивать
Кстати благодаря лоукостерам авиаперелеты перестали быть уделом богатых при капитализме (СССР не в счет)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только забирать не в пользу государства а в пользу оплативших ранее по этим нормам.

- сказал деревенский увалень который даже самолеты видел только в небе.

Ну, надо же! За ту же стоимость?
Летала с родителями с козой, обычной породистой козой, и что-то никаких препятствий в СССР не было.
Козу бабуле везли.

Вопрос, а теперь те, кого победа заставляла доплачивать за багаж, могут потребовать у победы возврата денежных средств, так как это требование было по сути незаконным

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

надо еще дизайнера вые6ать, за изображение не соответствующее действительности. у них рюкзак и портфель одновременно влезли в калибратор.

Вот так нужно летать.

А когда куда тебе надо, летят две компании у одной 45 тыс рублей а у другой 12 тыс ( у победы) и че делать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В дургих странах отправляют багаж почтой сегодня, завтра летят лоукостером, вечером забирают багаж в пункте выдачи (или курьер привозит в отель) - выходит дешевле, чем везти багаж с собой.
Только если это не 2 чемодана по 40 кг на семью из 3-х человек