Самоходный вагон Маккина


	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

SESHOK	30.05.2025 - 14:36 [ показать ]
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 359842	18 6 фото via В 1904 году Уильям Маккин-младший работал техническим суперинтендантом американской компании Union Pacific Railroad. Именно тогда Эдвард Харрингтон, владелец UPR, поручил Маккину разработать самоходный вагон, который мог бы работать без паровоза на коротких ветках.
	[^]

SESHOK	30.05.2025 - 14:36 [ показать ]
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 359842	Результатом работы Маккина стал тепловоз с 6-цилиндровым бензиновым двигателем. Чтобы максимально облегчить работу маломощного силового агрегата, Маккин разработал специфическую аэродинамическую схему с сужающимся носом, рассекающим поток воздуха. Было два варианта длиной 16,76 и 21,34 метра, и каждый мог быть сконфигурирован по-разному: например, с большим почтовым отделом и маленьким пассажирским, или наоборот (64 или 105 пассажиров соответственно). Вагон получился более дешёвым, чем аналогичные попытки с электродвигателями, и при этом более подвижным и легким на разгон, чем паровые машины.
	[^]

SESHOK	30.05.2025 - 14:36 [ показать ]
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 359842	Первый вагон Маккина, известный как UP M-1, запустили на линию 21 августа 1905 года в Небраске. К 1908 году построили ещё семь вагонов — как моторных, так и прицепных, провели многочисленные тесты. Маккин понял, что нащупал золотое дно, запатентовал свою конструкцию, уволился из Union Pacific Railroad и основал в 1908-м собственную компанию McKeen Motor Car Company. За последующие два года был заказан 41 вагон — как Union Pacific Railroad, так и другими компаниями, в частности — Southern Pacific Transportation Company.
	[^]

SESHOK	30.05.2025 - 14:37 [ показать ]
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 359842	В 1910-м Маккин начал экспорт — первым заказчиком его вагонов стала Австралия. Но были, конечно, и минусы. Всё-таки 6-цилиндровый двигатель был слишком слабым для достаточно тяжёлой машины. Не говоря уже о том, что для упрощения конструкции привод был только на переднюю ось. Заднего хода у вагонов не было вообще — это сильно усложняло маневрирования на вокзалах, их приходилось буксировать сторонними машинами. Тележка с двигателем
	[^]

SESHOK	30.05.2025 - 14:37 [ показать ]
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 359842	К 1917-му преимущества вагонов Маккина были сведены на нет, появилось множество конкурентов, и производство прекратилось. Всего было сделано 152 таких вагона разных конфигураций. До наших дней сохранилось 3 экземпляра моторных вагонов Маккина. Один 1910 года выпуска служил на Аляске на Yuma Valley Railroad и сейчас в плохом состоянии, в процесс реставрации.
	[^]

SESHOK	30.05.2025 - 14:37 [ показать ]
Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: 28.07.13 Сообщений: 359842	Завершающая Вагон 1909 года выпуска Virginia and Truckee Railroad в идеальном состоянии находится в железнодорожном музее штата Невада. Там же хранится частично сохранившийся вагон, переделанный в 1920-х. Ещё сохранилось два немоторных прицепных вагона. Вот такая история...
	[^]

Бокин

30.05.2025 - 14:40

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5837

Цитата

Чтобы максимально облегчить работу маломощного силового агрегата, Маккин разработал специфическую аэродинамическую схему с сужающимся носом, рассекающим поток воздуха.

На такой скорости движения (явно меньше 100 км/ч) об аэродинамике можно и не вспоминать.

[^]

taper	30.05.2025 - 14:41 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.06.14 Сообщений: 1794	Поставил бы две моторных тележки, неужто сложно? В аэродинамику он зря ударился. Не тем надо было заниматься. Назовем вещи своими именами, он делал хреновые тамваи! Это сообщение отредактировал taper - 30.05.2025 - 14:46
	[^]

Рюген	30.05.2025 - 14:43 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 11.04.21 Сообщений: 7	Познавательно, не знал.
	[^]

Pilli

30.05.2025 - 14:47

Статус: Online

Весельчак

Регистрация: 2.05.14
Сообщений: 140

Цитата (Бокин @ 30.05.2025 - 13:40)

Цитата

На такой скорости движения (явно меньше 100 км/ч) об аэродинамике можно и не вспоминать.

Ну почему же? Если больше 50 км/ч то уже нужно вспоминать!

[^]

zorinserg	30.05.2025 - 14:53 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.10.18 Сообщений: 2514	Ай да Макакин, ай да сукин сын! Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

ElektrikSPb	30.05.2025 - 14:53 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.03.18 Сообщений: 4630	Это называется мотовоз. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Бокин

30.05.2025 - 14:55

-1

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5837

Цитата (Pilli @ 30.05.2025 - 14:47)

Цитата (Бокин @ 30.05.2025 - 13:40)

Цитата

На такой скорости движения (явно меньше 100 км/ч) об аэродинамике можно и не вспоминать.

Ну почему же? Если больше 50 км/ч то уже нужно вспоминать!

Есть такой вертолёт - Ми-24, макс скорость - 350 км/ч, у него шасси убираются, для чего есть полноценная гидросистема.
Потом сделали Ми-35 - тот-же 24, но шасси уже не убираются, выигрыш от уборки шасси по сравнению с весом гидросистемы, практически незаметный.
А современные поезда со скоростью движения около 100 км/ просто с тупой мордой.

[^]

kkrokod

30.05.2025 - 15:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.04.17
Сообщений: 2880

Цитата (taper @ 30.05.2025 - 14:41)

Поставил бы две моторных тележки, неужто сложно?
В аэродинамику он зря ударился. Не тем надо было заниматься.

Назовем вещи своими именами, он делал хреновые тамваи!

Возможно, Маккин именно так и задумывал что если надо, то тупо добавил тележку/ки и катайся с ветерком или не только вперёд, но и назад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

V0r0n41

30.05.2025 - 16:03

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 6.06.20
Сообщений: 638

Цитата (Бокин @ 30.05.2025 - 14:40)

На такой скорости движения (явно меньше 100 км/ч) об аэродинамике можно и не вспоминать.

Вот это зря! На веле до 50-ти разгонись и почувствуешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Gambit5080	30.05.2025 - 16:59 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 27.04.18 Сообщений: 239	Прочитал самогонный вагон, и подумалось ну ничего же себе кто то заморочился, катается самогон вкушает пейзажи смотрит Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 1846
0 Пользователей:

[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]