Продавцы машин назвали возможные сроки возвращения западных автобрендов

Западные автомобильные бренды вернутся в Россию не ранее 2028 года, заявил глава департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов, его слова приводит «Автостат».

«Отвечая на вопрос, какая доля потребителей может отложить на этом фоне покупку до возможного возвращения ушедших брендов, мое мнение — 0%. Если они и вернутся, то не ранее 2028 года», — сказал он.

Генеральный директор «Автоспеццентра» Андрей Терлюкевич также заявил, что сообщения о возможном возвращении ушедших автомобильных брендов дезориентируют покупателей, в ближайшее время этого не произойдет. так что покупайте у нас залежалый товар

По словам эксперта, в краткосрочной перспективе западным производителям будет трудно наладить продажи в России. Без локального производства они не смогут конкурировать с доминирующими сейчас в России китайскими автобрендами. В частности, разница в утильсборе составит 30%, добавил он.

Ранее в феврале глава Минпромторга России Антон Алиханов заявил, что российская промышленность после ухода иностранных автомобильных компаний получила новые возможности для развития и теперь не хочет их потерять. Новые возможности накручивать цены и выпрашивать бабки у государства

По словам министра, Минпромторг подготовит свое «видение» возвращения ушедших с российского рынка иностранных брендов, «когда будет соответствующее поручение».

via

Это сообщение отредактировал хрюня - 13.03.2025 - 14:18

Вот только не стоит забывать что байбек, то есть обратный выкуп активов, у автобрендов в 2025-2026 годах закончится, поэтому все желающие попробуют вернуться именно в этот период времени.

А прикольный аппарат на фотке то. Что за нах?

Не порть малину. Не так давно тут тема была, что хендэ и Киа уже на паспортном контроле стоят, завтра заедут обратно, и все такое. Правда сами Киа и хендэ ничего про это не слышали, но многие форумчане тут плясали- типа, корейцы потеряли огромный рынок, деньги не пахнут, еще и заплатить три цены должны за возвращение

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Удачи им) Мерседес к примеру по всему миру уже не просто авто, а люкс по оверпрайсу, даже в ОАЭ самый дешевый е200 на заднем приводе - более 100 000$. Кайен тоже уже что-то запредельное по цене, из тех кто покупал его в 2019 за 6-7 млн не думаю что многие смогут да или просто захотят за такую же комплектацию 20+ заплатить.

Честно сказать, я не верю, что ВАГ, Тойота или Форд вернутся в Россию после того, как им показали путинско-чеченский правовой фокус по "отжиму" частной собственности.

Скорее всего это будет исключительно "серый" импорт без официальных представительств, гарантий и ТО.

Фирмы не будут блокировать "отгрузку" автомобилей и запчастей после их 100% предоплаты конечно, но после отгрузки - ебитесь как хотите... Вот так мне это "возвращение" видится...

Это сообщение отредактировал DmitryDmitry - 13.03.2025 - 14:34

Ага, где угодно припарковать можно...

Видя затоваривание складов, автобрендам при текущих условиях, когда ты покупаешь себе машину и заодно оплачиваешь чиновнику, захочется возвращаться?
Ну да, ну да, выстроились в очередь. Логика простая, у кого бабки есть и так притащат, а вкладываться в наш рынок смысла нет.

Так понятно, что не хочет потерять! И не воспользовалась, и бабла дохерищи подняли, и ессно хотят и дальше сидеть и нихуя не делать! Максимум шильдики переклеивать. А что там с "Москвичом" то? Что-то давненько об его успехах не слыхать.

Торгашам фиолетово до фокусов, им главное бабки ;)

Для начала завозить официально начнут а потом снова заводы. Как изначально. Китаез станет меньше но костяк останется 3-5 брендов.

заявил глава департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов, его слова приводит «Автостат». - а в рольфе есть депортамент улыбок? или губозакаточных машинок?

Могу подождать и до 2030 года.
Моим пепелацам исполнится по 10 лет.

это прототип ЛАДА ВЖИХ, собрат ОКИ.
Цена доступная будет 799 000р возможна прописка при взятии ипотеки по госпрограмме

Смарт в стиле кибер- трак ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Последним узнает когда кто вернётся.Ему не до аналитики,надо пробивать то у дилера при продаже.

Неужели в ОАЭ такие пошлины? В Германии они стоят от 40000

Продавец машин спрогнозировал дату возврата иностранных производителей авто в Россию?при этом сами производители ни чего не говорили и дат не озвучивали?
Збс,хули.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да пиздят они... Все уже летом будет. Бабло порешает - увидите.

Это чьи влажные мечты?
Для информации, наш рынок для транснациональных компаний меньше 2%.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы забыли упомянуть, что отжимать активы начали не мы.
А по возврату…
А есть ли смысл сейчас кому-то возвращаться?
Автокредит умер, продажи встали, какой смысл сейчас вкладываться в возвращение, если тут ничего не продать, тем более за нынешний прайс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если не будет летом ничего, что тогда скажешь?

Да вот все пишут, обсуждают, а вот о чем собственно разговор то, по цене, все понимают, что запредельно дорого, если китаец это уже дорого, то эти вобще недосягаемые. Но товарищи, если говорить про наличие, то всего навалом и всех марок, в Ауди центр ... заходил, там полная представленность, в Авилоне так же, да и везде наверное, так то покупай не хочу. Многие от себя и гарантию 2 года дают.
А приход или ввоз их в официальном виде, не думаю что существенно отразится на ценах, с чего им падать то, разве что инвалюта просядет до 70-75, но это как призрачно.
Исхожу из того, что сейчас, те кто ввозит, ну 200к за услугу берет, все на вас таможит и утиль 5к, как на физ лицо, если год не продавать не поднимут, то в среднем свежий Х5 от 3 до 5 лет, с маленьким пробегом, стоит 7-8 лямов в зависимости от начинки, то новый это от 15 начало.
Тут новые китайцы за 5 уже бурю возмущения вызывают, так нахер про то что за 15 приедет обсуждать, даже если они каким то чудесным образом до 11 "подешевеют"

ниШмагла

Пиздит, чтобы кетай покупали.
Раньше вернутся.