Хотели не про бензин? Ловите!

Цитата (Круг @ 29 июн 2026 в 10:00)

Цитата (lexshadow @ 29.06.2026 - 09:46) Клапана прогорают не из-за газа и более высокой температуры, а из-за того что зазоры уходят сильнее и клапан зажимает (ну, да из-за более высокой температуры клапан сильнее расширяется). Поэтому не стоит ставить ГБО на мотор без гидрокомпенсаторов. А уж если поставили, то нужно делать зазоры больше предписанных мануалом и чаще их проверять. Ничего никуда не уходит. У меня на 3-х машинах газ стоял. Просто правильная настройка нужна. Газ должен отключаться при 3.5 тысяч оборотах. Соответственно на высокооборотистых двигателях газ не рекомендуется ставить. Но мало кто из установщиках об этом говорят. И соответственно почти все проблемы из за не отключения газа на высоких оборотах двигателя - выход из строя катализатора, прогар выпускных клапанов. Газ не успевает догорет в цилиндрах и догорает в выпускном тракте.

Однозначно не стоит крутить двигатель как на гоночном болиде, об этом газовщики предупреждают, ну и функция включения бензина, при 3,5 т оборотов обязательная функция

Вся проблема газа это то, что он тоже продукт переработки нефти на НПЗ в 70% случаев. Поэтому если нет бензина - то и нет газа.

Производство пропан-бутана (СУГ)Сжиженный углеводородный газ (СУГ) производят из попутного нефтяного газа и фракций нефти. Основные заводы-производители:

Сибур»: Тобольский нефтехимический комбинат («ЗапСибНефтехим») в Тюменской области — крупнейший производитель СУГ в России. Также выпуск идет на Пермском ГПЗ.
«Газпром»: Сургутский ЗСК (Завод по стабилизации конденсата) в Ханты-Мансийском АО, Оренбургский ГПЗ и Астраханский ГПЗ.
«Роснефть»: Производится на крупных НПЗ, включая Рязанскую нефтеперерабатывающую компанию (РНПК), Новокуйбышевский, Куйбышевский и Сызранский НПЗ в Самарской области, а также Ангарскую нефтехимическую компанию в Иркутской области.
«Лукойл»: Основные объемы выпускаются на заводах «Нижегороднефтеоргсинтез» (Кстово), «Пермнефтеоргсинтез» (Пермь) и Волгоградском НПЗ.
«Новатэк»: Пуровский завод по переработке деконденсата (Ямало-Ненецкий АО).

Цитата (Guns73 @ 29 июн 2026 в 10:05)

Не понимаю как при разрыве мембраны, редуктора, антифриз попал в цилиндры. Пиздежом попахивает

Были какие-то старые ущербные редуктора 2 поколения, там действительно антифриз контактировал с мембраной первичной камеры напрямую.

Куплю лошадь монголку .Орловского тяжеловоза не предлагать ибо корм тоже дорожает.

Цитата (kistanov @ 29.06.2026 - 08:08)

Кстати, а как себя проявляет прогар клапана? Как ты это понял?

Тяги не будет. У нас один цилиндр тупо без компрессии остался. На трёх ездил)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нехуй газ рекламировать, а то и он закончится. У меня старый УАЗ на ГБО и Пежо с легендарным ЕР6 тоже на ГБО. На Пежо пробег 230, все ок. Слежу и обслуживаю сам, настраивал тоже сам, есть программа и шнурок
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Naibu @ 29 июн 2026 в 11:08)

ТС, увлекательная поебень, да... Ездил одно время на газу... пока из-за наебнутой мембраны ебучего brc-шного редуктора-"кубика" тосол не попёр в котлы на стоянке. Теперь всё это "гэбэо" лежит в гараже на антресоли. По сути же скажу так. Любое ГБО - это ПОСТОЯННАЯ ЕБЛЯ и ВОНЬ! Весна-осень перманентно ТО. То фильтрики, то шланжики завоняли, то форсы лить начали, то редуктору пизда, и т.д. и т.п. У меня оно стояло на V8 (ставил не я, такой взял), и это уже было за гранью добра и зла, ибо шланжиков в 2 раза больше, трубочек в 2 раза больше, проводов в 2 раза больше и все это так или иначе эпизодически наебывалось то тут то там. Для себя сделал вывод, что поставить ГБО на РАБОЧУЮ ГАЗЕЛЬ, которая проходит не менее 200км ЕЖЕДНЕВНО - это вполне оправданно, имеет смысл и окупает все пляски вокруг. Ставить ГБО на личную тачку, да еще и с V8, когда средний пробег в день не более 30км (средний по году), это ЗЛО.

хуй там плавал
у меня 2UZ V8 на газу, поставил сразу как купил в конце 19 года
за 6 лет поменял форсунки 1 раз и пару шлангочек, ну естественно фильтра каждую осень/весну.
Да, пробег небольшой, вожу свою жопу дом/работа,
но вот цифры в таблице говорят об охуительной экономии

за 6 лет экономия где-то 500 тыс руб., так как цена на газ в 2,5 раза дешевле бенза

Цитата (alxtan @ 29 июн 2026 в 10:00)

Только вчера на эту тему задумывался (до этого насрать было, я в отпуске и никуда не ездил). Интересно на сколько сразу цены подскочили за установку ГБО?

у нас не особо подскочили, но очередь уже до конца июля в конторах
полгода назад было 15 тыр за установку и 3 за калибровку
ставьте сами

Цитата (ElektrikSPb @ 29 июн 2026 в 07:56)

Октановое число газа (пропан-бутан ~100-105, метан ~110-120) выше, чем у любого бензина. Это практически полностью исключает детонацию ( "стук пальцев").

Сука, откуда вы беретесь блядь?... Какое в пизду октановое число в газе?

Там еще момент есть с охлаждением выпускного тракта не сгоревшим топливом как я слышал.
Это еще один из минусов ГБО в авто.

Цитата (Naibu @ 29 июн 2026 в 08:08)

V8, когда средний пробег в день не более 30км (средний по году), это ЗЛО.

ну так ты сам виноват, для поездок 30км в день надо было брать В12 битурбо как минимум