Час - бесплатно, далее - по тарифу: как сделать парковки общими, а не личными складами машин

есть такое, бесят - утром приехали на работу, забили парковку и на целый день съебались по офисам

а у тебя магазин, который теряет клиентов, потому что они не могут припарковаться и уезжают

у тебя поставщики, которые приезжают, говорят "стать негде, станем вот там за 200 метров, но таскай все сам"

реально это больная тема, я не понимаю, нахрен ехать на работу на машине - кроме понтов это не дает ничего

Цитата (Простолюдец @ 22 мая 2026 в 12:31)

Цитата (Mroad @ 22 мая 2026 в 12:27) Цитата А чего ТСа минусуют, вроде норм предложение?! Я только за Так тс четко обозначил тех кому это не понравится, они и минусят Он прогнал хрень. По ночам большинство итак на своей территории машины хранит (да, дворы - это своя территория по закону, город со своими парковрчными правилами там не властен). А вот в рабочее время - другая история. Карусельные многоэтажные парковки? Подземные многоэтажные? Нет, вы что, это ж польщв людям, а мы вредить хотим. Попробуй получить разрешение на строительство любого паркинга в крупном мегаполисе на СВОЕЙ земле в центре - если нет подвязок, нахуй будешь послан с обоснованием типа "не соответствует концепции градостроительного развития" и т ДД Задумайся почему.

дворы - это своя территория по закону, город со своими парковрчными правилами там не властен - соболезную, но уже нет. В москве уже продавали закон, по которому ваши дворы уже не ваши.

Эээ опоздал ты дорогой в центре больших городов давно уже все стоянки платные , и с каждым годом зона платных парковок все шире
Размещено через приложение ЯПлакалъ

кстати с квартирами тоже так можно.. кто ушел из квартиры тому сразу счетчик. 1 час сотня рублей, два часа 200 и тд... кому квартира нужна те в ней и сидят. а кто шляется черти где по работам и прочим тем не нужна. могут и на работе спать в принципе...
Это сообщение отредактировал smashSR - 22 мая 2026 в 13:30

Цитата (VicBeard @ 22 мая 2026 в 13:04)

Опоздал он с предложениями.

старенькая картинка
уже не актуально по отелю.
я реально хз как там считали, но сейчас номер представительский в этом отеле от 115000 сутки..
ликсутову еще есть над чем работать...

Цитата (Digiport @ 22 мая 2026 в 12:53)

Когда парковки были бесплатными, их не хватало, так как сплошняком стояли знаки стоянка запрещена. Как только город озаботился платными парковками, знаки убрали, и на этих отрезках появились платные места. Т.е. просто убрать знаки и сделать парковку бесплатной было не вариант? Нужно не ограничивать, а создавать условия. Строите человейники ввысь, будьте оснастие его соответствующим автомобилевейником, вглубь.

а с какого город должен понты обеспечивать и тем более те кто общественным транспортом пользуются платить за тех кому лень жопу поднять?
если был бы спрос на жилье с парковками - то застройщики только бы такое и строили
но всем нужно подешевле, а потом ныть что им места для парковки не предоставили

Прощупывают общественное мнение, пидары, перед введением очередного "улучшения для удобства граждан"? Сто хуёв и адмиралтейский якорь тебе в жопу, автор.

Цитата (smashSR @ 22 мая 2026 в 13:30)

кстати с квартирами тоже так можно.. кто ушел из квартиры тому сразу счетчик. 1 час сотня рублей, два часа 200 и тд... кому квартира нужна те в ней и сидят. а кто шляется черти где по работам и прочим тем не нужна. могут и на работе спать в принципе...

квартира в собственности
а парковки на улицах это места общественного пользования, причем ограниченный ресурс
чем больше их делать - тем больше они будут забиваться
запад это уже прошел
только платой можно согнать любителей бросать корыта там где им удобно

Цитата (lend @ 22 мая 2026 в 12:44)

Осталось придумать, как сделать что б за 8 часов рабочего дня парковочным местом воспользовались 8 человек

Каждый из автомобилей в каждый конкретный момент времени занимает определённую площадь. То есть, каждому автовладельцу гарантирован кусок дороги под его автомобилем. С какой бабушки ограничивать время замещения конкретного куска дороги? Только потому, что именно тебе нужно там встать? Это странно и не логично.

Автор - урбанист, но урбанистов здесь не любят, поэтому и такое отношение. Хотя все урбанистические теории многократно доказаны.
Это сообщение отредактировал Hommi - 22 мая 2026 в 13:42

Цитата (smashSR @ 22 мая 2026 в 13:30)

кстати с квартирами тоже так можно.. кто ушел из квартиры тому сразу счетчик.  1 час сотня рублей,  два часа 200 и тд... кому квартира нужна те в ней и сидят. а кто шляется черти где по работам и прочим тем не нужна. могут и на работе спать в принципе...

В такой общей "квартире" живешь?


Это сообщение отредактировал dimkko - 22 мая 2026 в 13:55

Вот как раз не совсем так. В моем мкр где я живу. Места боле менее хватает. В притык но хватает. ...... И вот приходит местный чиновничек и под это мантру выставляет знаки запрета стоянки. Учитывая что до этого стояли не нарушая правил ПДД. И вот теперь да. Места не хватает. И можно затевать "песнь вещего Олега"про необходимость платных парковок. Именно так это работает. И причина всего этого - личная финансовая заинтересованность этих чиновников через различные финансовые схемы.

Цитата (Sergiusus @ 22 мая 2026 в 13:26)

дворы - это своя территория по закону, город со своими парковрчными правилами там не властен - соболезную, но уже нет. В москве уже продавали закон, по которому ваши дворы уже не ваши.

Слышал звон, как говорится.
Расстрою - на уже размежеванные дворы (90 процентов) и на новые жк (там застройщик землю сразу оформляет в собственность и потом передает собственникам) это не распространяется.
Просто город заебали 10 процентов домов (обычно старье или проблемные/социальные), которые уклоняются от межевания уже 10 лет.

Цитата (Эксгаустер @ 22 мая 2026 в 13:39)

Вот как раз не совсем так. В моем мкр где я живу. Места боле менее хватает. В притык но хватает. ...... И вот приходит местный чиновничек и под это мантру выставляет знаки запрета стоянки. Учитывая что до этого стояли не нарушая правил ПДД.  И вот теперь да. Места не хватает. И можно затевать "песнь вещего Олега"про необходимость платных парковок. Именно так это работает. И причина всего этого - личная финансовая заинтересованность этих чиновников через различные финансовые схемы.

Организовать платную парковку или запретить стоянку на территории, принадлежащей жильцам многоквартирного дома, можно, но только с их согласия
Это сообщение отредактировал dimkko - 22 мая 2026 в 13:46

Цитата (vdc @ 22 мая 2026 в 13:34)

Цитата (smashSR @ 22 мая 2026 в 13:30) кстати с квартирами тоже так можно.. кто ушел из квартиры тому сразу счетчик.  1 час сотня рублей,  два часа 200 и тд... кому квартира нужна те в ней и сидят. а кто шляется черти где по работам и прочим тем не нужна. могут и на работе спать в принципе... квартира в собственности а парковки на улицах это места общественного пользования, причем ограниченный ресурс чем больше их делать - тем больше они будут забиваться запад это уже прошел только платой можно согнать любителей бросать корыта там где им удобно

Прежде чем нести фигню про "западный опыт" и тд. урбарастам бы неплохо посмотреть таблицу с показателями автомобилизации на душу населения по странам.
Чтобы снижать уровень автомобилизации - его сначала надо достичь, а у нас он как в Африке, и падает.

Цитата (Dablin @ 22 мая 2026 в 12:25)

А чего ТСа минусуют, вроде норм предложение?! Я только за Только видимо нужно уточнять о каких именно парковках идет речь. Например подъехать в какую нить контору оформить доки в центре города, вроде логично бы. Там этих мест раз два и обчелся, а если половина занята под "гараж", то..

У нас в центре города (1,5х2,5 км) вообще только платные парковки. Но первые 15 минут - бесплатно.
Если бы сделали 1 час - было бы лучше.

На Центральном рынке тоже платная парковка, но не городская, а их собственная. У них 1 час - бесплатно. Далее - 100 рублей.

Цитата (vdc @ 22 мая 2026 в 13:32)

Цитата (Digiport @ 22 мая 2026 в 12:53) Когда парковки были бесплатными, их не хватало, так как сплошняком стояли знаки стоянка запрещена. Как только город озаботился платными парковками, знаки убрали, и на этих отрезках появились платные места. Т.е. просто убрать знаки и сделать парковку бесплатной было не вариант? Нужно не ограничивать, а создавать условия. Строите человейники ввысь, будьте оснастие его соответствующим автомобилевейником, вглубь. а с какого город должен понты обеспечивать и тем более те кто общественным транспортом пользуются платить за тех кому лень жопу поднять? если был бы спрос на жилье с парковками - то застройщики только бы такое и строили но всем нужно подешевле, а потом ныть что им места для парковки не предоставили

Спрос есть. На просто парковки, без жилья. Но жильё строить выгоднее, его и строят. А вот подземный паркинг в многочисленных ЖК частенько невостребован из-за совсем уж немыслимых цен.

Ликсутов, перелогинься.
Хотя нет, просто иди на хуй.

Про дворы тут уже в разных темах, много раз писал, что касается Москвы, все уже давно окадастрено и при этом старый фонд, в 99.9% не имеет придомовой территории, а максимум 2-5 метров от подошвы дома, все остальное это земля города и лишь единицы смогли увеличить (отстоять по визуальным границам) поставить на кадастр и оформить в общедолевую собственность.
А с мая 2026 г по новому постановлению, все что обзывают , парковкой, детской площадкой, газоном и пр, оформить стало не возможно, запретили.

Цитата (vdc @ 22 мая 2026 в 13:32)

Цитата (Digiport @ 22 мая 2026 в 12:53) Когда парковки были бесплатными, их не хватало, так как сплошняком стояли знаки стоянка запрещена. Как только город озаботился платными парковками, знаки убрали, и на этих отрезках появились платные места. Т.е. просто убрать знаки и сделать парковку бесплатной было не вариант? Нужно не ограничивать, а создавать условия. Строите человейники ввысь, будьте оснастие его соответствующим автомобилевейником, вглубь. а с какого город должен понты обеспечивать и тем более те кто общественным транспортом пользуются платить за тех кому лень жопу поднять?

Ну вот тебе пример с общественным транспортом, понтами и жопами - что ты им посоветуешь, на складном самокате на работу добираться? Или крылья отрастить?


"Рабочие ставят ультиматум: или бесплатная парковка, или никакого труда на благо Родины
Пролетариат Петербурга пока не приравняли к туристам и инвалидам, но могут. Или нет? Два месяца назад комтранс говорил, что и туристы не имеют прав на бесплатную парковку, а теперь такое право у туристических автобусов появилось. Право на бесплатную парковку есть и у инвалидов, а у депутатов и чиновников – нет. Впрочем, как и у прочего рабочего класса. Давайте разбираться.
В октябре в Заксобрании Петербурга коммунисты, по уже столетней традиции, вступились за рабочих. Они лоббируют их интересы за право на бесплатную парковку в центре города. По крайней мере такое право должно быть у рабочих Адмиралтейских верфей. Рабочие считают, что комтранс занимается откровенным вредительством. В то время как они занимаются импортозамещением и строят российский флот, чиновники вводят для них плату за парковку.

«Город делает платными стоянки для автомобилей, на которых сотрудники Адмиралтейских верфей, приезжающие на работу, ставят свои автомобили. Город уже отменил маршрутки, которые привозили на работу вовремя, а те, которые остались, приезжают или раньше, или позже. Это – вредительство. Считаю, что время для транспортной реформы выбрано не вовремя!» – пишут в соцсетях заводчане.

Они умоляют если уж не снять обязательства по оплате, то хотя бы снизить до минимальных 3 тыс. руб. Или они вовсе перестанут работать на оборону страны. Депутаты ЗакСа услышали зов и все-таки встали на защиту рабочих – призвали комтранс найти с пролетариатом компромисс. Пока комтранс взял время на размышление, помощь предложил Кирилл Соловейчик, председатель комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт‑Петербурга. Он предложил поддержать рабочих деньгами. То есть выделить средства из городского бюджета, рабочие эти деньги потратят на оплату парковки, но эти деньги вновь вернутся в городской бюджет. Правда, не в полном объеме, а за минусом вознаграждения организаторов платной парковки.

В Петербурге можно бесконечно любоваться дождем, спорами о праве на бесплатную парковку (и способами обойти оплату), а также круговоротом бюджетных денег. Хотя есть варианты и попроще – сразу из бюджета давать деньги организаторам платной парковки. И никто тогда платить за парковку не будет."
https://www.rzd-partner.ru/5-o-clock/raboch...a-blago-rodiny/

Суть в том, что на верфях работает около 7000 человек. Станции метро там поблизости нет. Автобусы с таким количеством людей, едущим к одному часу, не справляются.
Раньше они ездили на работу на машинах, когда не было платной парковки.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 22 мая 2026 в 14:08

Цитата (свинка @ 22 мая 2026 в 13:47)

Цитата (vdc @ 22 мая 2026 в 13:32) Цитата (Digiport @ 22 мая 2026 в 12:53) Когда парковки были бесплатными, их не хватало, так как сплошняком стояли знаки стоянка запрещена. Как только город озаботился платными парковками, знаки убрали, и на этих отрезках появились платные места. Т.е. просто убрать знаки и сделать парковку бесплатной было не вариант? Нужно не ограничивать, а создавать условия. Строите человейники ввысь, будьте оснастие его соответствующим автомобилевейником, вглубь. а с какого город должен понты обеспечивать и тем более те кто общественным транспортом пользуются платить за тех кому лень жопу поднять? если был бы спрос на жилье с парковками - то застройщики только бы такое и строили но всем нужно подешевле, а потом ныть что им места для парковки не предоставили Спрос есть. На просто парковки, без жилья. Но жильё строить выгоднее, его и строят. А вот подземный паркинг в многочисленных ЖК частенько невостребован из-за совсем уж немыслимых цен.

Ну где как, у нас в ЖК народ готов снимать за полтос в месяц, уже прям руку на пульсе держат , стараясь ближе к своему лифту бронировать. Сейчас пока ремонты иду, своим прорабам или просто на время ремонта снимают от 25 до 30 к в мес.
А места еще за долго до сдачи дома все раскупили. Но ценник да жопа 1 мм - 5 лямов. Сам на на сайте увидел, офигел от такой скромности, потом посмотрел рядом, оказалось что реально почти везде такой ценник.

Так это тс предложил плату за импортный трафик инета?

Цитата (iiintegral @ 22 мая 2026 в 12:22)

Дядя, ты не приболел?

Все гораздо проще: просто у ТСа пока есть деньги, есть свой гараж или место на стоянке (может даже доставшееся по наследству) и есть короткие и частые поездки по городу, где он хотел бы беспрепятственно парковать в удобных для него местах. И он считает что "нищеброды" не должны пользоваться автомобилями. Их удел ходить пешком или ездить на автобусе, а не занимать его место, куда он хотел бы припарковаться. Нет денег - сиди дома, правильно ТС?

От себя порекомендую проверенный и удобный вариант (по крайней мере для Москвы). Если тебе надо в центр на часик-полтора заехать куда-то, то выгоднее это делать на такси. И по деньгам за поездку выйдет меньше, нежели оплата парковки, и геморроя меньше с поиском мест.
Это сообщение отредактировал Lacrima - 22 мая 2026 в 14:02

Цитата (Чумазоид @ 22 мая 2026 в 13:49)

Ликсутов, перелогинься. Хотя нет, просто иди на хуй.

Это не сам Ликсутов, а тот, кого москвичи ласково называют "ликсутыши".
Которые бегают фотографируют машины и доносы строчат на их владельцев.

А теперь по заявке ТСа - «Дорожная»!


Размещено через приложение ЯПлакалъ