Хотя как наверное почти каждый Советский пацан торговал запчастями, полученными через Посылторг на толкучке, но барыжистости во мне ни на грош.
Я Советский Слесарюга.
Торговля запчастями на толучке во времена СССР (вообще, толкучка, как некий "форум", тусовка, отдельная и большая тема).
Но вернёмся к девяностым.
За пуск Завода после первого взрыва(у меня есть тема на ЯП про это) премировали импортом.
Делили по вкладу в пуск.
Мне достался телевизор Бигстон, импортный утюг.
Чуть позже выделяли шмотки.
Качественная импортная одежда.
Это 1991.
Плащ, точнее демисезонное пальто я не носил, так и лежал до лучших времён.
Но в итоге. решил продать.
Весна 1992, самое тяжёлое время после второго взрыва.
Провал по калымам, ничего толком неясно.
Что тут делать?
Решили продать этот плащ, о котором я писал выше.
Но времена поменялись, это уже не СССР.
В СССР я бы этот плащ просто продал, пройдя по толкучке.
А тут скрутили руки, потащили в припаркованный автобус, в котором, как понял, побывал не один такой нефтехимик, как я.
Тыкнули в нос удостоверениями ОБХСС(по моему так, хотя вроде название изменилось, но в общем, ментовские "корки").
Составили протокол за спекуляцию, пригрозили что сообщат на завод.
Да, СССР умер полгода назад, но да, страх перед тем что испоганят карьеру, прекрасное понимание, что ментам сшить дело как нехуй делать...
В общем, протокол подписал.
Сказали ждать повестки от следователя.
Думаю, что объяснять не нужно, что никакой повестки не было.
Обули массу народу с моего Комбината.
И это не бандосы прикрытые липовыми удостоверениями.
Это работали менты, получившие информацию, что на Комбинате дела херовые и народ пойдёт продавать шмот на толкучку.
Узнал я это лет через 10.
Вот так закончилось моё барыженье в девяностые.
На толкучку же, продавать запчасти мы ездили с женой до 1993.
Потом начали менты прессовать тех, кто торговал запчастями, даже старых пузатых дядек на Уралах и Днепрах.
Наступала эпоха челноков.
Что касается меня.
1996, февраль.
Мой последний калым в МСУ.
1996 октябрь, мой первый калым по гражданскому электромонтажу, магазин кондитерской фабрики.
Дальше коттеджи, офисы магазины, квартиры.
А с января 1997 года - таксовка на моём первом в жизни личном авто М-412 1978 года выпуска.
Наглые бандосы, просто разные отморозки, цыгане(где-то с год), простые люди, многие из которых , как и я, в одночасье потеряли всё - Родину, работу, уверенность в жизни.
Часто я забивал на доход и просто сидел и говорил с клиентов в своём М-412.
Думаю, что кому-то я помог.
Ведь порой важно, чтобы тебя просто выслушали.
А вот барыга из меня никакой.
Нет тямы на это.
Слесарь он и есть Слесарь.
Это сообщение отредактировал Former64 - 8.03.2026 - 12:51
yaplakal.com