Влага в авто

Для этого надо после запуска двигателя не давать этому тупому климат-контролю сразу обдувать стекло и плавно нагревать его, так же дольше ждать!
Надо сначала сделать вентилятор поменьше, чтобы движок получше нагрелся без лишнего охлаждения через печку, а потом ебануть обогрев лобовухи на полную!

У меня на одной машине после замены антифриза печка спереди грела так себе, на второй - задний контур слабо грел, потому что в сервисе оба раза сильно не парились: слили что слилось, залили примерно сколько надо и пиздуй.

Решалось в обоих одинаково - прогреть движок до рабочей температуры, заехать мордой на склон покруче, включить печку на макс. обогрев, погазовать, если надо (в гибридах, например, стоят электропомпы отдельно для салона, если ДВС выключен), подождать пару минут, потом на ровной поверхности проверить уровень антифриза в радиаторе.
Воздух вышел в расширительный бачок, тепло пошло, уровень немного уменьшился, значит было завоздушено.

Вы будете смеяться, конечно, но у меня сзади на полу стоит древесный наполнитель в боксе пластиковом. И это работает на удивление.

Все понятно
Только пара вопросов возникла
Чулок должен быть жены?
Обязательно он должен быть старым?

Нет, чулок должен быть от любовницы и новым, иначе не сработает)))

мудак рулить купил ...мозги не купил...
1 в резиновые коврики хоть по края воды налей потеть не будет -причина в другом а чтоб лужи не было надо тряпку впитывающую в уголок коврика класть и после поездки выжимать-коврик будет всегда сухой
2 если с резиновыми потеет значит или вода или антифриз под ковриком, заслонка забора воздуха с улицы или сломана или специально закрыта мудаком водятлом(открыть значит надо)
3 если коврики ворсовые а все остальное исправно то помочь может только впитывающая пеленка положенная поверх...или спец коврик на время вот этихь снегопадов и также печка в ноги и на стекла в режиме нагрева...да жарко ..снимите куртку и шапку...

Силикагель в тряпичном мешке под сиденье

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тряпку еще вонючую возить и отжимать. Снежок тогда уж слепить, влагу впитать и на мороз его

Берешь тканевый мешок, и сыпай туда пакет каменной соли, а на коврики газету или картонку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Приоткрывай пассажирское.

Коврики впитывающие воду и мешочки с селикагелем в помощь.)

Купи силикагеля кг 5 крупного. Насыпь в мешок тканевый и под сиденье. Как перестанет впитывать то на противне просушить и можно по новой пользоваться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Забор воздуха должен быть с улицы. Если при этом печка его не успевает прогревать, значит печка у твоей машины - говно.
Так бывает.
У товарища какой-то пожилой минивэн от вагины ( не помню - "тигуан" или "шаран" - х.з. ). Заебавшись тереть стекло носовым платком и тупо мёрзнуть в минус пять, купил калорифер, который 12 вольт и в прикуриватель включается.
Говорит - очень хорошо помогает.

У меня ФФ2 2006г, все хорошо, ничего не потеет. У кого потеет обратите внимание на вентиляцию салона в задней части кузова.

Забор воздуха естественно с улицы, забор из салона можно включать только ненадолго, но я им вообще не пользуюсь почти.

Это сообщение отредактировал AVD74 - 14.01.2026 - 12:38

Жену жалко. Ей дуть будет. А она мне борщи с котлетками готовит.

Мне вот не понравились ЭВА ковры. Хотя заказывал не дешевые когда то.
Визуально они чистые, а в сотах та же вода стоит.
Сейчас в авто ворсовые, летом обычные резиновые, главное, чтобы «корытцем» были.
Регулярно их вытряхиваю, и слежу чтобы пассажиры очищали обувь от снега, это не сложно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так ты салонный воздух по кругу гоняешь вот и запотевает, включаю этот режим только когда вонь с улицы тянет, в пробках к примеру 🤷‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так ты воздух внутри постоянно гоняешь, дышишь, снег заносить, отопитель это не высушит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мешок для стирки и наполнитель для кошачьего туалета под передние сиденья. Не скажу что прям совсем всю влагу впитывает, но несколько легче.
Ещё эти мешки необходимо раз в неделю перетряхивать и пару раз за зиму менять наполнитель. А в качестве основной меры рекомендую завести отдельную тряпку для протирания ковриков вечером после поездки. И выкинь к хуям "впитывающие" коврики, если они есть - они только собирают в себе влагу и не даёт ей испариться.

Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 14.01.2026 - 12:56

Это всё из-за внутренней рециркуляции. Когда идёт забор воздуха снаружи - запотевание будет меньше.

Поток воздуха должен быть снаружи,в этом случае будет вентиляция салона. Поступление воздуха и выход через вентиляционные окна обычно сзади салона.Если будет циркуляция воздуха в салоне, то влажность воздуха увеличится из-за дыхания и испарения снега и прочей влаги в салоне, который будет конденсироваться на холодных местах по салону, особенно на стеклах и на крыше и даже образовываться лед,который побежит с приходом оттепели.
Так однажды мужик спалился -с любовницей зимой в машине кувыркался, а потом по теплу из под обивки крыши пошли потоки воды. Жена об этом знала,по молодости сама в машине зимой в минус 40 с парнем продружила в лесочке. как айсберги тающие затопили салон, когда чуть потеплело.

Я коврик водительский, если много воды на нем, стряхиваю и убираю в багажник. Заодно проще просохнуть тому, что под него попадает. И еще, может помочь перед постановкой на ночную стоянку, открыть на пару минут все двери в машине, чтобы избыточная влага ушла. Надышать можно очень много за длительную поездку и не рекомендовано ставить печку на режим без забора воздуха с улицы.

Силикагелевым Древесные и бентонитовые не работают

Один, наверно

В былые времена обходились парой рулонов туалетной бумаги

Значит надо разбираться с системой охлаждения ДВС, термостат или печь. Если тачка не особо новая, то радиатор отопителя под замену. Я мыл его и мне не помогло, только замена. А если дизель, то беда, поможет автономный догреватель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ