Сигнализация StarLine

Жму руку. И это победим

Are you serious?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 2009 и начало 2010 хапнули морозов в Перми.
Тогда 3 недели теплее - 35 не было.
До -45 доходило ночью..
Стоянщики - сторожа тогда просто обогатились,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в Братске родился, на Обручева.
У отца служебный УАЗ 469 был.
Он его помню зимой, вообще не глушил, резко континентальный климат.
Зимой - 35, летом +35.
В 79 уехали в Пермь.
Уже полегче с климатом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

0) Прошу иметь ввиду что я не имею опыта с дизельными машинами.
Сознательно держусь от них подальше.

Но с сигналками Старлайн более - менее сталкиваюсь.


1) В целом и общем Старлайн нормальные сигналки.
Одни из лучших точно.

2) Модели S66-S96 пока не слышал чтобы подделывали.

3) S66 это без автозапуска изначально сигналка, но если докупить к ней силовой модуль (при необходимости) и датчик температуры двигателя, а так же изменить настройки центрального блок сигнализации - она становится с автозапуском.

Вопрос только - датчик температуры ей добавили оригинальный, или контрафактный?
Лишь бы не врал сильно, я к тому.

Потому что даже оригинальные датчики нелинейно подвирают немножко.

В целом в приложении я бы сравнил показания датчиков на холодную, и правильно ли он установлен, правильно ли он показывает температуру при прогреве.

4) Датчик температуры двигателя можно установить в разные места, и алгоритмы работы будут разные.
Наиболее честное место установки будет на ГБЦ двигателя.
Тем более дизель не очень горячий.

На EGR и прочие супергорячие вещи не устанавливайте, датчик выйдет из строя.

5) Автоматический запуск по температуре есть двух видов:

а) По температуре двигателя (доп. датчик под капотом)
б) По температуре салона (датчик внутри блока сигнализации)

Можете попробовать оба варианта и сравнить.
Может будет ясность какая-то.

6) Прогрев дизельного двигателя занимает Существенно большее время, чем бензинового.
Для бензинового 20 минут прогрева при -30, это крайне мало.
Если еще АКПП, то тем более мало.

Для дизельного двигателя 20 минут при -30 вовсе едва ли принесут хоть какой-то ощутимый прогрев двигателя.

Так что хорошее автоодеяло, картонки на радиатор, и сильно увеличенное время прогрева - похоже ваш вариант.

Единственное что конечно верно подметили люди - главное чтобы автомобиль не под окнами многоэтажки стоял коптил.
Дизеля довольно вонючие агрегаты.
Уж поймите верно.


7) Касательно установщиков что вам отказали - если Есть Реальная проблема и вы можете ее продемонстрировать (датчик подкапотный люто врет например, или какие-то лаги есть) позвоните на горячую линию Старлайна, расскажите о своей ситуации, скажите там и там ставил, такая-то ситуация смущает, в исправлении отказали, должно быть так или нет?
И если нет, пусть предлагают варианты исправления, и сразу уточняйте за оплату.

Установщики это обычные люди и они бывают разные.
Кто-то ответственно относится к работе, а кто-то не очень.
Кто-то ставит "в гаражах" без документов, а кто-то является авторизованным установщик с сертификатами и прочим, поддерживая прямую связь с коллегами из Старлайна.

Раньше было что получается документы, авторизацию, а квалифицированный установщик уходит из фирмы и остаются работать мастера более низкой квалификации, со всеми последствиями.

Но в целом представительства Старлайн старается держать марку и помогать своим клиентам, так что если там явные есть косяки - позвоните, спокойно поясните мол такая вот ерунда случилась.

Думается мне посоветуют-подскажут-постараются помочь в решении.
Во всяком случае если ставил Авторизованный сервис/мастер, или хотя бы не совсем далекий от контактов с представителями СЛ.

Не в ту дверь с проблемой зашёл, тебе сюда https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=940010

Это сообщение отредактировал LBVSX23 - 2.01.2026 - 19:06

-15, а чего не -5? Нормальный аккум поставить не лучше?

не сильно важно, в каком месте стоит датчик - на самом блоке или на патрубке. про при настройке запуска при температуре надо определиться на какую температуру настраивать. легко заводиться в -21 - поставь -24. если и при такой температуре проблем с запуском нет, можно ещё опустить.

А нахрен по температуре?
Можно по напряжению АКБ сделать.
На 12.2в допустим. Падает ниже, заводит.
Если машина исправна, то заведет хоть в минус 40 после недельного простоя.

У меня нет такой заботы, поэтому что нету сигнализации

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стоит такая же сигналка, только хернёй с прогревами не заморачиваюсь залито масло 0w-20, холодный пуск в -35 будет без проблем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну если брать южный или средний Урал то климат значительно мягче и комфортней чем в Забайкалье или Сибири ну это по моим ощущениям , может быть еще сказалось не очень большое расстояние между населенными пунктами, не так тоскливо .А понижение постоянно и стабильно и еще внезапно бывает, от месяца зависит

Ты с (0) начал, вот именно, ты с дизелями в принципе не дружил..
Все остальное, твои мысли и домыслы..
Извините, читать и тем более, принимать к действию, вообще не айс..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У дизельной машины своя философия, это вам не бензин..
Дизель никогда не подведёт, если ты меняешь фильтра и заливаешь не ослиную мочу.
Дизель, это сказка, ты нажимаешь на педаль акселератора и уходишь..
Самые лёгкие обгоны на трассе, от Перми до Казани хватает бака туда и обратно..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И что за знаток минусит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня другая проблема , заеба»»о , какую ты батарейку не поставь , хоть супер дорогую , через 3-4 дня уже начинают прилетать сообщения и они реально садятся , уже ни раз было так что херак и встал посреди двора/ дороги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Забавно.

Вы пришли на ЯП, создали тему, попросили советов и мнений.

А получив их - начинаете писать собеседнику что тот дурак, ничего не понимает и вообще всё что он написал - чушь.

При таком вашем отношении к людям, на месте установщиков вашей сигнализации я тоже помогать не стал бы. Принципиально.

Батарейки супердорогие это какие марки?
Обычно Duracell или Ultra GP хорошо себя показывают.
Varta вроде как более менее тоже по тестам была.

Метку одну носите или пробовали вторую тоже?
Это к вопросу исправности метки.
Может потребление завышенное.

Несколько лет назад, как мне говорили, была проблема с окислениями контактов прилегающих к батарейке.
Покрытие/материал использовали не совсем подходящие, со временем они покрывались окислами и контакт терялся.
Потом стали использовать другие материалы и проблема исчезла.

Так понимаю самый простой вариант решения с старой меткой, или хотя бы вычисления проблемы - почистить контакты наждачкой/надфилем/пилочкой для ногтей и чистыми руками поставить новую/заведомо исправную батарейку, и понаблюдать.

Так же несколько раз слышал о случаях когда люди под + контакт подкладывали свернутую бумажку для более плотного контакта.
Но это может быть как раз исходящее из предыдущей проблемы.
Тоже давняя тема.

В базе у этой сигнализации нет датчика температуры двигателя?

В приложении он отображается?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вам всё разжевали. А вам не нравиться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ