8 вагонов и скорость до 400 км/ч: испытания 1-ого российского поезда для ВСМ Москва — Санкт-Петербург начнутся летом 2027

Цитата (BASYSMOL @ 28.10.2026 - 14:05)

Только не проебите, товарищи! Но сука - "Согласно расчетам, к 2030 году"... Начинает напрягать.

А чё тебя напрягает? Тут осталось то... 3 года и всё...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот как до владивостока проложат, так сразу восхижусь

Цитата (Forestgamp @ 28 окт 2026 в 15:05)

Все это конечно прекрасно. Но полагаю ценник конский будет. На Сапсане то сейчас только в командировку получается. Контора платит. В личных целях приходится на ночном поезде пилить или самолётом

Как по мне, на ночном в сто раз удобнее. Ночью сел, утром приехал. Свеженький и выспавшийся. А четыре часа в кресле всё же тяжеловато. А на самолете геморройно. Тем более с нынешними постоянными планами "Ковер" из-за дроноопасности.

Цитата (Dimon555 @ 28 окт 2026 в 16:23)

Так по проекту и другие направления будут.

По Вашей картинке, у нас недалеко железная дорога Москва-Казань-Свердловск проходит, точнее участок Казань-Свердловск. Так вот я своими глазами не вижу НИКАКИХ подвижек, вообще, по изменению/улучшению путевого хозяйства, строительства каких-либо эстакад и сооружений для железной дороги, чтобы запустить скоростные поезда.
Судя, как второй год ведутся круглосуточные "доделки" на нашем участке М-12, не знаю, не знаю, что там к 2030 будет с железной дорогой.
А время идёт, картинка нарисована.


Это сообщение отредактировал Shecter - 28 окт 2026 в 15:16

Цитата (CHATskii @ 28.10.2026 - 14:21)

Хуясе, а что успеют рельсы положить? Я на днях проезжал - видел только опоры установили.

Я сам охуел от скорости возведения объездной дороги мимо Ростова. Это с двумя мостами, один через Дон, и с эстакадами.
Когда есть деньги и не позволяют воровать, всё делается быстро.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Shecter @ 28.10.2026 - 15:13)

По Вашей картинке, у нас недалеко железная дорога Москва-Казань-Свердловск проходит, точнее участок Казань-Свердловск. Так вот я своими глазами не вижу НИКАКИХ подвижек, вообще, по изменению/улучшению путевого хозяйства, строительства каких-либо эстакад и сооружений для железной дороги, чтобы запустить скоростные поезда. Судя, как второй год ведутся круглосуточные "доделки" на нашем участке М-12, не знаю, не знаю, что там к 2030 будет с железной дорогой. А время идёт, картинка нарисована.

Так это же перспективные участки. Сперва обкатают на направлении Москва-Питер, а потом, если всё будет нормально и выгодно, то и дальше пойдут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (StaLex @ 28.10.2026 - 14:02)

У нас в России так-то и другие направления имеются....

На хуя? Вон к нам из мск поезд едет со скоростью 80км и норм, в 7 вечера выехал в 9утра в мск , расстояние 900км. Мы придаток.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как раз сегодня в Испании два таких поезда столкнулись, 50 трупов...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ух! МС-21 запустят, ИЛ-114 тоже скоро обещают, теперь вот скоростной поезд на подходе.
Когда марс с луной нам обещают заселить? Или следущая новость про летающие такси будет, ну типа к энному году... Страна будущего, блядь.

Shecter
Пока строят только первый этап Москва - Петербург. Далее потянут на юг и в Минск. А потом уже в сторону Екатеринбурга начнут строить.

Цитата (WhiskIn @ 28 окт 2026 в 15:10)

Цитата (Forestgamp @ 28 окт 2026 в 15:05) Все это конечно прекрасно. Но полагаю ценник конский будет. На Сапсане то сейчас только в командировку получается. Контора платит. В личных целях приходится на ночном поезде пилить или самолётом Как по мне, на ночном в сто раз удобнее. Ночью сел, утром приехал. Свеженький и выспавшийся. А четыре часа в кресле всё же тяжеловато. А на самолете геморройно. Тем более с нынешними постоянными планами "Ковер" из-за дроноопасности.

Ну в каком нибудь СВ возможно и "свеженький", а обычный ночной купе или плацкарт, свежесть там такая себе, сначала посадка, эти долбанные сообщения по громкой связи, проверка билетов, застилание коек, потом кто-то в сортир ходит хлопая дверью каждый час, стук, какие-то скрипы, за стенкой кто-то храпит, в итоге почти всю оставшуюся ночь валяешься ворочаясь, может отрубившись на пару часов под утро.

Цитата (WhiskIn @ 28.10.2026 - 15:10)

Как по мне, на ночном в сто раз удобнее. Ночью сел, утром приехал. Свеженький и выспавшийся. А четыре часа в кресле всё же тяжеловато. А на самолете геморройно. Тем более с нынешними постоянными планами "Ковер" из-за дроноопасности.

Бизнес-поездки. Всё можно сделать в один день.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (фотий @ 28 окт 2026 в 15:16)

Цитата (Shecter @ 28.10.2026 - 15:13) По Вашей картинке, у нас недалеко железная дорога Москва-Казань-Свердловск проходит, точнее участок Казань-Свердловск. Так вот я своими глазами не вижу НИКАКИХ подвижек, вообще, по изменению/улучшению путевого хозяйства, строительства каких-либо эстакад и сооружений для железной дороги, чтобы запустить скоростные поезда. Судя, как второй год ведутся круглосуточные "доделки" на нашем участке М-12, не знаю, не знаю, что там к 2030 будет с железной дорогой. А время идёт, картинка нарисована. Так это же перспективные участки. Сперва обкатают на направлении Москва-Питер, а потом, если всё будет нормально и выгодно, то и дальше пойдут.

выгодно не будет. Единственный пассажиропоток круглогодичный, это Москва - СПб, два самых крупных города. Большое количество деловых путешественников одного дня, командировочных, бизнес-поездок (окупаемость более высоких классов обслуживания). Все остальные направления будут убыточными для ВСМ - пассажиропоток либо исключительно сезонный причем с загрузкой в одном направлении (юг), либо просто малочисленный.
Ну нет в России такой плотности населения между городами и деловой и туристической активности чтобы ВСМ окупилось где-то кроме маршрута Москва-СПб.

Цитата (WhiskIn @ 28 окт 2026 в 15:10)

Как по мне, на ночном в сто раз удобнее. Ночью сел, утром приехал. Свеженький и выспавшийся. А четыре часа в кресле всё же тяжеловато.

Несколько раз компанией ездили в Москву на Сапсане утреннем, там в музей какой, потом в театр и ночным уже в Питер. Абсолютно нормально 4 часа в кресле просидеть.

Цитата (РыбныйКот @ 28 окт 2026 в 14:17)

Цитата (Шульц78 @ 28 окт 2026 в 14:08) И всё равно, получается, что только догнать пытаемся, без задела ВСМ строят. Ибо со скоростью 360 км\ч уже поезда ходят в Японии, Италии, Китае, Испании. ...

Поезд в Индии, хуле.
Если что - ядерная и космическая держава.

Что сказать-то хотел?

Цитата (westdm @ 28.10.2026 - 15:33)

Ну в каком нибудь СВ возможно и "свеженький", а обычный ночной купе или плацкарт, свежесть там такая себе, сначала посадка, эти долбанные сообщения по громкой связи, проверка билетов, застилание коек, потом кто-то в сортир ходит хлопая дверью каждый час, стук, какие-то скрипы, за стенкой кто-то храпит, в итоге почти всю оставшуюся ночь валяешься ворочаясь, может отрубившись на пару часов под утро.

Кстати, пару раз ездил на частном поезде "Ночной экспресс". Мне очень понравился, причём ценник обычный. Там и подушки хорошие и всё прям чисто опрятно, в нём выспался - рекомендую.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (фотий @ 28 окт 2026 в 15:34)

Цитата (WhiskIn @ 28.10.2026 - 15:10) Как по мне, на ночном в сто раз удобнее. Ночью сел, утром приехал. Свеженький и выспавшийся. А четыре часа в кресле всё же тяжеловато. А на самолете геморройно. Тем более с нынешними постоянными планами "Ковер" из-за дроноопасности. Бизнес-поездки. Всё можно сделать в один день.

В ночь с воскресенья на понедельник сел, утром в понедельник приехал. Все дела в Питере поделал, вечером уехал. Утро вторника - ты в Москве. А на Сапсане часть рабочего дня теряется.

пока они кумекают, собянин им метро проведёт

У хозяина нового ТК "Галерея-2" в отчестве будет "Оглы"?

Цитата (фотий @ 28 окт 2026 в 15:16)

Цитата (Shecter @ 28.10.2026 - 15:13) По Вашей картинке, у нас недалеко железная дорога Москва-Казань-Свердловск проходит, точнее участок Казань-Свердловск. Так вот я своими глазами не вижу НИКАКИХ подвижек, вообще, по изменению/улучшению путевого хозяйства, строительства каких-либо эстакад и сооружений для железной дороги, чтобы запустить скоростные поезда. Судя, как второй год ведутся круглосуточные "доделки" на нашем участке М-12, не знаю, не знаю, что там к 2030 будет с железной дорогой. А время идёт, картинка нарисована. Так это же перспективные участки. Сперва обкатают на направлении Москва-Питер, а потом, если всё будет нормально и выгодно, то и дальше пойдут.

А как может быть не выгодно, я бы убрал все кроме этого и пусть как хотят так и ездят(кому дорого- тому не надо), плюс дотации из бюджета.
Концедент (заказчик от государства): Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор).2 источника
Генеральный подрядчик строительства: ОАО «РЖД».3 источника
Концессионер (владелец концессии): ООО «ВСМ Две столицы». Этой компанией владеет АО «УК ВСМ Две столицы», учредителями которой выступили правительство Москвы и управляющая компания «Лидер».
Капитал и доли: Уставный капитал концессионера составляет 328,5 млрд рублей. Согласно распределению долей, 51,7% принадлежит ГУП «Московский метрополитен» (ему же будет принадлежать и компания-перевозчик на начальном этапе), 26,9% — ОАО «РЖД», а по 15,5% получат субъекты РФ, по территории которых пройдет магистраль.2 источника
Перевозчик: Непосредственно перевозками пассажиров будет заниматься ООО «ВСМ-400». На данный момент его учредителем является столичный метрополитен, однако в дальнейшем компанию планируется передать под контроль РЖД.

Цитата (Шульц78 @ 28 окт 2026 в 15:47)

Цитата (westdm @ 28.10.2026 - 15:33) Ну в каком нибудь СВ возможно и "свеженький", а обычный ночной купе или плацкарт, свежесть там такая себе, сначала посадка, эти долбанные сообщения по громкой связи, проверка билетов, застилание коек, потом кто-то в сортир ходит хлопая дверью каждый час, стук, какие-то скрипы, за стенкой кто-то храпит, в итоге почти всю оставшуюся ночь валяешься ворочаясь, может отрубившись на пару часов под утро. Кстати, пару раз ездил на частном поезде "Ночной экспресс". Мне очень понравился, причём ценник обычный. Там и подушки хорошие и всё прям чисто опрятно, в нём выспался - рекомендую.

Не, ценник повышенный ибо частный поезд. Но сам поезд хороший, сам катаюсь.
А кстати двухэтажный между Питером и Москвой самый зачетный. Ценник небольшой, хочешь в сидячий, хочешь в лежачий. И только немного медленней чем сапсан но сильно быстрее стандартного.

Цитата (ERRATA @ 28 окт 2026 в 14:11)

У сапсана тоже заявленная скорость под 350км.ч, а едет щя реально 200км.ч )) тут тоже с пеной у рта орали везде , что будет 400км.ч, теперь уже смотрю до 360км.ч скатились, чую в реале опять будет ездить не быстрее сапсана )))

...и скорее всего и менее удобный чем немецкий сапсан

Цитата (фотий @ 28 окт 2026 в 15:09)

Цитата (BASYSMOL @ 28.10.2026 - 14:05) Только не проебите, товарищи! Но сука - "Согласно расчетам, к 2030 году"... Начинает напрягать. А чё тебя напрягает? Тут осталось то... 3 года и всё...

..и всё...

И писдетц?
Это сообщение отредактировал Ivsetakoe - 28 окт 2026 в 16:21

Цитата (Zelibobber @ 28 окт 2026 в 16:15)

Не, ценник повышенный ибо частный поезд. Но сам поезд хороший, сам катаюсь.

Ну фиг знает... Мы пару раз катались, правда брали заранее билеты и вроде как цена и не отличается. Покупал не я билеты, но знаю, что покупатель переплачивать не стал бы.

Цитата (StaLex @ 28 окт 2026 в 14:02)

У нас в России так-то и другие направления имеются....

Имеются. Вот только рентабельных очень мало. Москва Питер, Москва-Казань и может быть Москва-Ростов-на-Дону-Краснодар. На остальных пассажиропоток слишком маленький.