Почему суперледокол «Лидер» может оказаться единственным в серии

Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
vaisman 16 сен 2026 в 23:37
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (UFO32 @ 16 сен 2026 в 23:34)
Ты штурман конечно одарённый, но я вроде еще в первом посте написал что короче может быть из Кореи и Японии. Но и то только для Балтийского моря.

Скажи, до чего с севера ближе плыть, до Питера или, например, до голландских портов?

Цитата (UFO32 @ 16 сен 2026 в 23:36)
по факту 3 судна за год прошли через СМП (из других стран), и еще 2 вроде как готовятся.
По факту санкции не помешали принять суда, прошедшие СМП. Но ЕС может, конечно, попробовать санкции против Китая вводить.

Это сообщение отредактировал vaisman - 16 сен 2026 в 23:40
anmas 16 сен 2026 в 23:45
Ярила  •  На сайте 14 лет
-1
Цитата (Dobryjj @ 16 сен 2026 в 22:43)
Цитата (UFO32 @ 16 сен 2026 в 22:37)
Цитата (Архаровец29 @ 16 сен 2026 в 22:33)
Цитата (UFO32 @ 16 сен 2026 в 22:23)
Получается единственное что мы можем и куда возить это из Китая например в Петербург

Цитата (UFO32 @ 16 сен 2026 в 22:23)
Получается единственное что мы можем и куда возить это из Китая например в Петербург.

МОСКВА, 16 сен - ПРАЙМ. Южнокорейская PanStar Group планирует нарастить контейнерные перевозки по Северному морскому пути, передает агентство Блумберг со ссылкой на председателя совета директоров компании Ким Хен Кема.
"PanStar Group планирует расширить контейнерные перевозки через Арктику со следующего года", - передает агентство.
Отмечается, что интерес к перевозкам по Северному морскому пути среди контейнерных перевозчиков растет в связи с глобальным потеплением и опасениями из-за блокировки обычно используемых маршрутов.
Председатель PanStar рассказал, что компания хочет совершать перевозки в период с июля по октябрь, когда воды в Арктике проходить легче, чем в другие месяцы, а спрос на перевозки грузов в Европу особенно высок.
Ранее южнокорейский контейнеровоз PanStar Acro успешно прибыл в британский порт Феликстоу, став первым контейнерным судном Республики Корея, совершившим переход в Европу по Северному морскому пути. Судно вышло из южнокорейского Пусана 22 августа, 31 августа вошло на СМП и спустя 21 день после начала рейса достигло первого европейского порта захода

Из Кореи один хрен. Дальше тупик. В Европе через севморпуть судно не примут из-за санкций. Кстати Южная Корея тоже ввела санкции против России что там они возить собрались, не понятно.

Глупости пишите.
Европа УЖЕ приняла суда из Китая и Кореи, прошедшие Сев.мор путем.

Это же прекрасно!!Не правда ли!Примерно как в годы ВОВ.Германии руду шведы таскали а наш флот бы в этом им помогал!

Это сообщение отредактировал anmas - 16 сен 2026 в 23:46
Раменоид 17 сен 2026 в 00:01
Приколист  •  На сайте 1 год
1
Цитата (UFO32 @ 16 сен 2026 в 23:34)
Цитата (Раменоид @ 16 сен 2026 в 23:27)
Цитата (UFO32 @ 16 сен 2026 в 23:17)
Цитата (Раменоид @ 16 сен 2026 в 23:11)
Цитата (UFO32 @ 16 сен 2026 в 23:02)
учи уроки, умнее будешь, и обзываться перестанешь.

Слышь, дурачок, я за свою работу в торговом флоте на штурманских
должностях и тем и этим маршрутом ходил, поэтому знаю, что говорю.
Долей масла в башку,
Хотя тому заплесневелому мякишу, который у тебя между ушами плещется,
это не поможет.
И вовсе я не обзываюсь, а констатирую медицинский факт.

ходил ты разве что в судно под кроватью, раз даже не знаешь какое расстояние от какого порта и до куда. читать надо не только пропаганду, но еще и соображалку включать иногда.
слышь штурман, у тебя карты морские есть? ну вот циркуль в зубы и вперед.

Ага, вот только ты когда забиваешь дистанцию в поисковик уточняй
маршрут и он тебе расскажет про дистанцию Корея - Питер через Суэцкий
канал 20 000 км и через СМП 11 500 км. Так, что сам бери циркуль школоло
пользованое smile.gif))

Ты штурман конечно одарённый, но я вроде еще в первом посте написал что короче может быть из Кореи и Японии. Но и то только для Балтийского моря.

Когда идиотам европейцам их же моряки показывают выгоду СМП,
используют маршрут Роттердам - Шанхай, даже на этом плече у СМП
преимущество.
Раменоид 17 сен 2026 в 00:16
Приколист  •  На сайте 1 год
0
Цитата (Karminski @ 16 сен 2026 в 22:41)
Очередная пропагандистская писулька.
Те, кто топят за СМП, вы бы хоть немного вопросом поинтересовались. СМП даже теоретически никогда не станет конкурентом никому. Причин там масса. Начиная от глубин, заканчивая сроками и нередсказуемостью. Нью-Васюки, разгоняемые ради пропаганды.

Ну, поясни начиная с глубин. Только что-то подсказывает, что на глубинах
все и закончится. Под сроками и непредсказуемостью что имеется ввиду?
То, что по СМП быстрее проскочить из северной европы в Китай?
Чего там разгонять ради пропаганды, если там и без разгона грузооборот
растет как на дрожжах. За СМП топить не надо, он работает сам.
4 млн.тонн 2014 г., 37 млн. тонн 2025 г.
Я достаточно поинтересовался вопросом?
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 2 805
7 Пользователей: Cord, Htv, Славик2, sivakovka, Boris41, ochernov, svZahariy
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх