Когда-то я летал (на самолете)


Страницы: (3) 1 2 [3]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

MrSverlo

5.02.2026 - 17:38

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 21.04.11
Сообщений: 405

Цитата (Forwarder @ 5.02.2026 - 15:40)

-Иркутск контроль, доброе утро! Танго Браво Фокстрот 452, курс 140, эшелон 11200, путевая 520.
-Доброе утро Танго Браво Фокстрот 452. Вы на чем, блять, летите?
- Иркутск контроль, Танго Браво Фокстрот 452, Ан-74.
- Сука.

Нет такой фразеологии, но для лайков сойдет.

[^]

MrSverlo

5.02.2026 - 17:44

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 21.04.11
Сообщений: 405

Цитата (Forwarder @ 5.02.2026 - 15:55)

Цитата (Bris2 @ 5.02.2026 - 15:51)

Цитата (Forwarder @ 5.02.2026 - 15:46)

Этот самолет может залезть на высоту 11200 метров с путевой скоростью 520км/ч

Футов. ~ 3.5 км.

Во всем мире в футах., В России - в метрах! Как и керосин - у них в литрах, у нас в килограммах.

Китай и Монголия до сих пор вертикальное эшелонирование в метрах

[^]

xchaser	5.02.2026 - 18:26 [ показать ] 3
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 1.10.23 Сообщений: 674	Однако каждый диспетчер должен знать ТИП пролетаемого воздушного судна согласно заявки или плана перелётов Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

xchaser

5.02.2026 - 18:33

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 1.10.23
Сообщений: 674

Цитата (Булочка @ 05.02.2026 - 16:17)

Если вы слышите, как люди говорят "Альфа Чарли" или "Танго Оскар Браво"- это переговоры пилотов с диспетчером. Это не какой-то секретный код, все гораздо проще.

Зачем это надо?

Авиационный алфавит, или, как некоторые называют - "алфавит НАТО" - используется для того, чтобы диктовать буквы и аббревиатуры, обеспечивая абсолютно правильное понимание без путаницы. Например, пилоту надо дать указание свернуть на рулежку "С-3". "С" - по русски "Це", по-итальянски - "Че", по-французски - "Сэ" - может возникнуть путаница. А если сказать "Чарли-три", то все поймут как надо!

Или, например, вам надо продиктовать номер бронирования на платной горячей линии "Победы". Код C3DFKS - это: чарли, три, дельта, фокстрот, кило, сиерра.

Эти фонетические коды используют и моряки, и военные, и силовики, и экстренные службы по всему миру - все, кому необходимо передавать латинские символы по радио- или телефонной связи.

А что мешало в российском воздушном пространстве оставить радиообмен на русском языке?
Пусть импортные подделываются под нас, а не мы под них.
Опять же футы ввели эти ебучие,
всё равно летают в метрах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

xchaser

5.02.2026 - 18:36

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 1.10.23
Сообщений: 674

Цитата (MrSverlo @ 05.02.2026 - 17:44)

Китай и Монголия до сих пор вертикальное эшелонирование в метрах

И правильно делают,
потому что никто не будет переделывать шкалы высотомеров под футы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Ступед	5.02.2026 - 18:38 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.08.25 Сообщений: 4516	Опять скрытая реклама Чебурашки. Не пойду всё равно. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

ganya	5.02.2026 - 18:58 [ показать ] 2
Статус: Online Приколист Регистрация: 30.07.14 Сообщений: 237	А бывает и наоборот, как в этой старой авиационной байке: С Гордого взлетает пара Су-27 на выставку в Ле-Бурже. Какой-то Х. в плане присвоил им позывной 85868 (типа как обычный пассажирский борт). Диалог: Су: Москва-подход 85868 на Марьино 3600, далее Бужарово-Карманово. Подход: 85868, набирайте 3900. Су: БЕЗ ПАУЗЫ. 3900 занял. Подход: Набирайте 4200. Су: БЕЗ ПАУЗЫ. 4200 занял. Подход: Набирайте 4500. Су: БЕЗ ПАУЗЫ 4500 занял. Длинная ПАУЗА. Подход: А КАКОЙ У ВАС ТИП САМОЛЕТА?
	[^]

Педант

5.02.2026 - 19:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.07.13
Сообщений: 1424

Цитата (акуб @ 5.02.2026 - 17:49)

Цитата

нихуа не понял, но интересно

Авиационный юмор.
По ЯПовски: высота дохуя, скорость нихуя.

Лётные характеристики
Максимальная скорость: 720 км/ч
Крейсерская скорость: 550–600 км/ч
Практическая дальность: 2700 км
Перегоночная дальность: 4700 км
Практический потолок: 10 100 м

самому доводилось из одного пункта в другой лететь на Ан-24 6 часов, а обратно 4 часа.
а в истории вообще известный случаи, когда относительно земли курсовая скорость самолётов была вообще отрицательной

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

4 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 3530
3 Пользователей: Forwarder, bagun, NextLive