США захватили танкер Olina в карибском море

где бардак?? наоборот - Донни всё приводит в порядок в строгом соответствии с американскими законами )))

на возражения Донни отвечает старинной американской поговоркой: "nravitsa, ne nravitsa - terpi, moya krasavica"

Это сообщение отредактировал Abrazina - 9.01.2026 - 16:34

Да всем пох на эти танкера, мадур и прочих. Там орешником дали прикурить, сейчас пару месяцев есть что обсудить.

Это уже пиратство.

Вы спрашивали, почему давно не слышно про бермудский треугольник- нате.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно простому человеку это не нужно, и Мадуро не сосед по подьезду приглашал на парад. А вот кому это всё нужно было пусть теперь и переживает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет не наш. Пишут что постоянно в Китае разгружался. Так что интересное все впереди.

что-то не клеится. если он возит российскую нефть, то какого лешего он делает в венесуэле, а не где-нибудь в усть-луге или новороссийске?

Гугл говорит, что этот танкер за последние 3 года дважды менял название и сейчас принадлежит гонконгскому офшору. Ранее возил нефть из Балтики в Атлантику, где её перегружали на китайские танкера.

Гонконг (35 Tai Yau Street, Efficiency House, Flat A516, 5/F, San Po Kong, Kowloon, Hong Kong); КНР (Room 35-09, Fuli Center, 6, Gangxing Lu, Zhongshan Qu, Dalian, Liaoning, China)

Основания

Компания аффилирована с нефтяными танкерами, которые считаются частью теневого флота, задействованного в перевозке подсанкционной российской нефти/нефтепродуктов в том числе из российского порта, где нефть постоянно торговалась значительно выше price cap $60 за баррель российской нефти (IMO 9321976, IMO 9235713, IMO 9280885, IMO 9281152, IMO 9321847, IMO 9258521, IMO 9289477, IMO 9282479, IMO 9296822, IMO 9313149).
По состоянию на 23 января 2025 года компания остается коммерческим, ISM-менеджером подсанкционного танкера для перевозки сырой нефти ІМО 9321847.
Компания аффилирована с анонимным китайским покупателем, потратившим около $376 млн на приобретение группы из 13 танкеров для высокорискованных перевозок сырой нефти российского происхождения в Атлантическом океане. Среди этих 13 танкеров пять судов типа Aframax, семь очень больших судов для перевозки сырой нефти и одно судно типа Suezmax. По данным Lloyd's List Intelligence, эти суда приобретены анонимным покупателем через 20 отдельных, но взаимосвязанных односудовых шельфовых компаний из Гонконга и Китая.
В дальнейшем все танкеры, кроме одного, занимались перегрузкой грузов в созданном высокорисковом перегрузочном хабе для российской сырой нефти для консолидации грузов в районах 860 морских миль к западу от Португалии, в международных водах. Для зарегистрированных владельцев, коммерческих менеджеров, менеджера ISM характерен почти идентичный адрес регистрации в Даляне (КНР), одинаковые два адреса в Гонконге.
Эта группа танкеров считается центром полностью работоспособного среднеатлантического перегрузочного хаба российской сырой нефти в Китай.
Логистические STS-хабы позволяют скрыть право собственности и происхождение груза. Кроме среднеатлантического хаба, перегрузочными центрами являются районы возле Каламаты, Греции, Мальты, Сеуты и Кавказа, где налажены операции STS для российской сырой нефти.
10 января 2025 года США применили санкции к компании в соответствии с EO 14024 и EO 13662 за деятельность в энергетическом секторе экономики Российской Федерации.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

российская Транснефть владеет месторождением нефти в Венесуэле

Сант-Томе и Принсипи я и не слышал про такое государство)))

У простых людей забрали несколько десятков миллиардов долларов, которые были вбуханы в режим Мадуро, в виде вооружений и другого оборудования, материалов и т.д. Которые теперь назад никак и никогда не вернутся. Мало того, вооружения теперь окажутся, скорее всего, на Украине и будут использованы для убийства этих самых простых людей. Эти миллиарды долларов могли быть потрачены для улучшения жизни простых людей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хоть кто-то пытается законы соблюдать, а то беспредел порождает беспредел
А чей он там, чья жижа на борту - пусть переживает хозяин. Раз судно под санкциями, значит низя. А если низя, но прёшься - иди сюда, цап - царап.
Потерявший нефть горевать не будет, просто повесит убытки на аборигенов своих, бензин подорожает с ндс, делов то.

Это сообщение отредактировал румпель - 9.01.2026 - 16:49

Дандыкин, ты?

+++ ахулиард.

ЕС посчитала этот танкер как часть теневого флота России.
Кстати, в 17-м пакете санкций это судно имело название: Minerva M, а недавно название танкера сменили на OLINA.
Но код судна остается прежним, даже если название судно меняется: 9282479

вот ссылка на 17-й пакет санкций, см. Приложение XLII (суда):

https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2025/932/oj/eng

У простых людей забрали несколько десятков миллиардов долларов, которые были вбуханы в режим Мадуро, в виде вооружений и другого оборудования, материалов и т.д. Которые теперь назад никак и никогда не вернутся. Мало того, вооружения теперь окажутся, скорее всего, на Украине и будут использованы для убийства этих самых простых людей. Эти миллиарды долларов могли быть потрачены для улучшения жизни простых людей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасу нет, ни наркотиков не перевезти, ни нефти контрабандой. Нет порядка

А что объявление какой-либо страной санкций дает этой стране право захватывать "подсанкционные" суда?
То есть по-вашему если например, Уругвай объявит какие-то СШАшные суда под санкцией, то может безнаказанно их захватывать.

Пишут что еще пяток посудин на очереди на захват

Размещено через приложение ЯПлакалъ

таки можно подумать они вернулись бы в бюджет рф)))
уверен хуй на рыло! как и ни копейки налогов с этого теневого флота
, как говорил ведущий специалист по пошиву рукавичек, народное оно пока в земле

Конечно, она же без санкций

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Захватывают и наркотики ищут, наркотики ведь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Донни Потрошитель Танкеров

Современные каперы.