Согласны ли вы с гаишником?

Интересно даже, а чем же обочина вдруг стала такой однозначной?

Как раз сплошная намного однозначнее обочины. Ее никому пересекать нельзя (ну кроме машин со спецсигналами).


А по обочинам далеко не всем ездить нельзя. Мопедам например можно.

И если вы при повороте не уступите автомобилю, едущему по обочине, то вас не накажут за непредоставление преимущества этому автомобилю. ПОТОМУ ЧТО ОН НАКАЗАН ЗА ЗАПРЕЩЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ. А мепедиста наказать за езду по обочине нельзя - ему можно там ехать. Поэтому накажут вас за непредоставление преимущества.

А ужпро "выбор виновника аварии" вообще бред.
Гайцы уж лет 20 никаких виновников ДТП не назначают. Только нарушителей правил. ДТП и оформляется постановлениями о штрафах. У гайцов просто нет таой бумажки, где было бы написано: виноват в аварии вон тот.

Но на основании наказания за запрещенное движение легко можно отменить свое наказание за непредоставление преимущества

Это сообщение отредактировал Свояк - 16.11.2025 - 20:02

И вот мы опять возвращаемся к градации, где движение по встречке, по обочине и непредоставление преимущества согласно знакам приоритета считается нарушением более грубым, нежели нарушение разметки в попутном направлении и штрафы за эти правонарушения красноречиво это подтверждают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я вот что увидел.
Знак "Уступи дорогу" конечно работает на все полосы без исключения, для которых он установлен. Но в данном месте он, как бы, больше работает на полосу левую, для тех, кто въезжает на круг. Думаю согласно ГОСТа он установлен правильно.
Но! Если знак установить дальше, там где знаки "Железнодорожный переезд" и "Проезд грузовым запрещён", то таких ухарей, как на белом кроссовере, можно ебать жезлом без оглядки на Верховный Суд.
Но... но лучше на месте сплошной установить бетонные блоки... и пулемётчиков.
P.S. А по сути серый автомобиль уже уступил дорогу всем кому мог в месте установки знака и белого там не должно было быть, совсем. Причем тут серый? Серый со своей стороны ПДД выполнил.

Это сообщение отредактировал drashpel - 16.11.2025 - 21:00

Нас в автошколе ДОСААФ в далеком 1998 году учили, что знак уступи дорогу обязывает ее уступить в любом случае, хоть помеха с неба упала.

Все должны уступать всем. Я правильно понял?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть такой круг. Я там по неопытности и отсутствия встречек нарушаю:
С одной стороны кдешь, есть знак круг. Но полоса идет мимо круга, а вторая полоса на круг.

Вот я приехал по правой полосе, не заехал на круг. Ок.

Еду обратно. Так вот обязательно нужно проехать через круг, который находится чуть сбоку от дороги

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуйня. У нас право не прецедентное, и такие случаи, какие вы описываете, можно посчитать по пальцам одной руки.

Весь круг получается не совсем по букве ПДД, по этой разметке.
Съезд с круга с крайней правой.
но тут сделано так, что с круга с "внутренней полосы" , параллельно с теми кто едет "мимо круга" за сплошной. ничто не мешало тому кто по кругу ехать в своей полосе без перестроения и нарушения- пересечение сплошной. то что "полковник" (не факт что штатный сотрудник, а не актер) говорит это одно. другое что в судах судьи скажут .....

У вас на фото не сплошная.

Съезд с крайней правой, здесь так и есть- съезд же дальше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля, да нет никакой градации. НЕТ!
Есть ЗАПРЕЩЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ.

Вам вообще запрещено ехать в намеченном направлении. ЗАПРЕЩЕНО ПРАВИЛАМИ.

А преимущество - это вообще-то и есть право первоочередного движения в намеченном направлении.

То есть вы имеете право ехать первым.
НО ВЫ НЕ ИМЕЕТЕ ПРАВА ЕХАТЬ! Ни первым, ни вторым, вы вообще не имеете права ехать вот именно туда, даже если вокруг никого нет.


Вы не понимаете что ли, что есть участники движения, которые могут ехать первыми в намеченном направлении.
Есть участники движения, которые могут ехать после первых, после того, как уступят. Они имеют право ехать в намеченном направлении, после первых.

А ЕСТЬ УЧАСТНИКИ ДВИЖЕНИЯ, КОТОРЫМ НЕЛЬЗЯ ЕХАТЬ В НАМЕЧЕННОМ НАПРАВЛЕНИИ. Например направо можно, а прямо нельзя. Или наоборот.
Но ни все равно едут. И, бля, волшебным образом переводят себя в перечень первых.

Да с какой стати они это делают?



Неужели непонятно? Если гаец наказывает участника за движение в запрещенном направлении, то этот же гаец не может наказать другого участника движения за непредоставление преимущества первому. Так как этим самым наказанием он лишил первого этого самого преимущества.

Даже если наказание это всего 500р.
Вот в нашем случае наказание за пересечение сплошной всего 750р. По КоАП 12.16.1. А за непредоставление преимущества при проезде перекрестка по 12.13.2 тыща рублей.

Но это не значит, что одно нарушение грубее другого. Просто одно нарушение отменяет нарушение второго. Нет у второго состава АПН, так как у первого нет преимущества.

Это сообщение отредактировал Свояк - 16.11.2025 - 21:20

Пленум Верховного Суда не занимается прецедентами.
Он вообще не рассматривает конкретные дела.

Пленум Верховного Суда Российской Федерации (ПВС РФ) используется для обеспечения единообразного применения законов судами путем предоставления разъяснений и толкований норм права. Он делает это на основе анализа и обобщения судебной практики, выпуская постановления по конкретным правоприменительным вопросам.

Обсуждаемое Постановление называется так: Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях".

То есть мы видим, что это вовсе не решение по поводу какого-то нарушения некоего водителя.

Сейчас это происходит вовсе не в единичных случаях. Суды обязаны принимать решения согласно ППВС. Если гаец не примет решение согласно этому постановлению, то тогда его решение отменит его начальник, если начальник также туп, то отменит мировушка. Если даже и он идиот, то отменит городской.

Но важно правильно формулировать свою позицию. А не твердить о градации нарушений. Что мол одно грубее другого.

Это сообщение отредактировал Свояк - 16.11.2025 - 21:16

Там же сплошная полоса, она выделяет полосу для движения и её видно, рассусоливать про варианты что её не видно тогда как её видно - глупо.
Тогда нахуй было её ваще рисовать.

ПС А вообще интересно, на каком этапе движения можно считать что выполнил требования знака уступи дорогу и забыть уже о нем?

Это сообщение отредактировал LongTom - 16.11.2025 - 21:08

Как же можно ехать по черной стрелке, если и знак, и разметка предписывают с этой полосы двигаться по кругу к следующему съезду?

Что-то ты взял и стер свою черную стрелку и вопрос по этому поводу.



По поводу вопроса про этап выполнения обязанности уступить.

При проезде обычного перекрестка уступать нужно на всем перекрестке.
А на круговом только при въезде на него.
13.11(1). При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 , водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

Где собственно кончается этот въезд одному богу известно. Полагаю, что надо по меньшей мере проехать пересечение проезжих частей. Но в нашем случае даже это самое пересечение определить невозможно.

Это сообщение отредактировал Свояк - 16.11.2025 - 21:13

Что-то ведущий не то говорит... Гаишник тоже дуб там стоит... Если полоса по которой едет водитель является частью кругового движения то он уступает съезжающим с круга ибо сам заезжает на круг... Если эта полоса не является частью кругового движения, то съезжающий с круга с перестроением уступает тем кто движется в той полосе... Разве это не элементарно? В случае если разметка нарисована как картинки в кабинете психиатра, то гаишники должны ебсти не вынимая 24/7 владельцев/ответственных за участок дороги, пока разметка не станет адекватной, правильной и читаемой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ваще если порассуждать как чего - то я бы предположил кто рисовал разметку хотели сделать так :
Кто едет на круг по левой полосе тот уступает тем кто уже на кругу , а кто едет прямо просто проезжает никому не уступая. Ну а кто с круга сьезжает то тоже оставаясь в своей полосе сьезжает без помех другим (по логике нахуя ему пересекать все ряды по диагонали..) НО ! что то пошло не так ..

Да было, чет типа такого - думал успею снять этот вопрос с повестки, но ты был быстрее

ПС Вопрос там мудатцкий, потому и хотел его убрать. Он в том что если сплошную можно пересекать, то хуле этот знак - перестроился и поехал прямо... но забей.

Это сообщение отредактировал LongTom - 16.11.2025 - 21:30

но по разметке съезд с круга получается не с правой. но судя по знаку со стороны въезда на круг самая левая полоса только на круг. получается ловушка для того кто едет по кругу. он вечный "круголей". в некоторой точке что авто въезжающее на круг, что едущее по кругу не нарушая сплошную , оказываются в месте , где въезжающий обязан ехать только по кругу и с левой полосы примыкания запрещено получается ехать прямо (с круга). Может слишком запутанно написал, но попытайтесь понять мысль ...

Это сообщение отредактировал tav44 - 16.11.2025 - 21:35

"это должен решать тот кому принадлежит эта дорога" т.е. администрация может залупу на всю полосу нарисовать? а нахуя тогда нам ГИБДД? и ППД?

Не существует в правилах такой градации.

Но ведь можно же различными способами разрешить съезд с круга не только с самой правой полосы.
Есть способы со знаками "по полосам". Но знаки над кругом развесить не всегда возможно.
Есть способы с разметкой 1.18. Почти то же самое, что знаки "по полосам", только нарисованы на асфальте.

В нашем случае решили это сделать с помощью разметки 1.1. Разделили два потока.
Почему нет?

это не полоса, какой-то островок оставили. по идее там газоном можно добить..
PS:
вот КАРТА всем кто не поймёт как там что

Да это, блять, не съезд, а заезд на круг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Любопытный юридический казус.
Для того, у кого стоит знак "уступи" есть приоритет этого знака над сплошняком.
А вот для того, кто пересекает сплошняк, никакого знака нет и приоритет для него имеет именно сплошняк.
Судя по всему доминировать будет постановление ВС, которое лишает любого нарушителя ПДД преимущества, а пересекающий сплошняк подобным нарушителем является.
Тут скорее сказывается незнание гаишником того, что постановление пленума ВС обязательно к исполнению всеми правоприменительными органами, к которым относятся и все версии полиции. Подозреваю, что это частая ситуация, когда группы разбора ГАИ игнорируют постановление, а потом в суде первой же инстанции оно применяется.

Хосссспаде, какая же незамутненая чушь...

Даже бог с ним, с приоритетом.

Но кто и в каком документе обяжет меня чинить обе машины, если оштрафован и второй участник ДТП?

Ты бы хоть узнал бы для начала и для общего развития, какими документами гайцы оформляют ДТП.