Бензин в гараже

Сейчас на машине не езжу особо. С начала года в районе 500км проехал. Заправлялся в декабре - заводится и едет как обычно. Недели две назад заправил полный бак - ещё на полгода хватит, если ничего не изменится :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Предлагаю добавить нитрогруппу и добавлять тринитротолуол.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бензин храню в металлических 25 литровых канистрах, есть бенз до перестроешный 80 и 93 даже, нихрена ему не делается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Могу рассказать про личный опыт. Лежала у меня канистра, в ней четыре литра бензина АИ-92, купленного на заправке а-100 под Минском. Разбавленного мной маслом для двухтактных двигателей. Лежала она примерно год в холодном гараже, ну забыл, такое бывает. Весной этого года рискнул залить эту адскую смесь в мотобур - и он вполне себе хорошо работал и работает.

Что значит долго? Заливал 4х летний бензин с канистры 20л разницу между тем что с заправки не почувствовал, хотя ожидал повышенный расход и снижение КПД двигателя. Инжектор 16клапанов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

От себя могу добавить, с протухшим бензином постоянно имею дело. Я снегоходами занимаюсь, вернее их ремонтом. И постоянно в начале зимы приезжают снегоходы вот с такими поршнями. Хозяин заправил снегоход в марте, наступила зима, решил а чего добры пропадать, это же бензин, хули ему будет? А срок хранения 3 месяца, если залить в марте бак а в декабре начать ездить, то поршень будет вот такой:

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это было на жигулях.
Современные авто очень чувствительны к качеству топлива.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сначала приняли закон о запрете хранения ГСМ, потом разрешили бодяжить добавками, далее устроили дефицит. Прям последовательность просматривается.
А бензин пусть отстаивается. Всё чище будет, а мусор на дне.

Понятно будет такой если масло проебать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня на лодке стоит мотор 2-х тактная Тоха 50 сил. Были случаи, когда при слиповании я мудохался с заводкой. Теперь всегда заливаю в бак только свежий бензин, а старый, который с прошлой рыбалки остался, подливаю вместе со свежим. Так и выкатываю старый бензин.

Точно так же заливаю баки в мотоциклах на зиму.
Весной на нём завожусь с полтычка и спокойно еду 150 км домой от гаража где храню их. Ни потери мощности, никаких проблем. И так много лет. Так что думаю срок в 2-3 месяца преуменьшен.
Но у меня оба карбюраторные, может инжектор более чувствителен.

и чо это удобно из баклаги жестяной 20литровой в бак заливать кажный раз??? стоять держать ее пока зальется... да нуего в пень такие пляски с канистрами имхо. да и канистры эти подражавели уже поди если с времен советов стоят, резинки в крышках отдубели.

А мне наоборот нужен" протухший". Культиватор крот на 76 бензине, а его уже давно нет. Вот и держу 92 года два -три.

Тоета стояла четыре года в гараже, решил продать , завелась с пол тычка на старом бензе. Прокатил покупателей с ветерком, продал. Из личного опыта.

Резинки продаются на маркетплейсах.
Меняются без проблем.

Да, держать канистру с 20 литрами на весу - оно конечно не комфортно, но вполне посильно.

Тут скорее речь не о том заведется/не заведется, а о том как отреагирует на старый бензин, топливная система, катализатор, инжекторного двс на этот бензин. За последний год встретил 2 мотора где из- за плохого бензина "зависали" клапана, каталиков на этих моторах уже не было. В первом случае капиталка головы, во втором промыли и кл. "На удачу" уехал.

На севера горючку завозят по навигации. Которая всего 4 месяца, а где и меньше
Еслифчо.

Ставь рядом с бочкой для сжигания листьев.

Это сообщение отредактировал ТэКа - 5.10.2025 - 17:09

С недавнего времени за хранение ГСМ в гараже штраф до 15 тыс. (ст. 20.4 КоАП РФ)
Да и не хранится он, я после зимнего простоя квалроцикл на прошлогонем бензине завести уже не могу.
Бензопила то кое как съедает его.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

давно заметил.

заправляюсь на пустой бак, машина летит, очнеь бодро едет

заправленный полный бак, через 2 недели маша еле ползет, тяги нет, как будто 98 превратился в 92


так что думаю хранить бенз, да еще и долго - так себе идея

Ну на год или более запасаться смысла нет. Но вот пережить кризис месяц-два, не стоять всю ночь на заправке в очереди 100-200 литров бензина в запасе очень поможет. Бывают случаи, когда ехать просто жизненно необходимо.

60 литров мне на две недели.Смысл запасать 160?

Да ничего бензу (в герметичной таре) не будет.
Проверено уже лет за 20 личным опытом.
Для Гранты, ну это зимняя машина, так, как, Шкода с рождения зимой не ездит, покупаю на лето 95, на зиму 92.
И, что вы думайте, так и у неё всё прекрасно сохраняется (в смысле, бензин) .
По-этому, не претендую на истину, но из своего личного опыта скажу, что нормально бенз храниться года 2 в герметичной таре.

Разбодяженный маслом, для двухтактных, да, лучше не хранить более полугода. Там масло расслаивается и эти плёночки в карбюраторе, или как их там, залипают. Ну и понятно, что смазывающие свойства теряются. У меня так карб в газонокосилке наебнулся, забыл слить бензин на зиму и прогнать.
Когда был двухтактный лодочный мотор, тоже на закрытии сезона отрубал шланг топлива и запускал, пока не заглохнет.
Сейчас лодочный четырёхтактный. Уже третий год ничего не сливаю. Сезон заканчиваю в сентябре, начинаю в конце мая или начале июня. Заводится с первой протяжки.
Чистый бензин долго может храниться в плотно закрытой таре. Это управленцы НПЗ занижают время, что бы чаще покупали. )))

ЛеоГаланте
А можно вопрос, где ты 25 литровые взял?
В СССР металлические были 20 литров.