Дайте поржать! Опаньки, да вы серьезно?

Не будет этого. Британия специально сделала этот коридор, соединяющий Афганистан и Китай, чтобы у СССР не было границы с Индией и выхода в Индию.
И сейчас тоже будут палки в колеса вставлять

Это сообщение отредактировал PauL7 - 23.07.2025 - 14:30

Красные конники омоют копыта своих коней в Индийском океане.
Троцкий, он же Бронштейн.
Ничто не ново под луной.

До Пешавара ЖД - это ненаучная утопия. От Туркестана дотянут докуда можно. А до туда по автомагистралям. Но 20 дней да, дохуя. Фура дня за 2-3 дойдет.

Тебе бы глобус Центральной Азии подучить. На Китай там одна дорога, по Ваханскому коридору. Условно проходима для автотранспорта в летнее время. Но по ней лучше на ишаках или верблюдах, как при "Шелковом пути". Там грузовик проползает пару раз в месяц, муку завезти. И спички. Самая жопа мира в прямом смысле. А про Британию, ты неправильно понял. По Коридору разделили сферы влияния. И западнее от него, до Бухарских земель. Точнее не помню, надо смотреть. По нему из Китая уже 300 лет не возили ничего стоящего. А из Индии мы получали товары через Туркестанские земли. Но про палки в колеса, ты наверно прав. Если грузопоток будет значительным, судовые компании пострадают.

А хули не поминать Саланг, если русскими буквами по белому написано:

Где Термез и где твой Герат? Нихуевый крюк получается по твоей карте?

Крюк конечно большой, км в 300. Но там хоть какой то шанс(тоже никакой) чугунку протянуть. А по заявленному маршруту проще сразу одним тоннелем. Думаю, это просто будет взятка за транзит по а\м дорогам. Курагино-Кызыл бросили, а тут посложнее будет.