Глава КАМАЗа Сергей Когогин описал состояние рынка грузовиков. Для этого ему хватило одного слова «УХ»


Страницы: (3) 1 2 [3]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Xelly

20.06.2025 - 20:32

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.01.14
Сообщений: 3438

Цитата (combatunit @ 20.06.2025 - 20:24)

Неправильный ответ.
Коммерческая техника должна иметь разумный сервис, чтобы не простаивала.
Условная Скания хоть и стоит дороже условного Камаза, но в случае поломки Скания в кратчайшие сроки получает необходимые детали и ездит зарабатывает деньги дальше, пока условный Камаз ждёт деталь, которая то ли подойдёт, то ли нет, я хз, тут каждый раз хуй пойми чё ставят на заводе.

Это я и так знаю. Знакомый сменил автопарк с КАМАЗов на Вольво уже давно. Сразу закрыл несколько цехов по ремонту этого говна на своём заводе и сократил расходы.

[^]

zaval8	20.06.2025 - 20:33 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 31.03.25 Сообщений: 23	А вы попробуйте себе дивидендов не миллионами отвешивать, а в производство вложить, качество поднять, глядишь и оценят люди, потянутся. Не, не вариант в три горла не жрать? Это сообщение отредактировал zaval8 - 20.06.2025 - 20:34
	[^]

MimaKrokodil

20.06.2025 - 21:17

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.01.17
Сообщений: 6353

Цитата (Xelly @ 20.06.2025 - 20:32)

Цитата (combatunit @ 20.06.2025 - 20:24)

А Магнит переходит с МАН на Ситраки

[^]

ilnaz	20.06.2025 - 22:06 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.10.13 Сообщений: 51	Около 20000 не распроданных камазов
	[^]

leksussob	20.06.2025 - 22:51 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.10.11 Сообщений: 5630	Единсвенное,что удивило меня в камазе - это сука был ревун на воздушном сигнале. Всё остальное жалкое и унылое. Нельзя было запускать на рынок иномарки. Но и то сука при нажатии кнопки она заела,пол села охуело,пока я ту кнопку на зад выбил Может я бы так и любовался камазом,не зная про другие иностранные марки грузовиков. Это сообщение отредактировал leksussob - 20.06.2025 - 22:53
	[^]

serg2773	20.06.2025 - 23:00 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.02.15 Сообщений: 3995	Тут выше в теме кто то написал, что жгуты проводки вяжет для камаза. А у меня вопрос, почему у них такое мерзкое качество? Как шведы умудряются жгут проводки сделать на грузовике так, что он ходит без особых проблем 1000.000 км? И не преврашается в говно? Это особое колдунство, нормальный провод и разъемы использовать на производстве? Почему скания может сразу, а камаз нет? Западло?
	[^]

VitusKerk	20.06.2025 - 23:07 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 25.08.16 Сообщений: 624	Ой, да всё просто. Утильсбор на грузовики, охеренные проценты на кредиты, мааахонькая, по заверениям мудрых людей инфляция - и уже никто ничего купить не может. Но сделают что - запретят вообще всё кроме Автотаза и Камаза. Опять не покупают? (ну а с чего бы, на радостях цены ещё поднимут)... Нууу, тогда ещё утильсбор надо будет повысить.... Хотя, он вроде и так повысится... Похоже, те, кто это делает, не понимают, что такие машины должны окупаться работой, но при таких ценах они просто не окупаются, а если поднять цены на услуги ещё больше - то не будут вообще эти услуги заказывать... Замкнутый круг... Жадность и глупость приводят к краху. Это сообщение отредактировал VitusKerk - 20.06.2025 - 23:10
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 4268
0 Пользователей: