Склады забиты стареющими авто. Их хватит еще на несколько месяцев

Т.е. все салоны вместе, решили поторговать себе в убыток.
Причём убыток неслабый.
Ну, если вы говорите, что маржа 5%
То получается, что с каждого авто вы теряете 17%?
+конечно же аренда помещений, зарплаты, налоги, банки....

А какой смысл салонов в таком случае?
Зачем покупать новые авто, если старые не продать?

У них до сих пор сидит в мозгу мысль - а куда они нахуй, денутся, купят. Также думают и строители жилья.

Я не знаю, кто из дилеров покупает сейчас новые авто. Ставки по кредитам адовые, никакие продажи их не покроют. Распродают остатки.

Может, кто, конечно, и купил авто 25-го г.в., но я таких отчаянных не знаю.

Ага, дилеры 50 тысяч с машины имеют))

Вопрос в том, что дилеры без наличия заводов, не сильно нужны.
Официальной гарантии на параллельный импорт как правило нет.
А без неё... а смысл?
Просто обогащать за то, что привёз?

Да скоро на Алиэкспрессе начнут машины продавать напрямую из Китая!

да ты чё там скидка только на коврики.гигантские 3 процента

Сейчас цену в 2 раза увеличат и продадут тебе со скидкой в 50%

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и есть. Поэтому, да, скорее всего в этом году подавляющее большинство дилерских центров закроется. Пока держатся на истекающих гарантийных машинах, но сроки гарантий проходят.

Я в целом за онлайн шоурумы.
Будет где-то за городом автогородок, с тестдрайвом, сервисом, оформлением, выдачей.

Дилеры в том виде, который есть, изжили себя

если у тебя есть три яблока, и ты выставляешь на них цену по миллиону, то, чисто на бумаге, ты миллионер! ))

я конечно не бухгалтер, но регулярные новости об убытках газпрома говорят что это не так

Пешком походите, полезно для здоровья.
А машины старше 10 лет - запретить!
Только нормальные, состоятельные люди должны по дорогам ездить, а то не протолкнуться уже ,блять!

И поэтому Газпром строит в Питере еще 2 охуенных башни рядом с недостроенной?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Запас жопу не ебет

...если не лет...

судя по описанию тоже - и табличка не нужна

Да, ладно, фантазировать ))) ИФНС , не позволит..
1. Практика общеизвестных "черных пятниц"
2. В случае, если товар утратил свои потребительские ценности ( а, автомобиль 2023-2024 точно утратил), его уценяют и продают, как товар пониженного качества. Конечно, при ранешней ситуации, покупатель автоматически лишался гарантии изготовителя и права на обмен, но в нынешней ситуации - кто эти гарантии даёт ??
Если стоит вопрос о реализации ТО, то его легко можно решить на бонусной системе, прикладывая к покупке обязательство технического обслуживания в течении 1-3 лет.
Всё зависит ТОЛЬКО от желания барыг идти навстречу покупателю. Но, как не было у них желания, так и нет.

Ковриками, дилеров - правительство снабжает ???
Глубже лизни, глубже.. Носит же земля таких...

Лет 5 назад тогда еще на Трубе полно было ролик от блогеров которые показывали стоянки авто которые отжали банки из-за просрочек. Стоят себе под открытым небом и мхом покрываются. Что то конечно продается но вяло и цены там не гуманные.
Так что и с новыми-нет так в утиль.

А диллеры прям святоши, которые ну вот совсем свердоходов не хотят. Тут все хороши! Любимое гос-во ессно в первую очередь. Такой пиздец устроить - это постараться надо.

А если проценты по кредитам капают, а рефинансирование под 40%?

30 -40. Только все тачки проводят через конторы так чтобы для конечного покупателя была типа наценка 5%. А между салоном и головной наценка может быть и 25%

Капиталист лучше уничтожит, чем устроит реальную распродажу и опрокинет цены - это закон рынка! Как например с одеждой - в мире утилизируется до 70% всей произведенной и невыкупленной одежды.
То есть продажа всего 30% произведенной одежды с лихвой окупает производство всех 100%, логистику, прибыль магазинов и последующую утилизацию большинства невыкупа... Вот такой капитализм бля

выход - надо поднять цены!