Владею 3-й месяц тачкой с твоей картинки (Geely ex5 em-i). Проехал 2500км, из них на бензе 750км. Заряжаюсь бесплатно на работе два раза в неделю, пробег чисто на электро летом и осенью был 80-90км на одном заряде. Сейчас уже холодает, километраж на электро скорее всего опустится до 50-60км в зимний период. Если ездить в режиме гибрид то расход по городу 3,5-4,3 литра, по трасе 6,5-7л. Лично я сдал в трейд-ин Tugell`у, которая жрала 12 литров на сотню, жалею только что променял полный привод на передний, жду зимы для тестов.
Хм. По городу красивые цифры рисуешь фраерок😂 (перефразируя известную фразу Карпа) А по трассе, как мой дизель. Только на полном приводе и весе в 2 тонны. А что по загрузке салона? У меня количество человек в салоне и забитость багажника вот вообще не влияет. Равно как и климат-контроль круглый год
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ездил чутка на е-ноте, пруль. Как раз последовательный гибрид. Но не электричка - акб всего 1,5 квт*ч. Весьма приятный, и приемистый авто. Вокруг Владивостока много камер и сопок, в горку после знака 40 (на подъёме как раз ограничение заканчивается) хрен какая бензинка догонит!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Условия эксплуатации бы услышать и что какие гибрид рассматриваете может какие то определенные модели? Я не силен про китайцев гибридов но про Тойота Лексус побольше) но тут не совсем про экономику) хотя есть тоже положительные моменты. Может хоть бы для начала сколько километров в год и где в основном трасса или город Ну а потом пару моделей что бы хотелось) глядишь кто-то что-то толкового подкинет)
Это сообщение отредактировал JonJons - 12 ноя 2026 в 23:32
жрут немного только в городе чтобы было проще - если ты много мотаешься по городу, причем с кучей светофоров чтобы постоянно торможение-разгон, то экономия будет значительной по сути расход по городу будет такой же как по трассе у меня 14 лет был цюцик 1.8 с механикой, там расход был 8.6 - 9.3, сейчас королла с таким же обьемом движка - расход 4.1 - 4.8 к скрытым плюсам гибрида можно добавить бесплатную АКПП без заморочек вариатора и прожорливости классического гидротрансформатора плюс экономию тормозных колодок и дисков, ну и более приятный разгон как на электричке в зависимости от ежедневного пробега вполне может окупать разницу на трассе или при небольшом ежедневном пробеге толку ноль так что исходи из этого
В этом декабре будет 3 года как есть такой. По зарядке/заправке: я его дома заряжаю, расход 1000-1500 руб. месяц. Батарея небольшая 17,5 кВт, хватает примерно на 80 км пробега - дня дня вполне вывозит. Зимой на день. Но есть нюанс, я в Краснодаре, поэтому как он в более привычных зимах себя показывает - хз. Ну а по экономии, траты бенз или дизель (были и те и другие машины) у меня меньше 6 -8 тыс. руб/мес. с нашими пробками не выходило. В городе катаюсь только на электричестве. Расход: по городу уже всё расписал. Трасса тут сложенее: оптимальная скорость 90-110 км/ч. Летом гонял в Москву туда-обратно, средний расход чуть меньше 7 л на сотню. Плюс что движок стоит обычный, не турбированный, можно лить 92й. Теперь про скорость ваше заявленной: от 115 км/ч уже начинает завывать ДВС, от 120 км/ч заряд прям мгновенно уходит - машина не для скоростной езды. Но мне норм, езжу с соблюдением скоростного режима. За время владения ничего не ломалось и не отвалилось. Единственное что мне не нравится это звук. Как не пытался настроить, звук как из ведра Как итог, если пробеги в основном городские и есть где заряжаться, то наверное одно из лучших решений.
Заинтересовался темой. Поскольку старпер и жмот, прежде всего заинтересовал вопрос экономии. Вроде бы и жрут немного, и по налогам хуйня, а с другой стороны, так мой Ларгус жрет ненамного больше и по налогам почти также в нихуя обходится. А с электричкой сплошной угар: купи, застрахуй и, главное, хер продашь за те деньги, что взял. Опять же, свистопределки, планшетики, массаж спины и вентиляция жопы... Может ну его нахуй? Или всё-таки?
Nissan Note e-power HE12 - простой надежный напичканный всем чем можно. но б/у и Пруль. расход летом по городу 4-5 литров. по трассе нет по расходу экономии резвый - около 8 сек до сотни. можно взять HE13 - посвежее, но тоже пруль и б/у но по вместительности не Ларгус конечно. хотя салон весьма удивительно просторный. Был Лиф, теперь Ария - норм тема электрическая. катают занедорого. проблем не доставляют. ТС или тебе новый из салона интересен ?
Владею 3-й месяц тачкой с твоей картинки (Geely ex5 em-i). Проехал 2500км, из них на бензе 750км. Заряжаюсь бесплатно на работе два раза в неделю, пробег чисто на электро летом и осенью был 80-90км на одном заряде. Сейчас уже холодает, километраж на электро скорее всего опустится до 50-60км в зимний период. Если ездить в режиме гибрид то расход по городу 3,5-4,3 литра, по трасе 6,5-7л. Лично я сдал в трейд-ин Tugell`у, которая жрала 12 литров на сотню, жалею только что променял полный привод на передний, жду зимы для тестов.
Хм. По городу красивые цифры рисуешь фраерок😂 (перефразируя известную фразу Карпа) А по трассе, как мой дизель. Только на полном приводе и весе в 2 тонны. А что по загрузке салона? У меня количество человек в салоне и забитость багажника вот вообще не влияет. Равно как и климат-контроль круглый год
Как есть так и написал. Расход по городу в 2-а раза ниже чем по трассе меня самого удивил, в этом и есть фишка гибрида (если найти адекватный обзор все становится понятно). Вес машины тоже под 2 тонны, это не седан. Расход при загрузке, разница если и есть то я ее не ощутил, так же как и климат - включил один раз и не думаю об этом. Как уже написал ранее я могу вообще не заправляться, но нет такой цели. Для меня минусы это: 1 - Емкость конкретно моей машины около 18кВт, вот это маловато, хотелось бы больше. 2 - Отсутствие полного привода. Придет зима буду тестировать, главное шины поувереннее поставить.
Езжу с февраля на voyah free. Заряжаю рядом с домом. Последний раз заправлял бензином в мае! Бак ещё полный. Пробег в течение дня до 30 км (работа-дом). Расход где-то 25 кВтч на 100 км (зимой) и 18 кВтч (летом). Комфорт, салон, динамика, музыка - просто отпад! Купил б/у за 3,5. Ахуенно. Зимой ездит. Баранов держится. В салоне тепло. Красивый.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
12 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com