Весь текст - полная хрень. Если вклиниваться перед самым сужением, то основному потоку приходится оттормаживаться, от первого притормозившего цепная реакция переходит на весь поток.Постоянно это наблюдаю утром по дороге на работу. Если перед путепроводом, где идёт сужение до одной полосы, всё заблаговременно перестраиваются, то этот путепровод мы проезжаем со скоростью 70 км/ч. Если же находится пару гонщиков, которым некогда,и которые вклиниваются у самого сужения, то весь поток замедляется до 50
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Насчёт ёлочки согласен, только если обочечников там нет, так и аварийность меньше, хоть и скорость потока падает. Сам вклиниваюсь в поток, когда пускают и сам всегда пускаю через одного. Больше всего вырубают любители перестраиваться поперёк через все ряды и получать удар в левое переднее крыло. Ну можно-же по правилам перестроиться двигаясь по направлению потока, а не поперёк лезть и при этом не видеть летит там кто-то или нет в полосе, куда ты нос свой высунул.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если видя знаки о скором сужении дороги все водители заранее перестроятся, то и пробки не будет. А если половина долбоебы которые доезжают до фактического сужения и мигая поворотником пытаются вклиниться, то пробка будет ВСЕГДА.
Речь же о пробке. Если движение не затруднено, то это понятно, что ряд надо заранее занимать и никому не мешать
То есть я заранее встаю в очередь в правильную полосу а потом должен пускать хитрожопых, которые прутся до конца и начинают влазить в мою полосу? Да куй там...
В случае как на видео. Нет смысла дергаться. Две полосы тогда одинаково двигаются. В какую попал в той и ползешь. И там не одни хитрожопые а все обычные. И встраиваются по правилам. Но есть нюанс что должны все соблюдать как у нас. Никто не лезет вторым. Все расчитывают где его пропустят. Тот кто пропускает просто заранее медленно дистанцию увеличивает зная что встроится ОДИН
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Читаю комменты, ржу - в целом моя теория о том, что тут примерно треть обиженных (да, да, в три самом, зоновском смысле ) подтверждается. Это же каким опущенным надо быть, чтобы ущемление остатков своего размазанного жизнью достоинства видеть даже в том, чтобы дать кому то встроиться в ряд. Ебать, да в мегаполисе все движение состоит из того, что ты пропускаешь и тебя пропускают, никаких "окон", про которые дырявые пишут выше, вообще нет, круглосуточный плотный поток, и пока не притормозит кто то - вообще невозможно перестроиться никуда или со второстепенной встроиться.
Насчёт ёлочки согласен, только если обочечников там нет, так и аварийность меньше, хоть и скорость потока падает. Сам вклиниваюсь в поток, когда пускают и сам всегда пускаю через одного. Больше всего вырубают любители перестраиваться поперёк через все ряды и получать удар в левое переднее крыло. Ну можно-же по правилам перестроиться двигаясь по направлению потока, а не поперёк лезть и при этом не видеть летит там кто-то или нет в полосе, куда ты нос свой высунул.
Им вера не позволяет доехать и перестроиться по правилам, плюс «вежливые» позволяют, плюс гибдд какого то хуя согласовало разметку позволяющую через три полосу повернуть налево
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если видя знаки о скором сужении дороги все водители заранее перестроятся, то и пробки не будет. А если половина долбоебы которые доезжают до фактического сужения и мигая поворотником пытаются вклиниться, то пробка будет ВСЕГДА.
Бывает что сужение ВНЕЗАПНОЕ! Например авария в одном из рядов или дорожные работы не обозначенные заранее знаками. Стоит признать что в последние годы культура вождения выросла у нас в России на порядок. Слава богу долбоебов (которых уже и здесь отписалось порядочно, что типа умру, создам аварийную обстановку, аварию устрою, поперек дороги лягу, но не пропущу!! ) становится всё меньше. На практике, в таких ситуациях, водители молча и без всякой хуйни, проезжают через одного, отчего не возникает конкретных заторов. Вышеуказанные долбоебы конечно тоже присутствуют, но слава богу в абсолютном меньшинстве. П./С. В плане конкретного видео, я бы лично пропустил одну машину и далее поехал бы сам. Это сообщение отредактировал fatting - 7 ноя 2026 в 18:41
Я езжу по правилам установленным в Российской Федерации и не пропускаю никого кроме скорой помощи, полиции и пожарной охраны, а выезжающих с полосы разгона тем более не пропускаю. Если сам оказываюсь на выезде с второстепенной то не «попрошайничаю» и жду момента Мне похуй.
Это вы в Москве не ездили. Там прождать выезда ( если бы все ехали как вы ) со второстепенной можно сутки. А может быть и больше.
Я, если честно, снимаю шляпу перед москвичами. Абсолютно похер на какой тачке ты едешь. Ты уступаешь ржавому ведру с гайками, тебе уступает какой-то бугатти за 100500 миллионов долларов.
Главное быть предсказуемым. Вовремя показывать поворотники и тебя пропустят. А езда елочкой по пробкам - классика жанра. В регионах пробка - это рывки по 1-2 метра и полный стоп на 3-5 минут.
В Москве пробка - это медленно ползущие на первой передаче на холостых оборотах. Но ползут ВСЕ. Стоит только лишь немного умерить свое эго и чувство "я прав, я не обязан уступать".
Это сообщение отредактировал Jbox - 7 ноя 2026 в 18:28
Культура, культура это не только Эрмитаж, балет и другие книжки. Есть культура производства, культура управления и другое, в данном случае речь про культуру вождения. Есть термин( не помню как звучит) смысл в том что некоторые люди управляя автомобилем( вот как только сели за руль) начинают действовать и принимать ситуацию на дороге как личный вызов, личный бой с другими участниками движения, хотя в обычной жизни вполне адекватны. Ситуацию нужно спрогнозировать и примерить " на себя":- а например это я еду или попаду в тот ряд, или человек не знаком с дорогой, навигатор отказал, нет возможности перестроится заранее, я еду далеко позади, в своем ряду но " непропускальщики" попали в аварию и остановили весь поток на часы. Проявите терпимость и благородство, вот и пробок будет меньше и люди добрее. Право и правила это разные вещи, используйте свое право. Право быть человеком со своими, внутренними правилами морали, совести , справедливости и другое. С Праздником короче!
Читаю комменты, ржу - в целом моя теория о том, что тут примерно треть обиженных (да, да, в три самом, зоновском смысле ) подтверждается. Это же каким опущенным надо быть, чтобы ущемление остатков своего размазанного жизнью достоинства видеть даже в том, чтобы дать кому то встроиться в ряд. Ебать, да в мегаполисе все движение состоит из того, что ты пропускаешь и тебя пропускают, никаких "окон", про которые дырявые пишут выше, вообще нет, круглосуточный плотный поток, и пока не притормозит кто то - вообще невозможно перестроиться никуда или со второстепенной встроиться.
Я кайфую от движентя в мегаполисе т.к. оно мне напоминает косяк рыб, который перестраивается в зависимости от обстановки и при этом никто не врезается. Вот в небольших городах, там каждый пытается доказать свою правоту и правила дорожного движения. Вот такие наблюдения у меня по вождению.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Езжу с 1982 года. Если пробка останавливаюсь перед выездом из двора. Люди могут выехать из двора, или повернуть налево. Лезут на 5 метров вперед, ну стоим же, зачем?
Проблема не в перестроении а в блогерах и любопытных!! Простояв в пробке 2 часа, и видя причину сужения каждый пятый считает своим долгом насладиться зрелищем чужой аварии. Достать телефон в мельчайших подробностях задокументировать произошедшее???? Зачем? Зачем вообще отвлекаться -разглядывать? Самое правильное - перестроился , ускорься- освободи сужение дороги!
Езжу с 1982 года. Если пробка останавливаюсь перед выездом из двора. Люди могут выехать из двора, или повернуть налево. Лезут на 5 метров вперед, ну стоим же, зачем?
Я так один раз выпустил из двора налево, чел не глядя выскочил на встречку а там летел другой летчик. Вот и делай добро.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
да это бред на видео. здесь не учитывается реакция водителей в левой полосе. когда один тормознул, второй тронулся с опозданием, и такая цепная реакция создает пробку еще больше
У нас это в порядке вещей. Много где в городе и загородом и есть даже с трех полос в одну и пробки обычно нет. Просто медленно двигается. Просто никто вот вообще никто не быкует а ведет себя по правилам. Доезжаешь до конца полосы и через одного одного елочкой все пропускают. Сам в шоке был что пропускная способность такая не хилая что никто не сидит и не психует, все по правилам и никто не стоит. Тут пишут типа заранее перестроился и не будет пробки. Когда даже заранее из полосы разгона хуй кто пускает то скоро все полосы колом становятся. И плюс появляются и кто не может встроится им не хватает навыков и хитровыебаные. И все на нервах. Все собираюсь снять как в Варшаве на Модлинской в час пик 3 полосы в одну полосу разгона влетают и нет пробки.
Бро, я не знаю как в Польше, но у нас куча хитровыебоных которые вгаглую по 2-3 хотят залезть. Сам через одного всегда пускаю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Из-за таких пропускальщиков пробка не уменьшится. Почему я, у которого нет помехи на пути, еду медленнее, чем тот ряд у которого помеха?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Езжу с 1982 года. Если пробка останавливаюсь перед выездом из двора. Люди могут выехать из двора, или повернуть налево. Лезут на 5 метров вперед, ну стоим же, зачем?
Я так один раз выпустил из двора налево, чел не глядя выскочил на встречку а там летел другой летчик. Вот и делай добро.
Лет 20 назад попадал. Ехал по правому, в левом газелист пропустил встречку. Заменена крыла, бампера и капота
Пробки часто создаются даже не там, где авария, а там, где хотя бы вынужденно притормаживают. Например рельсы. Десять километров до этого ровная дорога, несколько полос - поливай - не хочу. Стоит появиться препятствию, задние начинают догонять притормаживающих и пробка возникает на пустом месте.
Поэтому я вот поддерживаю, когда в мегаполисах делают длинные полосы разгона, чтобы ты встраивался в поток синхронизировавшись со скоростью потока. Поддерживаю, когда съезд с автострады отделяют отбойником от остальной проезжей части. Это провоцирует ездить лишь по тем полосам с которых предусмотрен поворот, а не лезть в первый ряд из пятого.
Если видя знаки о скором сужении дороги все водители заранее перестроятся, то и пробки не будет. А если половина долбоебы которые доезжают до фактического сужения и мигая поворотником пытаются вклиниться, то пробка будет ВСЕГДА.
Тут все не так однозначно. Если перестроение никому не мешает и происходит с той же скоростью с какой идет машина позади перестроившегося, то да, пробки не будет. Но если слева идет сплошной поток машин, то такое перестроение вынудит пропустившего машину с правой стороны тормозить, как и в конце сужения, все равно создаст пробку...
Это сообщение отредактировал Ligov - 7 ноя 2026 в 18:48
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
5 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) подтверждается.
) становится всё меньше. 
yaplakal.com