Откуда взялась "Нива" с дверцами "для собак" и почему у её потомков на крыше горб

Я когда своего крокодила покупал - трехдверную даже не рассматривал.
Для меня (колхозника) машина без багажника -не машина.
На работе, на стройке помогает, инструмента помещается много, плинтуса длиной 3м по диагонали влетают только в путь (а еще есть багажник на крыше). В лесу помещаются грибы/ягоды свои, да еще иногда соседей, которые ездят на квадрике.
Проходимость конечно хуже, чем у короткой, незначительно, но хуже. Зато по асфальту и по скользкой дороге едет увереннее, не крутит как короткую.
Маневренность - полный пиздец. По лесу едешь - заранее знаешь где есть площадка чтобы хотя бы за 3-4 захода развернуться. Просто развернуться на узкой лесной дороге это приключение, у меня гура нет, поэтому после такого разворота хочется кофе и покурить :)
По технике - нива и нива, ну разве что задний кардан, сцука, в три раза дороже, чем на короткую :)
Короче, машина под задачу, как и любой автотаз.

Хосподе какое же говно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kot565 @ 04.11.2026 - 20:10)

В современных реалиях в городе очень даже хорошо что короткая. Парковка проще залезть

Поинтересуйся нивовским радиусом разворота.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (schwanz @ 04.11.2026 - 21:16)

Поинтересуйся нивовским радиусом разворота.

В статье же указан. Радиус разворота 5,5 метров. Как у Форд Фиеста.
Размещено через приложение ЯПлакалъ