Шиносрач? Не. Я от шипов отказываться не намерен. Интересно, что будет с липучкой, если на ней съехать на проселочную дорогу на которой хотя бы 10-15 см снега?
Тоже самое, что и с шипами. Шипы хороши только в гололед, а толку с них на снегу?
Много раз попадал в ситуацию когда при подъеме в горку к примеру при заеде на мойку, парковку, выезд со дворов передо мной "полируют" горку любители липучек Заебали ска.... Просишь каждый раз пропустить и спокойно на 4WD с шипами поднимаешься без всякого напряга.
Но шипы опасная тема на замерзшем асфальте в мороз, как на лыжах.
Так же полировал на шипах пока не включал полный привод так что дело больше в приводе а не в виде резины
Про лыжи на замерзающем асфальте есть хорошие тесты журнала За рулём которые доказывают что на шипах тормозной путь даже на асфальте в минус будет меньше
Это сообщение отредактировал zorger - 27 окт 2026 в 21:42
Шиносрач? Не. Я от шипов отказываться не намерен. Интересно, что будет с липучкой, если на ней съехать на проселочную дорогу на которой хотя бы 10-15 см снега?
Дуамаю, разницы не заметишь. Возможно, фрикционка даже лучше себя покажет именно из-за рисунка протектора.
Все выбирают под себя и свою зиму. И покрытие дороги. И плюсы и минусы известны всем. За зиму у вас одна резина, если у вас нет личного шофера. Покрытие дороги зимой: сухой асфальт, мокрый асфальт, лужи, снег, говно с песком, мокрый снег, лед и "блять, че это". При каких условиях зима, такую и надо брать. Лучший вариант-сбалансированную под 4 покрытия из списка. Знать, под чего сбалансирована и не дурковать при других погодных условиях. Мой выбор-хорошая липучка. Хотя, на шипах ездил лет 20. Дорога по трассе до работы-70км.
Да вроде тут все просто. Если бы у липучек перед шипами на льду было преимущество, то альпинисты по ледникам цеплялись бы не стальными кошками, а резиновыми присосками.....в ролике об этом тоже упоминается.
Шиносрач? Не. Я от шипов отказываться не намерен. Интересно, что будет с липучкой, если на ней съехать на проселочную дорогу на которой хотя бы 10-15 см снега?
Нормально всё будет, шипы выигрывают только на голом льду. Но если на дороге голый лед, то я и пешком из дома постараюсь не выходить.
Вот я пешком тоже боюсь - так и пиздануться не долго. На 4 колёсах как-то поустойчивее )
Это сообщение отредактировал ipv4 - 27 окт 2026 в 21:47
Тому мудаку, что ввёл в обиход это дурацкое "липучка", надо гвоздь в башку забить. Ездит куча ололош и с мыслями "вжууух бля, у миня жи липууучка" исполняют всякую херню.
Скажу по своему личному опыту - похер, если адекватная современная машина на нормальном полном приводе. Два года на липучке после 25 лет на шипах и всякой всесезонке (в начале опыта). На переднем - шипы лучше именно при заезде в гору в гололед или если авто очень древнее. На полном - шипы выиграют на идеальном гололеде или при отсутствии abs/esp. При современных зимах на нормальном полном приводе я предпочту липучку.
P.S. Но в первую очередь нужно включать голову.
Это сообщение отредактировал Sneg71 - 27 окт 2026 в 21:58
Херню исполняют в любое время года, на любой резине и на любой машине.
Истинно говоришь, бро. Папенька мой рассказывал, что когда он в конце 70-х покупал с рук "Снежинку", ему продавец сказал: - Сынок, ты езди на ней как будто ездишь на летней. Тогда будет тебе счастье. А если будешь ездить как на зимней, то беда у тебя будет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
12 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com