Как и зачем китайские инженеры создали самую высокую железную дорогу мира

Цитата (vitsem @ 18.09.2026 - 12:58)

Благодаря таким математикам мы просрали малую авиацию СССР, которая покрывала всю территорию союза

Ну хорошо. Проспали. А почему?
Почему в Штатах и Канаде север не заселён и никто не геройствует покоряя его?
Там нет полезных ископаемых?

Потому, что не рентабельно. Гораздо проще ресурсы добывать и покупать в более доступных местах.

Проекты, которые заведомо были не рентабельными и утащили СССР на дно.

Это как плавать с привязанной к ноге гирей. Пока она не тяжёлая ещё плывешь. Но холодная война отнимает половину ВВП, а вторую половину отнимает производство предметов первой необходимости

Вот и весь СССР. Где джинсы? Нормальные авто? Дороги без ям?

Зато космос есть и север освоили

Есть смысл геройствовать? Цена этого подвига какова? Почесать перед всем миром свое ЧСВ? никто не может, а мы смогли?

Никому даже в голову не приходит строить ЖД в таких условиях. Например Афганистан. Там нельзя построить железку?

И связала бы она Среднюю Азию с Индийским океаном. И хозяйничали бы англичане на всей территории Азии вплоть до Алма-Аты.
Почему не построили? Возить по этой дороге нечего! Потому и не построили. Только ради амбиций такие стройки капиталистам в хуй не тарахтели.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jbox @ 18 сен 2026 в 13:54)

Но что это даёт экономике? Эта дорога со сроком окупаемости что лет?

В социалистической экономике окупаемость - не основная цель.
Рабочие места - вот основное.
Поэтому то что у нас при Союзе строилось при переходе в капитализм бросили как нерентабельное.
Например, рыбу ловить и везти от Сахалина в Москву нерентабельно, поэтому она дороже мяса.

Цитата (Jbox @ 18.09.2026 - 13:14)

Ну хорошо. Проспали. А почему? Почему в Штатах и Канаде север не заселён и никто не геройствует покоряя его? Там нет полезных ископаемых? Потому, что не рентабельно. Гораздо проще ресурсы добывать и покупать в более доступных местах. Проекты, которые заведомо были не рентабельными и утащили СССР на дно. Это как плавать с привязанной к ноге гирей. Пока она не тяжёлая ещё плывешь. Но холодная война отнимает половину ВВП, а вторую половину отнимает производство предметов первой необходимости Вот и весь СССР. Где джинсы? Нормальные авто? Дороги без ям? Зато космос есть и север освоили Есть смысл геройствовать? Цена этого подвига какова? Почесать перед всем миром свое ЧСВ? никто не может, а мы смогли? Никому даже в голову не приходит строить ЖД в таких условиях. Например Афганистан. Там нельзя построить железку? И связала бы она Среднюю Азию с Индийским океаном. И хозяйничали бы англичане на всей территории Азии вплоть до Алма-Аты. Почему не построили? Возить по этой дороге нечего! Потому и не построили. Только ради амбиций такие стройки капиталистам в хуй не тарахтели.

Не рентабельно строить большие города на севере, поэтому была придумана вахта. Вахтой осваивать север и качать ресурсы очень даже рентабельно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему 5 рельс?

Почему то меня разбирает смех, когда слышу " Китайские инженеры"...

Цитата (pww2000 @ 18 сен 2026 в 14:25)

А почему 5 рельс?

Китайская пятирельсовая ж/д для тяжёлых составов.

За четыре часа, на место электричке, я там пролетал 1500 км. Как до Сочи. Только у нас сутки.

Там 15 коммунистичиская пятилетка идёт.

А у нас всё ВСМ создают, выдавая за достижения...
Это сообщение отредактировал Ono76 - 18 сен 2026 в 13:41

Цитата (ruslan3967 @ 18 сен 2026 в 13:15)

Цитата (Jbox @ 18 сен 2026 в 13:54) Но что это даёт экономике? Эта дорога со сроком окупаемости что лет? В социалистической экономике окупаемость - не основная цель. Рабочие места - вот основное. Поэтому то что у нас при Союзе строилось при переходе в капитализм бросили как нерентабельное. Например, рыбу ловить и везти от Сахалина в Москву нерентабельно, поэтому она дороже мяса.

А треску с Мурманска тоже накладно?