Победа электромобилей в Китае

А где же ваг, бмв, тойота? а то каждый второй орёт, что китайцы на китайских не ездят)))

Цитата (salers654 @ 13 сен 2026 в 16:50)

В России большая часть живет в таком же умеренном климате

Не в таком же, я в тульской области, живу, на юге, здесь холоднее, чем в Норвегии. В Питере может быть сравнимо, но тоже немного холоднее

Цитата (VameAlkal @ 13 сен 2026 в 16:50)

помимо "проехать".. нужно еще в салоне не околеть. Т.е. придется тратить электричество на прогрев салона

Так из-за этого и проседает на 40%, что тратится на обогрев батареи и салона.

Цитата (salers654 @ 13 сен 2026 в 16:47)

Цитата (ВПО205 @ 13 сен 2026 в 16:46) Цитата (salers654 @ 13 сен 2026 в 16:44) Вообще на ютубе есть видео китайское с тестом почти всех китайских авто зимой в минус 20 и нормальные меньше 360 не проезжали Пиzдёж. Видео выше

Нах мне твоё видео? В видео не напиzдят чтоль? Вот могу тебе тоже видео скинуть, смотри и радуйся. https://www.youtube.com/watch?v=2i6Nb-SFcvY&t=10s

Цитата (kaa84 @ 13 сен 2026 в 16:51)

А где же ваг, бмв, тойота? а то каждый второй орёт, что китайцы на китайских не ездят)))

БМВ I4 полный аналог Теслы М3 на 400 кг тяжелее ее и на 15 тыс дороже, китайцам такие немецкие аналогов нет технологии не нужны

Цитата (salers654 @ 13.09.2026 - 16:29)

В России вместо того что бы плодить отверточную сборку китайских ДВС лучше вкладывались в электрички. Они примитивные, легко локализовать и нет западных станков и оборудования

Электромобили это не сколько сам автомобиль, сколько инфраструктура, хотя и двс это тоже касается, без заправки/зарядки на каждом углу тяжело владеть авто и постоянно на нем кататься и надо понимать что при -20 пробег снижается в двое на электромобиле.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ВПО205 @ 13 сен 2026 в 16:55)

Нах мне твоё видео?

Это не мои уже проблемы

Цитата (EternalFlame @ 13 сен 2026 в 16:30)

Откуда у китайцев деньги на автомобили? Они же на одном рисе сидят?

Уже давно есть деньги.

Цитата (DUnlim @ 13 сен 2026 в 16:35)

Цитата (salers654 @ 13 сен 2026 в 16:29) В России вместо того что бы плодить отверточную сборку китайских ДВС лучше вкладывались в электрички. Они примитивные, легко локализовать и нет западных станков и оборудования В Россий почти везде электричка в том виде, в котором она есть - кусок говна Кроме самых южных регионов. И то, с вопросами

Да ты что? Как я в Перми езжу на электро? Ахуенно, тк ночной тариф 3.15, что в паркинге в городе, что на даче. И еще на работе есть, но дороже. В любом случае летом 25квт*3.15 это менее 100р на 100км по городу для авто длиной 5м и 2.5т веса, ну и менее 5 сек до 100. Ну зимой 150р на 100км будет, но не сильно расстроюсь). Зимой сразу ехать можно и тёплый воздух дует уже через несколько секунд.

Каз,ив августе была в Китае - дофига электромобилей на улицах видела.

Цитата (VameAlkal @ 13 сен 2026 в 16:43)

там в разы теплее зимой. В России.. так будет начиная с Ростова-на-Дону и Краснодарского края. Можешь сам убедиться изучив зоны USDA... (морозостойкости). И Норвегия и Швеция в 6 зоне, а Дания в 7 и 8... Т.е. в Копенгагене (на широте Москвы)..можно вырастить пальму в открытом грунте, что в России возможно только начиная к югу от Туапсе

Продажи электромобилей в России выросли на 40% в 2026 и драйвер не юг, а холодная москва

Цитата (salers654 @ 13 сен 2026 в 16:40)

Цитата (DUnlim @ 13 сен 2026 в 16:35) В Россий почти везде электричка в том виде, в котором она есть  - кусок говна Кроме самых южных регионов. И то, с вопросами Что-то в Швециях, Норвегиях, Канадах все ок. Падает пробег на 40%, но если батарея большая, то нет проблем

В Швеции, Норвегии и Канаде основная масса населения живёт на юге. В Швеции и Норвегии, где живёт основное население, тёплый морской климат благодаря Гольфстриму, в Канаде основное население живёт на широте Европы, на границе с США. ТС ты географию в школе прогуливал?

Цитата (salers654 @ 13 сен 2026 в 14:50)

Цитата (Kotofanchik @ 13 сен 2026 в 16:47) Цитата (salers654 @ 13 сен 2026 в 16:40) Что-то в Швециях, Норвегиях, Канадах все ок. Там климат теплее. В той же Норвегии даже зимой плюс минус ноль, если не считать тех мест, где никто не живет. Канада самые населенные места это климат Сочи или Турции. С Швеция как и Норвегия. В России большая часть живет в таком же умеренном климате, а не Сибири. При минус 20 запас хода уменьшается в среднем на 40%, видео выше

В России могут хоть все переехать в Москву.... не суть.

В Копенгагене январь (средняя температура) + 4 градуса. Москва -9

Если в Москве все разом пересядут на электрички... придется строить пару десятков атомных станций размером с Чернобыльскую

В Европе тоже все это прекрасно понимают.. поэтому происходящее не более, чем "СОИ".. во-времена холодной войны. Просто вранье, с апломбом пустить по идиотскому пути

Германии запудрили мозги... вывезли из нее все атомное, а теперь вуаля... заводы встают.
Здесь аналогичная диверсия от пятой колонны с ее зеленой повесткой и "бензоковидами"
Электротранспорт.. это транспорт для БОГАТЫХ. А их 2%. Вот если обслуживать 2% электротранспорта.. не гнаться за переделки троллейбусов и трамваев... и заниматься проч. ахинеей, которая не более, чем БЛАЖЬ... тогда ладно. От того, что какой-нибудь Ащьётик со своей Ляурой быстро стартанет на своем электрокаре медведь в тайге не сдохнет
Но пересадить оставшиеся 98% на электрокары... это полностью невыполнимая задача..
Это сообщение отредактировал VameAlkal - 13 сен 2026 в 17:03

Цитата (VameAlkal @ 13 сен 2026 в 17:01)

Здесь аналогичная диверсия. .

Конечно диверсия, лучше 20 млрд баксов ежегодно тратить на импорт на китайских двс, меняя на газ и нефть.
Хотя с такими продажами скоро китайцам нефть не нужна будет

Цитата (VameAlkal @ 13 сен 2026 в 16:43)

там в разы теплее зимой. В России.. так будет начиная с Ростова-на-Дону и Краснодарского края. Можешь сам убедиться изучив зоны USDA... (морозостойкости). И Норвегия и Швеция в 6 зоне, а Дания в 7 и 8... Т.е. в Копенгагене (на широте Москвы)..можно вырастить пальму в открытом грунте, что в России возможно только начиная к югу от Туапсе

В курсе
И это тоже
Владивосток, который на уровне Сочи - куда холоднее Анкориджа, который на уровне Питера и считается нунахер каким севером по меркам США и Канады
А все туда же - течения
Это сообщение отредактировал DUnlim - 13 сен 2026 в 17:08

Умножаем на 10 и получаем цену в рублях...

Запас хода в минус 20 у нормальных электромобилей

https://www.youtube.com/watch?v=gD9CKW5ziF8&t=694s


Это сообщение отредактировал salers654 - 13 сен 2026 в 17:09

Цитата (salers654 @ 13 сен 2026 в 17:06)

Запас хода в минус 20 у нормальных электромобилей

Еще в 2 раза эти цифры раздели
Тогда будет похоже на правду. Без печки заодно. В -20
Знаю минимум 4-х, которые повелись на эти сказки с запасом хода. Матерились абсолютно все

И кстати Электричка на трассе едет исключительно в крейсерском режиме нормально даже летом.
Если на ней начать хоть миллиметр поливать и совершать обгоны - километраж падает в геометрической прогрессии. Это не считая того, что с 90кмч она разгоняется, как ведро с болтами.
По городу немного кататься- норм. Вполне себе транспорт. Только хз, нах он нужен в 2,5т весом и 5+ метров в длину в городе. Воздух возить?
Если выезжать хотя бы километров за 200 периодически - говно
Это сообщение отредактировал DUnlim - 13 сен 2026 в 17:23

720 км запас хода? вы смеетесь? для бельгии и норвегии может это и норм, два раза проехать чер всю страну можно, но по России я на дизеле проезжаю 1100-1400 км за день, а электроперделке буду ехать два дня, но с разгоном за 3 секунды до сотни. нах оно надо?

как городской авто мб и норм, но размеры на хуя такие? чтобы парковку дольше искать?
Это сообщение отредактировал Chinowsky - 13 сен 2026 в 17:12

Цитата (Chinowsky @ 13 сен 2026 в 17:11)

720 км запас хода? вы смеетесь? для бельгии и норвегии может это и норм, два раза проехать чер всю страну можно, но по России я на дизеле проезжаю 1100-1400 км за день, а электроперделке буду ехать два дня, но с разгоном за 3 секунды до сотни. нах оно надо?

Нет никаких проблем настроить зарядных станций.
и тут плюс для России что отстали, можно сразу строить быструю зарядку на 800 вольтовой системе

Цитата (Mishakrd @ 13 сен 2026 в 16:45)

На цены посмотрите, при курсе на сегодня ок 12,6 оба лидера рвут нашу гранту/весту и по цене и по оснащению.

И слава богу. Иначе, все кто на самокатах/дырчиках сейчас, выедут на четырех колесах на дорогу общего пользования. Нельзя вам ни нарезное ни авто дешевое, слишком большой процент долбоебов среди граждан. Категорически нет.

Цитата (salers654 @ 13.09.2026 - 16:40)

Что-то в Швециях, Норвегиях, Канадах все ок. Падает пробег на 40%, но если батарея большая, то нет проблем

У нас в Польше поигрались и побежали за гибридами. Это больше игрушка по городу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Chinowsky @ 13 сен 2026 в 17:11)

720 км запас хода? вы смеетесь? для бельгии и норвегии может это и норм, два раза проехать чер всю страну можно, но по России я на дизеле проезжаю 1100-1400 км за день, а электроперделке буду ехать два дня, но с разгоном за 3 секунды до сотни. нах оно надо? как городской авто мб и норм, но размеры на хуя такие? чтобы парковку дольше искать?

ну и? а кто-то и 5 000км за год не проезжает и только по городу! Или свою зарядку в городе и на даче имеет. Я вот эти вонючие и шумные дизеля терпеть не могу, один раз взял в прокат и чуть не проблевался после такого авто)

Цитата (SergeM @ 13 сен 2026 в 17:20)

Цитата (salers654 @ 13.09.2026 - 16:40) Что-то в Швециях, Норвегиях, Канадах все ок. Падает пробег на 40%, но если батарея большая, то нет проблем У нас в Польше поигрались и побежали за гибридами. Это больше игрушка по городу

В Европе рост продаж электричек в 2026 25%

Цитата (salers654 @ 13 сен 2026 в 17:13)

Цитата (Chinowsky @ 13 сен 2026 в 17:11) 720 км запас хода? вы смеетесь? для бельгии и норвегии может это и норм, два раза проехать чер всю страну можно, но по России я на дизеле проезжаю 1100-1400 км за день, а электроперделке буду ехать два дня, но с разгоном за 3 секунды до сотни. нах оно надо? Нет никаких проблем настроить зарядных станций. и тут плюс для России что отстали, можно сразу строить быструю зарядку на 800 вольтовой системе

Если бы не было проблем, то давно бы уже понастроили, а раз не строят, то значит что-то мешает.