Гражданский? Серьёзно? Одноразовый транспортер переднего края с запроектированным сроком службы одна (с учётом коэффициента запаса максимум три) эвакуация из под огня ...
точно такой же был мой первый т.н афтомабиль - микролитражный ( соласно руководству ) расход 10-12 л трасса от 15л бездороже надежности никакой , мой рекорд 3000 км без серёзных поломок . когда продал перекрестился ( хоть и неверующий ) день продажы был моим одним из лутших дней в жизни те кто говорят что ему равных нет по проходимости ( даже легковых ) ничего слаще морковки не ели Это сообщение отредактировал VoltWatovich - 18 авг 2026 в 20:56
А что там потентовать 2 шестерни. Никаких там хитростей в этой машине нет наоборот спроектирована максимально просто любой колхозник разберется. Другое дело надежность рулевая например, ее вобще невозможно привести в соответсвие с нормами она так устроена. Куча тяг, рулевой редуктор игрушечный.
У бати такой был , какие то втулки пластмассовые вылетали из рулевого и колёса не слушались руля. Пару раз в кювет заезжал , ну его в баню этот проходимый внедорожник. Холодный , неуютный, трясучий, вонючий и ломучий.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если я правильно понял, именно его "колёсный редуктор" один ушлый французишка запатентовал аж 2008 году!
А что там потентовать 2 шестерни. Никаких там хитростей в этой машине нет наоборот спроектирована максимально просто любой колхозник разберется. Другое дело надежность рулевая например, ее вобще невозможно привести в соответсвие с нормами она так устроена. Куча тяг, рулевой редуктор игрушечный.
Потому что у гражданской версии руль слева, а у военной с которой переделывали посередине
Чилита. Качество, говорят, очень не очень было, но плавать умели военные версии, вроде как
Видел такой военный ТПК на рынке запчастей лет 20 назад, дед какой-то приехал. Его все обступили, спрашивают, мол де плавать умеет? Дед долго матерился, потом сказал, что попробовал один раз поплавать, потом разбирал всю машину до винтика, всё отмачивал керосином, смазывал и собирал - потому что заржавело абсолютно всё и сразу. И больше заплывов не устраивал. Одноразовая машина по сути.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 18 авг 2026 в 21:01
Ха. Вот вы говорите..движка говно и пр... А мы наипали систему, Неудобные седухи поменяли на от тайоты. А движку выкинули и поставили от тойота витц 1.0литр. Вот так то!!! Правда..коробка рваться стала так что на неделю хватало её. ((((
Вытащили его однажды на джип-триал, и знаете что? - слухи о его феноменальной проходимости сильно преувеличены, стоковый УАЗ его легко уделывает. Слишком короткие ходы подвески, вывешивается.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ебеня, колея, дождик с неба. 3 сузуки хуюки джимни застряли в грязи. Докатались по ебеням.
Парень, помоги толкнуть. Одну вытолкнули, а у меня время капает по таймеру, дальше сами.
Другой раз, мотоцикл с коляской на дороге.Парень мне орёт, помоги дотолкать до светофора. Вписался.А время тает на глазах до клиента у меня. Помоги завестись. Чел, извиняй, мне пора бежать.
Это сообщение отредактировал Steban - 18 авг 2026 в 21:22
Цитата (asad50 @ 18 авг 2026 в 22:39) Идея хорошая реализация жопа. Брал себе такой. Все слабое, мотор, ходовая, коробка, если масло не течет то его нет. По бездорожью да весело на нормальной дороге это просто кошмар, а не автомобиль.
Коробка, повернутая на 90 градусов)
Коробку можно крутить, перевернув корпус дифференциала, здесь же в коробке. Вездеход на ней делал. Все в куче - коробка, мост.
А что там потентовать 2 шестерни. Никаких там хитростей в этой машине нет наоборот спроектирована максимально просто любой колхозник разберется. Другое дело надежность рулевая например, ее вобще невозможно привести в соответсвие с нормами она так устроена. Куча тяг, рулевой редуктор игрушечный.
Сударь, Вы пробовали разбирать коробку? Папа мой не глупый человек, чинт почти все в свои 80 но на тот момент когда разбирал это детище очень подвис когда пришлось ремонтировать коробку. Насчёт проходимости да равных нет совсем. И на нем я учился водить. Сдал вождение с первого раза. Инструктор был в шоке когда ему пришлось учить меня трогаться в горку с ручника, мог с трёх педалей, ручник на этой технике не работал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот вроде и всё правдиво, но автомобиль ли это в смысле автомобиль? Скорее спецагрегат для перемещения по пересечённой местности. Да, качество бы ещё ему..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
12 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
надежности никакой , мой рекорд 3000 км без серёзных поломок . когда продал перекрестился ( хоть и неверующий ) день продажы был моим одним из лутших дней в жизни 
yaplakal.com