Как я компрессор победил

Похожая проблема на компрессоре 1.8КВт решилась заменой пускового конденсатора.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ron3128 @ 30 июн 2026 в 16:12)

Похожая проблема на компрессоре 1.8КВт решилась заменой пускового конденсатора.

Это тоже рассматривал, но знающие люди сказали, что будет бОльшая нагрузка на моторы и перегрев оных.

Тоже самое было, решил проблему заменой термореле (поставил чуть больше) и провел для компрессора отдельную проводку сечением 2,5 мм
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А просто открыть кран разбора до раскрутки двигателя? Или в тело рессивера врезать кран ручного сброса давления?

Народ, а можно ламерских вопросов позадавать? В рекламе где-то недавно попадались эти компрессоры и начал задумываться, а не нужен ли мне в гараже компрессор? Лёгкий гуглёж подсказал, что компрессоры бывают масляные и безмасляные. Вот первый вопрос: какие лучше? Второй вопрос: объём ресивера насколько важен?

Цитата (Чтотонетак @ 30.06.2026 - 16:24)

А просто открыть кран разбора до раскрутки двигателя? Или в тело рессивера врезать кран ручного сброса давления?

Так он там есть. У мну такой же в гараже стоит. И да, проблемы с запуском бывают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ля... Ещё раз: (для тех кто нипанимать) при накачаном ресивере, когда мало ТОка, двигателю тяжело стартовать чтобы продавить то давление которое уже набито в балон, этот клапан открыт при первых оборотах двигателя и помере раскрутки поток воздуха, который должен был идти в ресивер, захлопывает его и за это время двигатель успевает раскрутиться и набрать инерцию чтоб набивать ресивер снова. ТС поэтому подбирал усилие пружины обратного клапана, которое позволяет держать клапан открытым на время раскрутки двигателя.
.
ТС, тебе такую премию дадут за эту разработка.
Советский инжене[size=1]р.jpg
Это сообщение отредактировал NeedFreedom - 30 июн 2026 в 16:30

И ешо: может кондёр подсох?

У меня тоже была такая дичь с новым компрессором, правда поршневым, коаксиальным, масляным. Запускался хорошо только если прогретый, или пустой совсем, да и пустой иногда стартануть не мог, особенно при низких температурах. Я и конденсаторы ему менял, и делал автоматическое подключение дополнительного пускового конденсатора, и через ЛАТР повышал напряжение.
При чем пока был новый, где-то полгода, все работало, а чем дальше, тем хуже.

И мучался я так года наверно три, подрочишь его холодного, потом работает, пока опять не остынет.
И потек у него как-то сальник между мотором и, собственно, компрессором.
Полез я значит туда, разбираю мотор и вижу странное оотопыривание на роторе с одной сторону, и вмятину. Поддел отверткой, а у меня оказывается ротор рваный, половина почти прутьев беличьей клетки в обрыве.
Неудивительно что он так хуево запускался..

Видимо китайца уронили его, пидерасты, при сборке, но все-равно поставили.

Нашел в авите горелый мотор от похожего компрессора, переставил себе егошный ротор и компрессор не узнать! Мгновенный пуск из любого состояния.
На фото это я уже его растопырил отверткой. Вот столько "витков" оторвано было.

Так что ТС, дело может быть и не в низком напряжении...

Цитата (SUGR0B @ 30 июн 2026 в 16:53)

Приветствую всех!  Постараюсь побыстрей. Может кому будет интересно и полезно. Купил себе в мастерскую компрессор безмаслянный  ELITECH  ACF 500-50S HD 2,9кВт, 50л. Не думал, что наша эл. сеть не предназначена для работы с такой нагрузкой. Но он включался только когда ресивер полностью пустой, а при незначительном давлении в ресивере уходил в защиту. Купил стабилизатор на 10 кВт, думал хватит, ан нет, опять не заводится. Курил интернет и выкурил, что в нашей деревне всё, что больше 2,2 кВт с большими пусковыми токами линия не потянет. Нашёл несколько способов, как люди решали вопрос с плохой сетью. Для себя определил ставить обратный клапан. Откручиваю передний шланг справа.

Я себе вот такой приобрел год назад, отличный безмасляный компрессор, практически бесшумный, рабочее давление махом набирает, но такой же косяк, как и у ТСа, на даче запускается через раз. Если из ресивера сбросить воздух, стартует легко.


Это сообщение отредактировал Artreds - 30 июн 2026 в 17:35

2,9кВт, 50л.
Это как ???
Может, все же 150 литров, на три то квт ?

Цитата (NeedFreedom @ 30 июн 2026 в 16:28)

Ля... Ещё раз: (для тех кто нипанимать) при накачаном ресивере, когда мало ТОка, двигателю тяжело стартовать чтобы продавить то давление которое уже набито в балон, этот клапан открыт при первых оборотах двигателя и помере раскрутки поток воздуха, который должен был идти в ресивер, захлопывает его и за это время двигатель успевает раскрутиться и набрать инерцию чтоб набивать ресивер снова. ТС поэтому подбирал усилие пружины обратного клапана, которое позволяет держать клапан открытым на время раскрутки двигателя. . ТС, тебе такую премию дадут за эту разработка. Советский инжене[size=1]р.jpg

На предыдущем моем компрессоре этот пердунок с завода прямо на голове стоял.
Назыввается "клапан стартовый"

У меня масляный на 100 литров - давно уже поставил обратный клапан, никакие пружины не подрезал...

Цитата (nt60 @ 30.06.2026 - 16:26)

Народ, а можно ламерских вопросов позадавать? В рекламе где-то недавно попадались эти компрессоры и начал задумываться, а не нужен ли мне в гараже компрессор? Лёгкий гуглёж подсказал, что компрессоры бывают масляные и безмасляные. Вот первый вопрос: какие лучше? Второй вопрос: объём ресивера насколько важен?

Масло э о холестерин. Для сосудов плохо
Размещено через приложение ЯПлакалъ