Если он действительно попытается на этом ехать... Ну, помянем бусик...
Старый дизель на растительном масле заведется. Но, очень быстро засрется и ему пизда.
Засрется, но не сказать чтобы прям быстро. Если залить и ехать - то можно ехать без ограничений. Но если так оставить надолго, то растительное масло может полимеризоваться и забить нахуй всю топливную систему. Поэтому можно хоть пару тыщ км проехать, но потом обязательно надо масло выработать максимально до конца, залить соляру и прогнать уже по всей топливной, чтоб масла нигде не осталось.
Я заправляю Diesel HVO100. Соляра делается из отходов растительных и животных жиров. По чистоте и стабильности горения, лучше обычной солярки, сделанной из нефти.
Ога, конечно. Только его предварительно обрабатывают метанолом, для выпадания осадка, отслоения глицерина и снижения вязкозти, и после этого почти любой дизель его скушает без проблем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
лет 15-20 назад заливал в бак ниссана дизельного "отработку" от хычинов, оч пережареное масло было. Отфильтровал, добавил немножко... точно не помню, вроде уайт-спирит, рецепт был взят из серии Топ-Гир на данную тему. Ехал даже мягче, выхлоп пах пирожками з.ы. паникёрам "ааа! двигло склеится!" Нифига не склеится, а вполне нормально едет, но переработанное, т.е пережаренное эффективнее.
Это сообщение отредактировал Алеksей - 25 июн 2026 в 09:40
За бугром кое-где на рапсовом масле гоняют и ничего. В СССР это проект АЗЛК-2144 «Истра». Жалко в серию не пошёл.
В Хакасии в конце 90х СХ предприятие гоняло на нём. В местных сми освещали широко. Свои поля сеяли рапсом. Первый движок они на стенде несколько месяцев гоняли. Всё хоккей было. А в нулевых всё сельхоз по писте пошло, и эти тоже.
Решил тут волгу покрасить ,что б по москве красоватся , дверь даже купил ону , три позиции надо перекрасить. приехал в магаз, спрашиваю , а чо так дорого обезжириватель, в ответ а рязанский завод грохнули теперь дороже.
лет 15-20 назад заливал в бак ниссана дизельного "отработку" от хычинов, оч пережареное масло было. Отфильтровал, добавил немножко... точно не помню, вроде уайт-спирит, рецепт был взят из серии Топ-Гир на данную тему. Ехал даже мягче, выхлоп пах пирожками з.ы. паникёрам "ааа! двигло склеится!" Нифига не склеится, а вполне нормально едет, но переработанное, т.е пережаренное эффективнее.
Склеится, плунжера закисают , далее разная подача в котлы и труба мотору . проблема не в том что троить будет или не заведется , тут конкретный кирдык мотору будет.
лет 15-20 назад заливал в бак ниссана дизельного "отработку" от хычинов, оч пережареное масло было. Отфильтровал, добавил немножко... точно не помню, вроде уайт-спирит, рецепт был взят из серии Топ-Гир на данную тему. Ехал даже мягче, выхлоп пах пирожками з.ы. паникёрам "ааа! двигло склеится!" Нифига не склеится, а вполне нормально едет, но переработанное, т.е пережаренное эффективнее.
Склеится, плунжера закисают , далее разная подача в котлы и труба мотору . проблема не в том что троить будет или не заведется , тут конкретный кирдык мотору будет.
откуда инфа? из головы, по логике с кухонной сковородой? Я ездил, и ничего не склеилось, не закисло, и подача не изменилась! А конкретный кирдык мотору я словил через пару лет на вполне обычной соляре, только первой "зимней". Да, он не добавил растворитель, но вряд ли у него бак сухой, у него там вероятно смесь 50/50 с соляркой.
Это сообщение отредактировал Алеksей - 25 июн 2026 в 10:11
На канале очкарика зазнатого «менеджер Антон» очень часто гоняет порш на масле растительном с неким добавлением присадок (реклама этих присадок) и норм он там тянет!
Может в баке 15 есть, 5 маслом долил. Как будто бы соляру бадяжит. Это тоже критично плохо? Дизелем не владел никогда. Или допустим на 20 литров саляры 5 литров масла. Думаете засрёт?
Работаю на дилерской, многие сотрудники мешают отработку 0w20 с пробегом до 5000км (так сказать нулевое ТО на бензиновых авто), с солярой и без проблем не один год ездят так. 1к1, на старом дизеле с механическими форсунками без проблем можно ездить. Единственный минус - немного чаще надо менять топливный фильтр, так как забивается сажевым пигментом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
бляяя сколько спецов набралось.. Это явно старый бус с явно механическим ТНВД и форсунками. Так что нихера ему от масла не будет, напротив - ему оно еще и повкуснее нынешнего сухого дизеля.
З.ы. владельцам бензинок - дружно покупаем ректификационные колонны. Цена спирта, если гнать из сечки риса, без учета трудозатрат - около 70р. за литр. Не знаю как новые автопомойки, но мой олдскул такой спирт точно пережует.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
9 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com