Призрак в эфире: Последние слова пилота MH370 и технические улики, указывающие на шокирующий финал

Все думающие уже давно поняли что самолёт посадили, всех пассажиров траванули газом и отправили автопилотом над донецкой областью, сбили считай самолёт набитый трупами ! создали искуственный резонанс.
"17 июля 2014 года в небе над Донецкой областью (Украина) был сбит пассажирский самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур. Погибли все находившиеся на борту 298 человек (граждане 10 стран, большинство — подданные Нидерландов)"

Цитата (OlegChe77 @ 11 июн 2026 в 10:52)

Десять лет спустя дело MH370 остаётся единственным случаем в истории современной авиации, когда самолёт с сотнями людей исчез без установленной причины.

доктор, а как же бермудский треугольник??

ничего нового, еще видимо рано занавеску тайны исчезновения поднимать..ждем
PS Донецкий борт тоже думается замазан с Малазией
Это сообщение отредактировал ГарриBil - 11 июн 2026 в 12:00

Цитата (Swenum @ 11.06.2026 - 11:27)

Передавалась телеметрия с двигателей в контору, производителя двигателей. Пилот не мог знать об этом.

О как! Это постоянная фича, у всех движков западных?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (enuresis @ 11 июн 2026 в 11:52)

Все думающие уже давно поняли что самолёт посадили, всех пассажиров траванули газом и отправили автопилотом над донецкой областью, сбили считай самолёт набитый трупами ! создали искуственный резонанс. "17 июля 2014 года в небе над Донецкой областью (Украина) был сбит пассажирский самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур. Погибли все находившиеся на борту 298 человек (граждане 10 стран, большинство — подданные Нидерландов)"

прошу пояснить от куда такие выводы, я слышал про эту байку, но слабюо вериться.
я думаю фрагменты тел на земле находили и по идее, криминалистическая экспертиза может установить время смерти.
но ничего путного мы не услышали в офицале.

в самолёте думаеться почти все детали, имеют свой номер для идентификации и партий, даты выпуска...
при крушении mh17 обломков было достаточно, что бы идентифицировать их какому самолёту принадлежат, как документы погибших и фрагменты тел.
но ничего сличительного нигде не всплывало, думаетьяс теория пустышка...
Это сообщение отредактировал jimaul - 11 июн 2026 в 12:03

Цитата (ramzay1 @ 11 июн 2026 в 11:05)

Цитата (CHATskii @ 11 июн 2026 в 10:58) то есть его отключили. Верно? Там много что сделано вручную. В том числе и управлением самолётом на некоторых этапах(в том числе и финальных). На ютубе есть ролики с очень подробным разбором и всеми собранными уликами. Железных версий нет, но множество намёков на полностью вручную организованную ситуацию.

Какие-то правила по безопасности говорят о том, что любая система на самолете должна отключаться вручную. Иначе как при возникновении замыкания и пожара ее можно обесточить?

Опять влажные фантазии очередного писаки. Никто в последние секунды до "отключения" транспондера с ним не связывался. Пропажу обнаружили после того, как самолёт не вышел на связь в нужной точке. Кирпичом по ебалу таких писак хочется бить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Swenum @ 11 июн 2026 в 11:28)

Цитата (Svad @ 11 июн 2026 в 11:00) Откуда взяли эти 7 часов если не знают куда он летел? Обломки у берегов Африки через год нашли? Ну так себе, за год течения их куда угодно могли принести Телеметрия с двигателей шла через спутник эти 7 часов. Пилот не подозревал об этом. Основными источниками данных и последующего расследования телеметрии стали: Автоматические пакеты: Во время полета система каждые полчаса отправляла в центр техобслуживания Rolls-Royce техническую информацию о состоянии и работе двигателей. Частичные отчеты: С борта было отправлено несколько отчетов до того, как связь окончательно прервалась. Пинг-ответы: После того, как ACARS отключился (вероятно, вручную или из-за обесточивания), двигатели продолжали отвечать на автоматические запросы-пики спутниковой сети Inmarsat, что позволило в ходе математического анализа вычислить вероятные дуги местонахождения самолета.

Подумалось.
Если у Rolls-Royce есть связь с двигателями (пусть даже односторонняя), то что им мешает в лог телеметрии с каждого сеанса передачи подсовывать gps-координаты? Объём данных увеличивается микроскопически.
Да, наверное понадобится в блок передачи вкорячить дополнительно gps-модуль. Но они сейчас стоят копейки. Даже учитывая то, сколько их двигателей сейчас бороздят просторы атмосферы.

Цитата (Svad @ 11 июн 2026 в 10:00)

Откуда взяли эти 7 часов если не знают куда он летел? Обломки у берегов Африки через год нашли? Ну так себе, за год течения их куда угодно могли принести

Движки, через определённые промежутки времени, посылают "рапорт" о своём техсостоянии, в какую-то там глобальную спутниковую сеть. Вот по положению спутников, принимавших эти "рапорты" и по времени, в течении которого они поступали, смоделировали возможное направление движения самолёта, и определили время, в течении которого двигатели работали.
Общее направление смоделированной возможной трассы полёта вполне совпадало с последним, отслеженным объективно, участком.
А обнаруженные потом фрагменты, учитывая направления течений и ветров в Индийском Океане в этот период, послужили косвенным подтверждением сделанных расчётов.

Вроде как-то так, если не пизжу.

Цитата (bahus1980 @ 11 июн 2026 в 11:04)

Подумалось. Если у Rolls-Royce есть связь с двигателями (пусть даже односторонняя), то что им мешает в лог телеметрии с каждого сеанса передачи подсовывать gps-координаты? Объём данных увеличивается микроскопически. Да, наверное понадобится в блок передачи вкорячить дополнительно gps-модуль. Но они сейчас стоят копейки. Даже учитывая то, сколько их двигателей сейчас бороздят просторы атмосферы.

А может и тебе одному УЖЕ подумалось об этом. Может, после указанных событий, это уже реализовали.

Цитата (Peredvan @ 11 июн 2026 в 11:11)

Блядь, уже входит в привычку: видишь текст - суёшь в детектор. Может, хватит уже нейрохуйни всякой?

А зачем ты это делаешь? Ты дурачок?

Цитата (Периндоприл @ 11 июн 2026 в 12:11)

Цитата (bahus1980 @ 11 июн 2026 в 11:04) Подумалось. Если у Rolls-Royce есть связь с двигателями (пусть даже односторонняя), то что им мешает в лог телеметрии с каждого сеанса передачи подсовывать gps-координаты? Объём данных увеличивается микроскопически. Да, наверное понадобится в блок передачи вкорячить дополнительно gps-модуль. Но они сейчас стоят копейки. Даже учитывая то, сколько их двигателей сейчас бороздят просторы атмосферы. А может и тебе одному УЖЕ подумалось об этом. Может, после указанных событий, это уже реализовали.

То мне неведомо. Я дюже далёк от авиации.

Следствие не обвинило в открытую что капитан увел судно . Да увёл судно ,и сам намеренно отключил связь и способы найти , писали спутники засекли его и нашли маршрут , в компьютере капитана совсем там где не ждали ибо спутниковую связь он просто не мог выключить. Вот только искали его скажем на севере , а он улетел на юг , а так как было и так потрачено немерено сил и денег на поиски , на юге искать не стали уже.

Цитата (Svad @ 11 июн 2026 в 11:00)

Откуда взяли эти 7 часов если не знают куда он летел? Обломки у берегов Африки через год нашли? Ну так себе, за год течения их куда угодно могли принести

Топлива осталось на 7 часов полёта с момента пропажи с радара.

Цитата (нуичто @ 11 июн 2026 в 11:03)

Цитата (OlegChe77 @ 11 июн 2026 в 10:52) прочёсывание южной части Индийского океана — региона, где глубины достигают шести километров, а штормы способны скрыть под водой целый город. Зачем в тексты вставлять идиотические фрагменты

Текст генератор составляет. Человек иначе пишет, чем генератор.

Ну и не единственный случай когда самолёт с сотнями людей. 16 марта 1962 года Lockheed L-1049H пропал в Тихом океане со 107-ми человеками на борту. Вообще ничего не нашли, только были показания членов команды танкера, которые видели взрыв в небе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (OlegChe77 @ 11 июн 2026 в 10:52)

Обломок закрылка flaperon, выброшенный

М-дааа...
Флаперон, это не закрылок. Это не название и не имя собственное. Это элерон, совмещающий в себе функции закрылка. И да, по-русски так и будет, "флаперон".

Цитата (нуичто @ 11 июн 2026 в 11:15)

Зачем вообще самолету функция отключения транспондера, тем более вручную

Все электронные элементы управления и сбора данных в самолетах представляют собой раздельные блоки, обычно они размещаютсся под кабиной пилотов-техническая эргономика, удобство изъятия-подключения.В ГА такие блоки отключить можно и физически(попав в приборный отсек-это просто вывинчивая кабели в пространстве размером с лисью нору ) или в аэропорту тех службами. Или в результате какой либо аварии-где имет место быть пожар или взрыв. По иному их не отключишь.Не на пульте это делается. Дальше сами думайте.

Цитата (bahus1980 @ 11 июн 2026 в 12:04)

Подумалось. Если у Rolls-Royce есть связь с двигателями (пусть даже односторонняя), то что им мешает в лог телеметрии с каждого сеанса передачи подсовывать gps-координаты? Объём данных увеличивается микроскопически. Да, наверное понадобится в блок передачи вкорячить дополнительно gps-модуль. Но они сейчас стоят копейки. Даже учитывая то, сколько их двигателей сейчас бороздят просторы атмосферы.

Ну тогда не заморачивались, там в авиастроении сертифицируется и регламентируется столько всего... Сейчас возможно такие данные передаются, как и дополнительные. Да и спутниковая связь всё дешевле и доступнее. Можно гнать дополнительные объёмы информации об показаниях приборов напрямую. Это не помешает выполнить ошибочное\злонамеренное действие, но позволит лучше понять всю цепочку событий.

Цитата (Svad @ 11.06.2026 - 11:00)

Откуда взяли эти 7 часов если не знают куда он летел? Обломки у берегов Африки через год нашли? Ну так себе, за год течения их куда угодно могли принести

Ну вообще течения достаточно предсказуемы. Но да, чя ведь не сняли
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Peredvan @ 11 июн 2026 в 11:11)

Блядь, уже входит в привычку: видишь текст - суёшь в детектор. Может, хватит уже нейрохуйни всякой?

нахера? А не проще ли не читать? Или ты станешь оспаривать сам факт исчезновения этого рейса?
Вот что тебе дало то, что некий сканер посчитал, что большинство текста якобы ИИ?
Ты уподобляешься преподам универа, которые сканят дипломные работы на предмет ИИ и потом якобы потому что большой процент ИИ не допускают работу к сдаче. Важно не ИИ или не ИИ, а суть

Цитата (Svad @ 11.06.2026 - 11:00)

Откуда взяли эти 7 часов если не знают куда он летел? Обломки у берегов Африки через год нашли? Ну так себе, за год течения их куда угодно могли принести

Там вроде как от двигателей на спутник несколько часов после отключения транспондера и исчезновения с радаров продолжала поступать сервисная информация...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему в название поста фигурирует эта фраза: Призрак в эфире??

Цитата (Периндоприл @ 11 июн 2026 в 12:11)

Цитата (bahus1980 @ 11 июн 2026 в 11:04) Подумалось. Если у Rolls-Royce есть связь с двигателями (пусть даже односторонняя), то что им мешает в лог телеметрии с каждого сеанса передачи подсовывать gps-координаты? Объём данных увеличивается микроскопически. Да, наверное понадобится в блок передачи вкорячить дополнительно gps-модуль. Но они сейчас стоят копейки. Даже учитывая то, сколько их двигателей сейчас бороздят просторы атмосферы. А может и тебе одному УЖЕ подумалось об этом. Может, после указанных событий, это уже реализовали.

Это изначально реализовано, но закрыть лишнюю инфу - не проблема, сам понимаешь)))

Цитата (Turistman @ 11 июн 2026 в 11:03)

Да всё просто, один человек такое не мог провернуть да и незачем ему. Действовала организация на три буквы, вы спросите для чего? Ну один из очень правдоподобных вариантов, что позже очень похожий самолёт сбили на территории Украины. А вот если бы упал на нашей территории, это была бы уже совсем другая история Да и пример с башнями близнецами тоже очень показательный

ты всерьёз думаешь, что ЦРУ какой-то жопой перетащила этот самолёт из Малазии на Украину?

а до этого он год летал? или стоял в ангаре?
а люди?