Где то читал, что Соколова снять недавно хотели. Замену найти не смогли. Вот на что обратить внимание нужно. Что комплектующие не можем сделать сами. А вы все как мелкотравчатые рассуждаете. Цена большая? Ну не покупайте. Денег тольео на велосипед? Ну так вперед. Велосипед тоже сктати китайским будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дальше будет свалившая за рубеж сиплая псина мандуроф и его подельники,вроде напомаженного соколова. Завод заберут кетайцы,которые сиплой псине откатили за вход на российский рынок. Думаю,что примерно так будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так то же что и совсем. Таков план и стратегия. А бандерлогов больше не спрашивают. Выборы совсем все. Теперь по народным письмам будут пенсвозраст увеличивать, рабочий день, а то не дают работать по 9 часов и т.п.
Справка ИИ - Цена на Ладу Калину в 2008ом году - 230 000 - 300 000 рублей, по среднему курсу доллара 24,87 рублей/1 доллар это: 9 250 - 12 050,- долларов
Лада Гранта (таже Калина) Цена в 2026ом году - 680 000 - 1400 000руб. Курс доллара 76,66руб. Цена в долларах: 8 870 - 18 250,-
Нехочу обижать ТСа, но он сам поставил цену в долларах в своем посе. Так вот, ИМХО, считаю что в долларах Автоваз никуда не идет, в долларах он топчется на месте.
АвтоВаз выпускает 801600 автомобилей. Средняя цена на автомобиль в районе 8000 долларов.
Итого 6 412 800 000
АвтоВаз выпускает всего лишь 324558 автомобилей. Средняя цена на автомобиль в районе 20000 долларов.
Итого 6 491 160 000
Даже небольшой прогресс
В принципе можно выпускать 500 автомобилей по 13 000 000 Будет уже 6 500 000 000
это, считай, уже эксклюзивчик даже. главное, утильсбор с пошлинами на максимум выкрутить, чтоб на вазах только олигархи ездили
Вот об этом я и говорил. Нафига работать больше а денег меньше. Я бы на их месте поднял цену еще. Выпускал 100 тыс автомобилей и сделал обязаловку на законодательном уровне что первую машину ты обязан купить ваз в кредит под 28%. Иначе права не дадим!!!
Дак их теперь и так покупают только Полоумные На такси На гор транспорт Дарят голожопым кубинцам(ой простите,дают на тестирование партнерам). Но все это за мой с вам счет.
Это сообщение отредактировал короллыч - 7 июн 2026 в 11:02
Без интеграции с глобальной корпорацией - будут говномобили по 30 килобаксов.
300-400 тысяч мошин в год всех моделей, не позволят держать конкурентную цену. VW, одного только Гольфа больше продает.
Себес Лады просто на масштабах производства будет x1,5 от аналога. Хотя, цена Искры у них примерно соответствует соплатформенному Логану в Европе.
Добавьте импортный металл (у нас не умеют делать автолист. Из нашего получается УАЗ), импортную химию, импортную электронику (читай, китайскую, где партнеров нет и быть не может). И получим то, что имеем.
Кстати пару дней назад такие новости были: "Источники утверждают, что Китай загнул невероятную наценку за критические запчасти для Lada
Собеседники в автопроме говорят, что китайские поставщики заломили такие цены на компоненты, что вся конструкция «импортозамещения» начала сыпаться прямо на конвейере. Речь о критических узлах и электронике: без них производство Lada быстро превращается в музей отечественного автопрома с красивыми лозунгами и пустыми цехами.
Пекин прекрасно видит, что АвтоВАЗу деваться некуда. Западные поставщики ушли, свои аналоги не вытянули, а китайские детали стали кислородной трубкой для завода. Теперь за эту трубку выставили такой ценник, что в Тольятти уже считают не прибыль, а сколько еще можно протянуть без остановки отдельных линий.
Главный удар снова прилетит покупателю. Lada и так давно перестала быть дешевой народной машиной, а теперь ее будут гнать вверх еще и китайские наценки. АвтоВАЗ либо проглотит условия и переложит всё в прайс, либо начнет выпускать урезанные комплектации с очередными сказками про «адаптацию производства». "
Дак их теперь и так покупают только Полоумные На такси На гор транспорт Дарят голожопым кубинцам(ой простите,дают на тестирование партнерам). Но все это за мой с вам счет.
Их покупают больше, чем двух ближайшиж по рейтингу вместе взятых. Делай выводы.
А дальше педали установят как у велика, ибо: весь бензин будем продавать врагам, пусть утонут в нашем дармовом ГСМ-е и унюхаются нашим дармовым для них газе, а сами на зло им будем скакать на лошадях. Коновязь легче же срукожопить( два бревна вкопать и бревно сверху) рукожопам во власти, чем бесплатные парковки, комфортные АЗС и электрозаправки по всей стране делать. Далее последуют запреты: На бесплатный выпас своих коней на государственных землях, налог на засирание городов конским навозом, страховка от укусов и ляганий, ну и конечно же управление конем в нетрезвом виде и ограничение скоростного режима аки езда галопом в черте города. Платон заменят на Прохора, дабы смерды не перегружали свои брички и телеги более 15 кг на ездока. С маразматичным и жадным Вовкой из питерской подворотни во власти все наши даже необычные и фантастические страхи быстро становятся реальностью. Не прав был старик Ульянов не может каждая кухарка управлять государством, ибо вона даже шпиЕн на должности зав.клуба из ГСВГ за 30 лет так ухайдакал нашу страну, что не одному поколению апосля него в поте лица только восстанавливать придется. За сим и откланяюсь.
Это сообщение отредактировал ВАШУЖМАТЬ - 7 июн 2026 в 11:08
На моем авто есть климат контроль и нет проблем с электрикой (Лада икс Рей кросс). Когда не знаешь, может не стоит и писать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
9 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com