Час - бесплатно, далее - по тарифу: как сделать парковки общими, а не личными складами машин

Нихуя ты за час сделать не успеешь. Вот, разве что, в магазин за хлебом забежать. Во всех остальных случаях, разы, когда часаоплаченной парковки не нужно было продлевать, можно на пальцах одной руки сосчитать. Про больницы и не говорим. Но ты тут секции детские в пример привёл, какое занятие длится меньше часа? Или, по твоему мнению, я должен привозить ребенка, уезжать куда-то, потом сразу же обратно ехать, чтобы снова забрать? Не похоже ли это на хуету?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dimkko @ 22 мая 2026 в 12:26)

Цитата (Bilge @ 22 мая 2026 в 12:22) А если человек приезжает в центр не на час-полтора, а на полный рабочий день, ему следует купить место на паркинге или гараж? На полный рабочий день? На работу? Тогда на служебной парковке нужно припарковаться, если на три часа — 200 р не так и дорого это

Единичные варианты работодателей, которые могут позволить организовать парковочное место в достаточном количестве для своих работников.

И мы плавно из термина "приобрел машину - озаботься парковочным местом" переходим в "на работу только на ОТ. А если нет, то нет". Вы не много на себя берете?

Если по выходным, то да.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо платными такие посты делать!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ахинея полная,что бы убрать машины,надо сделать платный въезд в определенные районы для нерезидентов

Одна проблема - во многих городах с общественным транспортом жопа. В час пик влезть туда можно на конечной, ну может еще на паре остановок после нее. Дальше - ты в пролете.

А платная парковка тупо заставляет тебя по полтыщи каждый день отдавать за то что ты на работу приехал. 22 дня = 10-11 косарей вынут из твоего кармана.

Всё давно придумано. Есть бесплатное время час-три. Оставляешь машину на целый день - плати.
В крупных городах ЕС парковка в центре не просто платная, а пипец дорогая для ежедневного использования.
Я как-то в Хорватии приехал в Сплит (город такой). Мне было интересно погулять в центре, пообедать, на набережную сходить. Было у меня на это 3 часа. Я готов был заплатить за парковку и 10 евро и больше.. Но я за 2 часа не нашёл, ссука, НИ ОДНОГО места для парковки. Вообще, ссука, нигде! Потому что там почти нет платных мест. Все, конечно, приехали на работу и до вечера ноль шансов поставить машину.

машин и правда стало много, на всех мест тупо не хватит.
и вот что бы кто не говорил, а скоро будет платный цент в всех городах.

Вполне нормальная инициатива. Правда найдутся хитрожопые, которые будут каждый час выбегать и менять место машины. Но, надеюсь быстро заебутся.

А вообще такая схема действует около многих супермакетов и тц. И реально работает.

Пример одного из них. До введения вся парковка была наглухо забита машинами, хрен препаркуешься.

После, примерно треть всегда свободна, можно в обед приехать покушать, вечером сделать покупки. Уложился в час - ничего не платишь.

Дитынах, ТС.

Меня в соседней теме за подобное предложение уже зашпалили.
А всё потому, что у нас подавляющее большинство населения - инфантильные эгоисты. Они привыкли мало того, что думать только о себе любимых и срать на всех окружающих, так ещё и постоянно чего-то от кого-то, кого они воспринимают в роли "взрослого, который им, как дитятку, должен", требовать.

Обходится это просто. Допустим я с коллегой буду посто менятся местами на парковке через каждый час.
Дальше что?

Цитата (Dablin @ 22 мая 2026 в 12:25)

А чего ТСа минусуют, вроде норм предложение?! Я только за Только видимо нужно уточнять о каких именно парковках идет речь. Например подъехать в какую нить контору оформить доки в центре города, вроде логично бы. Там этих мест раз два и обчелся, а если половина занята под "гараж", то..

А вот работников этой конторы в центре города, по твоему, на работу чем доставили?
Нет в центре 99% крупных городов каких-то мест где можно было бы организовать парковку сотрудников. Да и не только в центре, на самом деле. Пример, офис, небольшой, буквально 5 кабинетов. Человек 20 работает, включая директора и уборщицу. Где-то 15-17 человек на автомобиле ездят.

Цитата (Bilge @ 22 мая 2026 в 12:22)

А если человек приезжает в центр не на час-полтора, а на полный рабочий день, ему следует купить место на паркинге или гараж?

что делать? - приезжать на общественном транспорте или на такси. только для общественного транспорта должны быть выделенные полосы чтоб не стоять в пробках.

Цитата (Sochinskiy @ 22 мая 2026 в 12:37)

Обходится это просто. Допустим я с коллегой буду посто менятся местами на парковке через каждый час. Дальше что?

Через неделю, две заеьбетесь или заебете руководителя

А ТС мудак оказывается:)

Владелец автомобиля платит
1. Налог и сборы на покупку автомобиля
2. Транспортный налог
3. Акцизы на топливо
И имеет полное право использовать дороги общего пользования, которые он оплатил, для движения и парковки.
Не нравятся заставленные автомобилями улицы? Планируйте города так, чтобы все люди не скапливались в центре.

У нас у офиса парковка 35к в месяц. Я не езжу, на работу, в офис поэтому:)

Цитата (shtanishkin @ 22 мая 2026 в 12:35)

Всё давно придумано. Есть бесплатное время час-три. Оставляешь машину на целый день - плати. В крупных городах ЕС парковка в центре не просто платная, а пипец дорогая для ежедневного использования.

Все упирается в общественный транспорт. Ну и менталитет другой. Есть у меня знакомые европейцы - многие работу ищут исключительно "ну чтоб вот в пределах куда на велосипеде или чтоб на метро/трамвае остановок 5-7, не более".

Как например выглядит Уфа - огромные толпы прутся на работу в центр. Никакого метро нет и в помине, и не будет. Автобусы из спальных районов битком забиты. Причем с автобусами там казалось бы - сделай больше автобусов - так они на остановке не помещаются - огромная доля трафика идет через крупнейшую артерию - Проспект Октября. И по ней два десятка маршрутов. Сделать больше автобусов - так пробка на остановке будет.

Никогда не плачу. Принципиально. Номер закрываю.
Всегда была нормальная парковка и тут вдруг кто-то решил поставить знак платной парковки. А схуя ли? Что за сервис ты такой сделал для оплаты? Знак поставил??

Цитата (dmitr2t @ 22 мая 2026 в 12:38)

что делать? - приезжать на общественном транспорте или на такси. только для общественного транспорта должны быть выделенные полосы чтоб не стоять в пробках.

Ты ценники на такси видел в час пик?
А теперь представим что мечта сбылась и автовладельцев заставили не ехать в офис на авто. Ценник на такси еще х2 будет.

А общественный транспорт - его зачастую не хватает. Офисы у многих в центре или где-то рядом с центром. И туда просто десятки тысяч человек ежедневно едут.

Цитата (Sochinskiy @ 22 мая 2026 в 12:37)

Обходится это просто. Допустим я с коллегой буду посто менятся местами на парковке через каждый час. Дальше что?

А потом ваши рыжие кудри примелькаются и вас начнут попросту бить ©

Цитата (Narkozzz @ 22 мая 2026 в 12:40)

Владелец автомобиля платит 1. Налог и сборы на покупку автомобиля 2. Транспортный налог 3. Акцизы на топливо И имеет полное право использовать дороги общего пользования, которые он оплатил, для движения и парковки. Не нравятся заставленные автомобилями улицы? Планируйте города так, чтобы все люди не скапливались в центре.

Отлично.

Осталось придумать, как сделать что б за 8 часов рабочего дня парковочным местом воспользовались 8 человек, а не 1...они ведь все оплатили сборы, которые Вы перечислили.

Хотя, ответ в начале темы.

Цитата (dmitr2t @ 22 мая 2026 в 12:38)

Цитата (Bilge @ 22 мая 2026 в 12:22) А если человек приезжает в центр не на час-полтора, а на полный рабочий день, ему следует купить место на паркинге или гараж? что делать? - приезжать на общественном транспорте или на такси. только для общественного транспорта должны быть выделенные полосы чтоб не стоять в пробках.

Да хуйня этот совет сраных урбарастов.
Мне приходится периодически в разных городах жить, и часто я в них без машины, вплоть до нескольких месяцев.
Так вот, общественный транспорт - это пиздец. Ни в одном городе ты комфортно себя ощущать не будешь в нем, потому что
а) все востребованное в час пик битком, будешь час стоять уперевшись жопой в ценного специалиста воняющего или нюхать перегар алкаша очередного (типа тех, что тут пишут против машин). Кондей - какой кондей, окно вон открой, если бабка вон та не против и окно не вывалится при этом.
б) вне часа пик, кроме Москвы, хрен уедешь вовремя, а после 22 так вообще.
А если ты не бабка, то тебе надо ещё спортом позаниматься, что то куда то перевезти и т д. - и будешь ты, ради утренней тренировки часовой целый день с сумкой спортивной ходить.
Это сообщение отредактировал Простолюдец - 22 мая 2026 в 12:46

Первая минута телефонного разговора рубль, вторая - 2 и далее.
Не можешь позволить - не трынди.