Haval M6 принес калужскому автозаводу огромную прибыль - по итогам 2025 г. выручка в 29 раз больше, чем в 2024-м

Цитата (kony @ 12 мая 2026 в 10:52)

Цитата (1норд1 @ 12 мая 2026 в 10:26) Цитата (Шнурец @ 12 мая 2026 в 10:17) Там тебе и робот и турбочетверка а с каких пор это стало преимуществом? А Кодиак с 1.4 и турбиной это было нормально же? Те же роботы. ВАГу же претензий за подобное быть не может? ВАГ же эталон из Германии?

нет не нормально

Цитата (Vasilyan @ 12 мая 2026 в 10:15)

Норм бричка-кроссовер за цену Лады. Вписалась в рынок, вот и берут

Не вписалась, а вписали: по дешевке отхватили готовый конвейер и внесли хавал в список рассово верных авто для такси и чинуш. По факту, хавал стал для мелких (не доросших по статусу до мерса и бмв) чинуш как некогда камри. А это ебанистический рынок сбыта с любым оверпрайсом. Как и такси, в которые с 2026 года можно только разрешенные авто использовать.
Пс. В 2025 чутка поработал у дилера хавала - им реально поперло с подачи лобби, мэрии/администрации/гуп/фуп и прочие жкх разбирают их пачками по госзакупкам.

Я тут в Дубну заехал, такое чувство, что там Хавалами зарплату выдают
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё раз - эта контора производит Ситроены С5
пруф

Цитата

С декабря 2023 года, при содействии Администрации Калужского региона, компания «Автомобильные Технологии» расширила бизнес и запустила предсерийное производство автомобилей бренда Citroёn в России на заводе в индустриальном парке «Росва». В марте 2024 года на заводе в Калуге стартовала серийная сборка среднеразмерных кроссоверов Citroёn С5 Aircross. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации включило Citroёn С5 Aircross локального производства в перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. В действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестиционных контрактов в соответствии с обязательствами по локализации продукции. Производство Citroen C5 Aircross в Калужской области осуществляется по методу SKD-4 из 800 групп компонентов и 1700 деталей. Непосредственно в цехе сборки происходит установка жгутов салона и моторного отсека, блоков и компонентов внутри салона, шумоизоляции и коврового покрытия, а также подсборка панели приборов, дверей со всеми элементами и другие работы. На линии механики осуществляется подсборка двигателя, установка навесных агрегатов и узлов, сборка подрамника с передней подвеской, состыковка двигателя и коробки АКП, с последующей состыковкой с кузовом и узлами подвески. На финальной линии происходит заправка всех технологических жидкостей, установка элементов обшивки салона и установка бамперов, колес, сидений, защитных элементов, проверка электронных компонентов и блоков. Компания «Автомобильные технологии» занимается производством, оптовыми поставками и дистрибуцией автомобилей, запасных частей и компонентов. В 2023 году мы расширили бизнес и стали технологическим партнером ПСМА Рус в индустриальном парке Росва. Теперь мы запускаем масштабные проекты в автомобилестроении. Сейчас наша главная цель — обеспечить эффективную загрузку калужского предприятия. Мы предлагаем услуги механической обработки деталей на собственной производственной площадке.

Это сообщение отредактировал Простолюдец - 12 мая 2026 в 11:12

Потому что нормальная и доступная машина. И никто не навязывает. Если бы не ебаная политика с утилём, стоила бы еще дешевле.

Кстати, кто мне скажет, почему тот же Хавал производство в РФ локализовал, а цены на их продукцию не снизились?
Это сообщение отредактировал хуямбрь - 12 мая 2026 в 11:12

Цитата (Шнурец @ 12 мая 2026 в 13:17)

За 2.3 - аналогов нет . Там тебе и робот и турбочетверка . + размер у него не маленький

2 ляма? Нихуясе.

Цитата (Rossianin412 @ 12 мая 2026 в 10:50)

ОДИН ВОПРОС : а как это отразилось на заработной плате самих работников , что директор купить себе последнюю модель Мерседеса это я понимаю , у самого такой директор 🤷, а люди как там , пролетариат ?!

Они раньше вольксваген производили.
Потом что-то случилось и простой и вынужденные отпуска.
А сейчас слава богу что работа есть

Цитата (хуямбрь @ 12 мая 2026 в 11:12)

Потому что нормальная и доступная машина. И никто не навязывает. Если бы не ебаная политика с утилём, стоила бы еще дешевле. Кстати, кто мне скажет, почему тот же Хавал производство в РФ локализовал, а цены на их продукцию не снизились?

Можно.
А зачем?

Странно, вроде Хулион на дорогах чаще встречается, чем М6. По крайней мере в нашем городке. Я думал, что именно он бОльшую часть прибыли приносит.

А

Цитата (mikha877 @ 12 мая 2026 в 10:12)

«Автомобильные технологии»

- это какая-то очередная прокладка, раз

Цитата (mikha877 @ 12 мая 2026 в 10:12)

производит эти машины в статусе подрядчика российского отделения Haval, то есть получает комиссию за каждый собранный автомобиль.

, или что это такое?

Цитата (Alien999 @ 12 мая 2026 в 10:29)

А в 19-20 году за эти деньги можно было… ух дофига чего взять. И доллар, вроде, такой же был

В 2019 я Haval F7X в предмаксималке взял за 1.9 млн.

Но какой смысл в 2026 вспоминать, что там было в 2019 году? Ты бы еще 2001 вспомнил. За те же деньги, насколько я помню, можно было квартиру в Москве в пределах первого кольца взять или 2-3 в Сочи.

Смотрел его, когда выбирал. Интересная машина, но за счёт огромного багажника тесно в салоне. Мне пассажирский комфорт тоже важен, поэтому прошёл мимо. Рядом стоял ещё один хавал - тот силно просторнее в салоне, вроде ф7, но не уверен.
Если бы их продавали с прибылью как во всём мире цена была б до миллиона, но тогда не получилось бы говорить "а зачем?" и "почему вы хотите гордиться Российским заводом?".
Надеюсь Тенет им создаст конкуренцию и мы увидим неповышение цены хотя бы пару лет.... Снижать цены у нас не будут, но делать комплектации дешевле уже начали (топовый тенет беднее топовой чери до переименования).