Только на той, которая на пневме! На фуре тоже ипался сдомкратом (там пневмобаллоны на п/прицепе и ведущей оси), потом обин тип показал, как надо. Все колесо поднимаешь, а на том, что надо, подушку сдуваешь. Правда это лучше на пустой, на груженой могут подушки въепать! После фуры - все эти выеПППоны с пневмой - ху...вый конструктор для детей. Вот на большегрузах система проверена и отработана на 100%. Колесико на легковухе можно и пневмодомкратом поднять!
а меня всегда интересовало, если в машине узенькая докатка, какой алгоритм при пробитии колеса? Вспоминаю поездку с бывшей семьей и тещей, когда полный багажник вещей и дождь на улице. Поймал саморез - в грязь разгружаешь багажник, вытаскиваешь из под ковра багажника запаску с домкратом, меняешь колесо, грязное пихаешь обратно, накрываешь ковром, сверху грузишь багаж, приезжаешь в шиномонтажку повторяешь. А если докатка?! Куда девать огромное грязное колесо при полном багажнике? недогружать и возить огромный пакет для колеса на этот случай? Потому следующая машина была с полноразмерной запаской снаружи под багажником. И для её замены не требуется разгрузка багажника
Чем меньше завихрений тем меньше расход топлива. Это, кстати, любых машин касается: модные литые диски увеличивают расход топлива. Самый лучший вариант - колпаки, которые будут полностью закрывать диск
И хуже охлаждать тормозную систему.На длительных спусках есть неилюзорный шанс хапнуть адреналина.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что тут удивительного? Обычная пневматическая подвеска. А то что на видео - просто прописывается в блоке управления. Да и функция сомнительная, я бы даже сказал опасная, домкрат все-равно нужен и скорее всего найдётся дебил, который полезет без домкрата, что чревато.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
6 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com