Как погибают "успешные" компании

Ну ты не открыл тут америгу - ежу понятно, что кадры решают всё, а кумовство - крайне вредно для бизнеса.

Ага. Наконец-то было интересно читать.
ТС`у спасибо. Многое в точку, именно поэтому комментариев в теме будет немного - спорить не с чем.

Сказка - ложь, да в ней намёк: добрым молодцам урок!

И так бывает, ТС, и не так. По всякому бывает

Ну есть у меня такой же пример. Красноярск. Дилер Тойота - Крепость. Они плевали в лицо своим клиентам в буквальном смысле. Я по работе как-то раз их директору сказал - вы рушите свой бизнес. В ответ Кангун нанял тв для дискредитации нашей гос. экспертной организации. Ок. Спустя годы - эта Крепость - банкрот. Кангун получил 4 года тюрьмы. В этом отношении - правда своё возьмёт.
В районном суде встретил как-то их юриста. Вопрос - ну как, жизнь удалась? В ответ увидел - да, жизнь штука справедливая. Некогда удачливые бизнесмены получили то, что заслуживали.

Эффект не выжившего

Данная статья применима ко многим видам бизнеса.

Дружище! Нет более доступного для разума ресурса, чем "развлекательный ресурс"

ТС на девушку похож

Размещено через приложение ЯПлакалъ

компания купи-продай. выросла сильно. но

собственник управляет интуитивно - отчеты готовятся к 15 числу следующего месяца

решает любой мелкий денежный вопрос лично
бюджетирование? нах надо, мы же вооон как выросли!

пришел 2025 год: ставка ЦБ - космос
налог на прибыль - 25% вместо 20%
прижали обнал
ФНС возбудилась на всемь нулей рублей по старым обнальным делам
ставки по лизингу у клиентов -космос, что стали возвращать технику

клиенты из-за этого тоже в минусах (угольники), нефтяники перестают платить - подавайте в суд - вот и зависает дебиторка на сотни млн.

работают с клиентами в отсрочку.

и что делает собственник?

разгоняет часть персонала
продолжает работать в отсрочку

Итого просадка по оборотам от 100 млн в мес

выплывет, конечно. вопрос только с какими потерями

Насколько транспортная?

У меня опыт в 1000 машин.
мой личный опыт.
опыт именно то, что я описывал.
спецтехника на месторождениях.
800 дегковых машин по контрактам по бездорожью.
250 машин на месторождениях.

Как может мой опыт помочь вам, если у вас 1-5-10-20 грузовых фур?
Никак!
Я описал ситуацию в данный момент в данной сфере.

Я всегда знал что директор нашей транспортной конторы конченый и контора держится на инженере отдела эксплуатации который находится на объекте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фишка в другом.
Есть люди создающие результат.
Но из-за того, что они были изначально - они Васи и Маши.
и они в мозгах собственника остаются Васями и Машами.
Хотя за времчя работы они давно уже реальные топы.
И дадут 200% форы всяким сторонним топам.
Но они изначально не воспринимаются топами, из-за времени работы в компании.
Вернее восприятия собственника их реальной роли.

Потом начинаются мягко скажем качели.

Обоснуй!

Собственник нанимает на руководящую должность мудака.
Который умеет красиво лить в уши.
В итоге проёбываются государственные контракты. Которые давали существенную часть прибыли.
И что интересно мудак остаётся в кресле, а народ из подразделения сокращают.
Предыдущая моя работа.

Тебе это надо ???

Это сообщение отредактировал Урхан - 19.02.2026 - 17:54

А уже поздно.
В данном случае "все уже пропало".

По 223 -ФЗ если ты потерял все свои квалификации, тебе один путь "самоубиться".
Шансов на продолжение работы, которую ты выстраивал 10-15 лет и так никчемно поеебал - ноль!

тс, спасибо, приятные буквы. единственное замечание, собственники многие вопросы способны решить. тот же найм сотрудников контролировать. не создавать невыносимые условия труда , для ребят снизу. если что, я как раз оттуда ))).

Дружище! Меньше у меня не получилось!

как по мне, чем разнообразнее материалы, представленные на ресурсе, тем лучше. никто же не заставляет читать то, что кажется скучным или глупым.

к примеру, неинтересны мне коты, посты одной картинки, графоманствующие авторы, клепающие малоотличимые зарисовки, посты за 30 серебренников, околополитические дебаты - спокойно прохожу мимо. некоторых тс-ов читаешь автоматом, других так же автоматом пропускаешь.

а появляется что-то новое - почему бы не заценить? вдруг там что толковое написано, или каменты интересные. тем более, что после пары-тройки абзацев становится примерно понятно, стоит ли тратить время

Вообще то это конкретная компания и конкретная ситуация.
Можешь поразмыслить на тему названия, ее перевода на англо-русский, и так далее.

Жаль, что ты этого не понял.

О... Я до 23 года работал в компании "Спорт-авто". Довольно мощная региональная фирма по автосервису, маслам и запчастям. А потом хозяйка вляпалась в Высоцкий консалтинг. :)
К слову сказать, компания до сих пор не развалилась, но хозяйка старается из всех сил и уже значительно все порушила. По крайней мере команда у нее разбежалась уже почти вся. :)

Я понял все что он имел ввиду, сам с такими манагерами и директорами работаю. Тут очень точно подмечено слово "хотелки". Всё хотят прибыль и стабильности, а как это сделать понимают не многие, даже имея кучу ресурсов, хорошие подряды на годы вперед.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А мне было очень интересно почитать

Спасибо за твой пост.
Я долбоеб.
с Системотехникой.
С МБА.
Опытом управления закупками в 100 млн доларов в год.
Конечно, каждый ипплан считает своим долгом озвучить правило Эффект Даннинга-Крюгера в той сфере, в которой не разбирается сам с целью повысить свою значимость и обесценить опыт оппонента.
Ну так себе, смешной троллинг.
На уровне детского сада - ипплана начальной степени.