Второгодники


Страницы: (2) 1 [2]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

kudholger	30.10.2025 - 14:57 [ показать ] 1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 1.04.17 Сообщений: 132	а потом, почему же колесо на скорости рвануло то??? и правда, почему?
	[^]

JOOTT	30.10.2025 - 15:04 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 5.09.23 Сообщений: 234	Азиаты?
	[^]

Rider82

30.10.2025 - 15:05

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 10.03.14
Сообщений: 683

Цитата

Сама наварка протектора может и рабочая, но у хоженных щин зачастую имеются повреждения корда. Силовой части. Кто то на спущенном колесе проехал и т.п. Когда корд поврежден- лезут грыжи, стреляют нередко. Балансировка сомнительная, подвеску разбивает..

Да это понятно. Но тут то целый завод, я больше чем уверен, что шины эти перед началом работ, как то сортируют и диагностируют. Опасаться стоит если наварка и ремонт происходят в арасервисе, около трассы, руками трудолюбивых иностранных специалистов. Просто потому что подешману "ща быстро наварим" и не надо новую покупать.

[^]

пусявова	30.10.2025 - 15:24 [ показать ] 0
Статус: Online Шутник Регистрация: 6.11.17 Сообщений: 27	В СССР тоже восстанавливали, тесть ковриков резиновых с "дорожкой" раздобыл, на даче по тропкам лежат. Летом 1992 ехал на Пазике, на заднем мосту стояли реставрированные, еле доехали, трясло и ошмётки по аркам долбили, водитель трижды останавливал, осматривал.
	[^]

Japper

30.10.2025 - 15:55

-2

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.01.18
Сообщений: 1092

Цитата (Дальнойопщик @ 30.10.2025 - 14:49)

Цитата (Japper @ 30.10.2025 - 14:46)

Это Китай? Для себя пусть хоть гандоны моют и туалетную бумагу стирают.

Прикинь, это общемировая практика. Мишлен на своих заводах восстанавливает шины подобным образом.

Да я уже понял, что для таких "профессионалов", как ты, поставить на свою фуру восстановленную шину - нормальная практика. Не хотел бы я оказаться рядом с тобой на трассе.
А так да, восстановление шин для карьерных грузовиков и строительной техники - нормальная практика.

[^]

Japper

30.10.2025 - 16:01

-2

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.01.18
Сообщений: 1092

Цитата (AlHighlander @ 30.10.2025 - 14:53)

Судя по масштабам производства - овчинка стоит выделки. С другой стороны шина на КамАЗ стоит около 30 тысяч рублей, примерно, как шина на легковушку в диаметре 22. Есть ли смысл?

Я "Континентали" зимние, шипованные, в 18 радиусе взял 2 недели назад, Цена вопроса: 117 тыс. за 4 колеса.

[^]

Hover1975

30.10.2025 - 16:15

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 27.02.18
Сообщений: 46

Цитата (cera01 @ 30.10.2025 - 14:50)

Послал видео детям как причину, почему нужно очень хорошо учиться

Не факт, если только удачно попадут в те 10%, где узкие спецы или работают на себя.
Остальным только по блату. Или работать за копейки.

[^]

Slavkot	30.10.2025 - 16:21 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 1.07.12 Сообщений: 68	Представляю, какой там запах от всей этой резины и станков!
	[^]

Ionesi	30.10.2025 - 16:28 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 25.04.17 Сообщений: 202	При СССР жил в 1,5-2 км от шиноремонтного завода.Потом сам туда в наварку легковые шины "по блату" наваривать возил в конце 80-х. Да тяжелые,да не отбалансируешь толком,но "Вам шашечки или ехать?"Это сейчас мы избалованы изобилием.
	[^]

Faermen2011	30.10.2025 - 16:30 [ показать ] 0
Статус: Offline Извините, что помешал вам деньги прятать Регистрация: 29.08.18 Сообщений: 700	Это мировая практика. К примеру -заводы компании Michelin RemiX, которые занимались наваркой шин для большегрузных автомобилей. В Европе у Michelin было пять таких заводов: во Франции (Клермон-Ферран); в Испании (Вальядолид); в Великобритании (Сток-он-Трент); в Германии (Хомбург); в Италии (Алессандрия).
	[^]

PetrooooVich

30.10.2025 - 16:39

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 20.05.20
Сообщений: 404

Цитата (Faermen2011 @ 30.10.2025 - 16:30)

Это мировая практика.
К примеру -заводы компании Michelin RemiX, которые занимались наваркой шин для большегрузных автомобилей. В Европе у Michelin было пять таких заводов:

во Франции (Клермон-Ферран);
в Испании (Вальядолид);
в Великобритании (Сток-он-Трент);
в Германии (Хомбург);
в Италии (Алессандрия).

Корд пропиливать тоже мировая практика?

[^]

slavuss	30.10.2025 - 17:26 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 16.09.14 Сообщений: 506	Маркировка На шине "regroovable" подразумевает неоднократное восстановление покрышки. Только они нарезаются по новой,а не приклеиваются Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 2801
0 Пользователей:

Страницы: (2) 1 [2]

[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]