Мой дедушка

Судя по профилю, ты 82-го года рождения. Значит, "ездил" на полуторке в 88-м году. Сдаётся мне, мил человек, что ты фуфлогон.

Поиском по картинке , в похожих. Вот статья в интернете https://www.bfm.ru/news/292467

Решение не совсем уж уникальное.

Спидометр Ford Model A:

Что смущает? Машина работала до 93-го года. Дедушка ушёл на пенсию в возрасте 73 лет. Только тогда её списали и поставили на территории предприятия.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Taktik

Я, недавно в инете с удивлением обнаружил фото своего дяди, 34 года рождения.
Не знаю, кто выложил, он моряк в прошлом, соответственно его опубликовали на некоторых ресурсах как легенду прошлого времена.
Была и гордость и недоумение)))

А при чём тут полуторка?

про100имя

на Захарах стоял 90 сильный ЗиС 120 таккой же как и на всех ЗиС до 1964 года и далее на ЗиЛ 157

Полуторка это ГАЗ-АА. ЗиС-5 трёхтонка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я заступлюсь за автора.
Я его знаю давно, в пиздеже не замечен.
Более того, сама тема хорошая, ностальгического характера.
Вполне возможно, что фото его деда гуляет по сети, так же, вполне возможно, что ТС все таки застал ЗАХАР.
Не вижу повода оскорблять автора темы.
На мой взгляд, он в любом случае достоин похвалы, хотя бы за то, что разнообразил всю чернтоу сайта.

Не, ну если машина работала на территории предприятия, без выезда в город, то тогда, в теории, такое могло быть.

Машина работала по Пеновскому району, тогда ещё Калининской области. Я выше писал какую работу выполнял автомобиль

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почти, но не совсем. На ЗИС-5 всё-таки стоял двигатель ЗИС-5 (официально 73 л.с.), ЗИС-120 разработан на его базе, но отличий там хватает. Ну, и так далее, 157 тоже не совсем 120.

Захар - это ЗИЛ-157, не?

Не. Захар - это ЗИС-5.

Тут нет ничего удивительного, нижнее фото сделано мной лет 15 назад (коктейль, если что пририсовали).
Так же по сети бегало видео, снятое нами же, с вопящими резиновыми курами.

Поэтому попавшее фото в интернет может легко всплывать где угодно, тут нет ничего удивительного.

А по теме -дед у ТС в первую очередь Герой войны, но и после войны Герой труда. Спасибо этому человеку.

LG5

Дружище, а как вы объясните то что в 1987 или88 году будучи в командировке в городе Соликамск на ледовой переправе я с удивлением увидел ЗиС5 с грузом ящиков двигающийся в попутном направлении. И догнал его только на выезде из городка Усолье на правом Берегу Камы - машинка бодро так убегала от полупустого КАЗ 608 с полуприцепом на котором у меня стоял 180 сильный Урал 375 !

Не.
157 это все таки, Колун.
Никак не Захар.

Все фронтовые люди тех времен называли Захаром именно ЗИС 5.
Даже в официальных источниках, например таких как, журнал "За рулем" того времени, Захаром именовали именно ЗИС 5. Там же публиковали воспоминания военных водителей времен ВОВ, все как один безусловно называли ЗИС 5 -Захаром.

Это сообщение отредактировал Domrych - 24.10.2025 - 23:07

Домрыч, мне трудно представить, что "полуторка" или ЗИС-5 могли работать до 93-го года. Но, если нет оснований не доверять ТСу, наверное, могли. Тогда приношу свои извинения ТСу. Без всякого сарказма.

Всё могло быть, и чем дальше от центра, тем всячее ))

Я в последний раз наблюдал живой УралЗИС-355 в эксплуатации примерно в 1985-86 в Вырице. Не исключено, что он ездил там и дольше - это я там больше не бывал )

Не могу объяснить этот факт, не судите строго. Я в те времена и в наших местах максимум видел ГАЗ-51, ГАЗ-63, ГАЗ-67 и т.п.

Это сообщение отредактировал LG5 - 24.10.2025 - 23:21

Молодец, мужчина.
Редкое качество, хочу заметить.

По поводу работы....
Согласен и не согласен.
Действительно, имеется огромное сомнение, а работал ли данный грузовик до того времени? в Курске, определенно нет.
Нор здесь надо смотреть глубже.
До середины девяностых, а то и до конца, этих святых лет, много техники было на балансе предприятий, которую тянули на себе сами водители. По привычке.
По привязанности.
По убеждению.
И им, давали работать.
Я знаю, такие случаи.
Удобно ведь, для руководства.
На дворе 95 год, появились Газели, а тут на тебе, на древнем грузовике дед пашет, экономит деньги, а почему бы нет?


Я как то публиковал тут тему. (Про масло)
Я лично, своими руками восстановил, нет бля,- вру, запустил, вернул к жизни, погрузчик Львовский.
Ооочень древних лет.
Работал он на Курском пищекомбинате с середины 80-х до конца 2000-х
отпахал не мало лет. Потом умер.
Я взялся за него, по просьбе вождей и реанимировал.
В итоге предприятие сэкономило кучу бабок)))
Вот так и работает старая техника.
Для экономии, в связке с хорошим водителем.

Примерно так и было. Ему выдали новый, только по железной дороге привезли, ГАЗ-53. Один рейс на нём сделал, и отказался. Сказал что машина конечно хорошая, но старичок лучше)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не осуждаю. Выразил мнение. А в наше дурное время сомнения, это пожалуй правильно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не полуторка ли это

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А нет это не полуторка. ГАЗ АА была 1.5 т

Размещено через приложение ЯПлакалъ