Инженерные решения Mercedes 230 Sl 1965


Страницы: (2) 1 [2]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

YaChelovek

23.07.2025 - 13:24

Статус: Online

Приколист

Регистрация: 27.02.16
Сообщений: 357

Цитата (lexaXOT @ 23.07.2025 - 11:55)

у москвича (человеческого) тоже заливная горловина была сзади

У 401 москвича переключение дальнего тоже ногой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Тильзитец

23.07.2025 - 13:29

-1

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 14.10.16
Сообщений: 469

Цитата (BattlePorQ @ 23.07.2025 - 13:19)

С чего бы вдруг? У несущего кузова на месте рамы вполне себе силовые элементы не легче.

Впрыск был многоточечный во впускной коллектор, не в цилиндры.

Да, перепутал, электронный там рядом был, здесь механика.

А что не так с карбюратором? В 60-е они были надёжнее и эффективнее ранних инжекторов.

Что плохого? Насосные потери.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Livebyapril	23.07.2025 - 13:31 [ показать ] 1
Статус: Offline Пацифист Регистрация: 25.08.15 Сообщений: 659	Американские машины тех лет ему не показывайте.
	[^]

strijj78

23.07.2025 - 13:51

-1

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 8.12.14
Сообщений: 1609

Цитата (Тильзитец @ 23.07.2025 - 12:19)

Цитата (strijj78 @ 23.07.2025 - 12:01)

Ну да, что смогли как-то по памяти напеть с нормальных автомобилей, то и напели. Посмотрите на Линкольны тех лет, Кадиллаки... Даже не тех лет, а старше, вот где были и инженерные решения и технологии комфорта, а это - бедненько, но чистенько. Очень по-европейски: мотоколяска, которая, пыжась всеми силами, пытается стать автомобилем, но безрезультатно, конечно.

Что за технологии у Кадилак? Рамная телега на рессорах и шкворнях с нулевым кастором. На старшем СЛ был прямой впрыск, на Линкольне - карбюратор.

В Кадиллаке хотя бы мотор был, а не непотребство от газонокосилки, там впрыск без надобности, карбюратор справлялся, ну и да, рама была, потому, что железо не заменяли фольгой из экономии. Все эти облегчение, миниатюризация и фольгирование - это от нищеты. Железа нет, вот и придумываем что-то дендрофекальное, чтобы издали на автомобиль было похоже, а потом пытаемся разными ухищрениями это посредством макета двигателя хоть как-то ездить заставить, ну и "научную базу" подводим, что это - не из сраной экономии, а потому, что мы - такие передовые.

[^]

alexrevda	23.07.2025 - 13:53 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 31.03.16 Сообщений: 3153	Изящное радио
	[^]

Пришибеев	23.07.2025 - 13:55 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.01.17 Сообщений: 1532	Показалось Малахов..
	[^]

Seva79

23.07.2025 - 13:58

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 14.08.20
Сообщений: 431

Цитата (lexaXOT @ 23.07.2025 - 11:55)

у москвича (человеческого) тоже заливная горловина была сзади

И ремней с завода на 412м небыло, на дедовом Космиче

[^]

Seva79

23.07.2025 - 13:59

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 14.08.20
Сообщений: 431

Цитата (Пришибеев @ 23.07.2025 - 13:55)

Показалось Малахов..

ага

[^]

PauL7

23.07.2025 - 14:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.12.11
Сообщений: 3856

Цитата (YaChelovek @ 23.07.2025 - 13:24)

Цитата (lexaXOT @ 23.07.2025 - 11:55)

у москвича (человеческого) тоже заливная горловина была сзади

У 401 москвича переключение дальнего тоже ногой

Да и вроде у Зил-130 и УАЗика тоже под ногой

[^]

Sabre

23.07.2025 - 17:17

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.01.12
Сообщений: 3815

Цитата (zubr5 @ 23.07.2025 - 12:20)

Цитата (Sabre @ 23.07.2025 - 11:58)

И это спустя всего 20 лет после разрушительной войны.

То есть слова "план Маршалла" вам ни о чём не говорит?

Говорит, конечно. Это 13 млрд долларов инвестиций, что на сегодняшний момент эквивалентнло примерно 150 миллиардам долларов.

Экспертная оценка золотого дождя от нефтедолларов в нашей стране составляет примерно 1.5 трлн долларов за период с 2000 по 2015. Это примерно в десять раз больше, чем американцы вбухали в Европу, ага.

Только у них почему-то этот Мерседес появился, а у нас нет.

Это сообщение отредактировал Sabre - 23.07.2025 - 17:19

[^]

zubr5

23.07.2025 - 20:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.01.20
Сообщений: 1740

Цитата (Sabre @ 23.07.2025 - 17:17)

Стоп-стоп! Какие нефтедоллары в 1960-м году?! Мы ещё за ленд-лиз не расплатились!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Sabre

23.07.2025 - 21:35

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.01.12
Сообщений: 3815

Цитата (zubr5 @ 23.07.2025 - 20:37)

Цитата (Sabre @ 23.07.2025 - 17:17)

Стоп-стоп! Какие нефтедоллары в 1960-м году?! Мы ещё за ленд-лиз не расплатились!

А при чем тут 1960й и нефтедоллары? Ты вообще период видел, который я указал?

[^]

MountainView

23.07.2025 - 21:53

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 10.07.15
Сообщений: 6415

Цитата

Инженерноге решение - ключи и чехол в багажнике???
Дааа, не маркетологи это делали...

"Оригинальные" инструменты прилагались ко многим машинам, причем задолго до появления этого Мерседес.

Набор, прилагавшийся к Ford Model A конца 20-х, начала 30-х годов.

Это сообщение отредактировал MountainView - 23.07.2025 - 21:57

[^]

Dumber

23.07.2025 - 21:58

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 9.06.15
Сообщений: 161

Цитата (Guugens @ 23.07.2025 - 12:00)

По торпедо !
Торпедо и торпеда - это, как бы разные вещи !

Душнила mod - off.

тогда уж говорить по научному - парприз

[^]

Победист	23.07.2025 - 22:11 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 7.11.13 Сообщений: 647	У меня Mers/ W 115 -1969.г. Так вот у него,Независимая подвеска по кругу,дисковые тормоза по кругу,ГУР. Обогрев заднего стекла паутинкой,Двигатель и передняя подвеска на подрамнике,через сайлентблоки к кузову,чтоб вибрации не передавались. Ну и общее впечатление,что намного аккуратнее сделан,чем американцы. Даже в 80е штаты сильно немцам в качестве изготовления уступали.
	[^]

Шнифер

24.07.2025 - 00:09

Статус: Online

Шутник

Регистрация: 17.02.23
Сообщений: 55

Цитата (mamphis @ 23.07.2025 - 12:23)

Мне тоже сначала показалось, потом пересмотрел, не BMW

Это как ты там пересматривал, Мил Человек?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 2611
0 Пользователей:

Страницы: (2) 1 [2]

[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]