Технические испытания

Дяденка, вот вы сейчас такие умные слова говорите, а я ведь ненастоящий сварщик, я эту каску на стройке нашёл. ©

Размещено через приложение ЯПлакалъ

УАЗ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иж, более 400 ток действующих моделей реальных размеров машин с двигателем, не считая полномасштабных из скульптурного пластилина
Москва не давала строить ,как так вотяки будут выпускать машины лучше москвичей

Это сообщение отредактировал RVstrax - 21.07.2025 - 08:34

Дебилы? Китайские инженеры не дебилы.
А что показано на видео и какое отношение к ролику имеет коммент ТСа- большой вопрос. Может это Шанхайский Дом пионеров проводит соревнование моделей. Или реквизиторы готовятся к съемке сцены из китайского блокбастера.

Щяс вообще верить ничему нельзя.... И никому. Даже себе....

Блин...
Все автопроизводители кончили и исдохли нервно от курения в уголке.)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ничего
Я микромотики работающие видел в 80 е полные уменьшенные копии мотоциклов, двигателя рабочие , не дали их запустить Мот помещался в багажник жигуля легко

В 1984 хотели запустить их производство, так в музеях и стоят

Это сообщение отредактировал RVstrax - 21.07.2025 - 08:39

Пиздежь Это игрушка. Видел у них такие и машины и эксковаторы и караблики.

Ода ? В 86 всем дипломатам выдали )) и спрос на них был
То что в серию пошло не сравнить с теми

Враки. Для подобных испытаний не нужна столь подробная детализация.
Это наверно их местный судомодельный кружок на заплывы выехал.

Окончательные версии строят макеты и модели так же с полной детализацией

А у нас из картона.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чо им выдали, пиздюлей?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автомобили )) для представления там.

89 видел в живую в Москве и общался

Хороший ты парень, но только это не профессия.
Я такой же, жму руку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну наверное раз они строят корабли то среди них есть хотябы один который знает что такое число Рейнольдса. хотя как я помню у них какойто авианосец при эксплуатации треснул так что не удивлюсь если и нет раз с прочностью накосячили то с гидродинамикой тоже могут

Вангую соревнования моделистов

Раньше прежде чем сделать автомобиль его лепили из технического пластилина, в натуральную величину. А при нынешних технологиях вообще раз плюнуть собрать макет.

на берегу испытавают?

Что-то странное вы написали.
Первый в мире цельнометаллический самолёт слабал немецкий авиационный конструктор Хуго Юнкерс в 1917 году.
Самолёт назывался Junkers D.1. Была заказана небольшая серия.
В том же году в серию был запущен в производство более массовый Junkers J.1

В 1923 году в концессию фирме Юнкерс была передана территория и постройки бывшего завода Руссо-Балт в Филёвской пойме. Там этой немецкой компанией все было переделано, и на организованных мощностях и привезенном оборудовании началось производство цельнометаллических одномоторных самолётов-разведчиков Junkers Ju.20 и Ju.21, а так же сборка трехмоторных бомбардировщиков G24 (ЮГ-1). Это были первые цельнометаллические самолёты, производившиеся на территории СССР.
Концессионное соглашение с фирмой Юнкерс разорвали в 1927 году.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 21.07.2025 - 10:18

Ну так написано же: "Многократно превышающий свои параметры".
Вполне возможно при таком раскладе, что его построили лет на двадцать раньше, чем построили.

Horizen8
Так я за СССР)) а не мировое
Даже указал в посте , в СССР)) наладили свое производство люминия! И построили там все заводы полного цикла ,для производства самолетов
Ак-1 1924 год именно своя полная разработка конструкция и материалы

АК-1: был первым советским пассажирским самолетом, совершившим полет 8 февраля 1924 года. Разработан для последующей отработки цельнометаллический

Это сообщение отредактировал RVstrax - 21.07.2025 - 13:44

АК-1, построенный в единственном экземпляре, был деревянным.

Только что смотрел данные а так Антонов или Туполев есть документалка за расчеты постройку
Марку вот именно того не помню

Больше ВАЗ и его ген. дир. Каданников, который окончательно похоронил Ижака когда стал вице-премьером. Я владел иж-2126 когда он ещё назывался орбитой. Номер кузова - 1500. Несмотря на задний привод держал дорогу не хуже 41го.

АНТ-2 Туполева. 1924 год, но в мире он не первый цельнометаллический. И их тоже всего два построили.