М11 в непогоду опасен!

На трассе из за скорости при облачности погода очень резко меняется. То дождь как из шланга льёт на лобовую, то солнце шпарит и приходится козырёк опускать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорость на видео регистратором пишется.
Правая полоса, сразу после обгона фуры и до конца - залитая водой колея, отчётливо видна.
Словить гидроплан нуевонах, куда перестраиваться, под фуру?

Ок, осуждать не буду...
У меня тоже права давно и я бы перестроился. При чем почти сразу после опережения фуры. :)

Это сообщение отредактировал ELEA - 19.06.2025 - 00:04

Так и было. Только на прямую дорогу и надеялся. По бокам тоже не чего видно не было. Как будто через водопад проехал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дома сиди тогда, и никуда не выезжай. Заебали эти ссыкуны: въебёт дождь/снег и тащутся 60 км/час. Хуй обгонишь. И едешь за такими пассажирами и только ждёшь, что сейчас в жопу прилетит кто. Полосу хотя бы правую не занимайте!

Не лихач, но ездить нужно тоже уметь. 22 года по дорогам Карелии отъездил - там, если в непогоду ехать 80 по трассе, до месяцами можно никуда не доехать. А теперь 8 лет по дорогам подМск, Тульской области. Нахватаю, да и хуй с ним. И резину нужно что зиму - шиповку, что летом пиздатую брать, а не говно китайское.

Тс всё таки ехал нормально. Видос долго грузился. Резина решает! Я и живой до сих пор и здоровый, только потому что никогда не экономил на покрышках. Колейность? Ну на м2 или м4 тоже колей хватает. На мкаде в 3 ряду колея.

В дождь 120 в левом ряду - за глаза. Всё одно никто не поджимает сзади в такую погоду. Сорян ТС. надо было видос догрузить. Но зелени я тебе закинул.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну слева то понятно, чтоб на встречку не летали такие ассы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да не, все правильно, только очень уж как-то хамоватенько, а так-то все по делу.

В дождь по трассе 120 км/ч? И ты ещё советы тут раздаешь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Значит отбойник был далеко.
Меня на девятке еще на старой ленинградке в повороте обдал грузовик сначала со своей полосы, потом другой добавил со встречки с левого ряда.
Секунд 10 вообще ничего видно не было и я реально рулил по приборам с мыслью, что лучше я шлепнусь об отбойник, чем фуре под колеса.
Подруливал по 6-му чувству... обошлось...

Есть знакомый идиот, который в снегопад разбил машину. Всем ходил и говорил что ехал строго по правилам, 90 км/ч. А то что в правилах сказано про выбор скорости исходя из дорожных условий это пох.
Куда в дождь топить 120? А, знаки же 130 разрешают. Ещё и +19 не штрафуемые.
И хуль ты в левом ряду едешь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сарказм? 122 - это тошнит?
Если сзади никого и он видит впереди машину, которую надо обогнать, то нахрена перестраиваться.
Да и видно, что по правой ехать опасно из-за колеи с водой. Если сзади никого, то лучше ехать по левой. Появится кто-то сзади - пропустит.
Я так три года назад по м7 до нижнего ехал. Правая полоса вся в ямах. Машин шесть на обочинах стояло с пробитыми шинами. Естественно все, кто подогадливее хали по левой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не обращайте внимания, пусть самоутверждаются. Я не совета спрашивал, а предупреждал. Про их мнению я должен после каждого опережения в правый ряд перестраиваться, пофиг есть ли в этом смысл.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В дождь по колее не больше 110ти, переться в левой при пустой правой.
Спасибо большое профссионалам за советы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да пошла ты нахуй, душная статья 10.1 со своими дурацкими требованиями держать скорость исходя из в том числе погодных условий. Я заплатил за весь спидометр - я буду использовать весь спидометр. Ограничение 130 - буду струячить 130+19 и в дождь, и в ветер, и в грозу. Я ж не лох какой, у меня же 20 лет стажа!

Любая скорость - это тошнит, если справа есть пустая полоса. Тем более, когда на знаках ограниение 130 (и хитрожопых +20).

Видео внимательно посмотрите и накажите себя самостоятельно за ваш поганый язык! Стыдно так выражаться!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пыдыды нам говорит что-то типа, что закончил обгон - перестройся в правую полосу. Исключение только в том случае, если после окончания перестроения вправо нужно снова перестраиваться влево для следующего обгона.
Это при езде за городом. В городе можно ехать в любой полосе.

Это сообщение отредактировал Рипыч - 19.06.2025 - 00:19

"Я не совета спрашивал, а предупреждал." - а это 5!
Все не любят слушать советы, но любят их давать (предупреждать). :(

У М11 один недостаток нехватка по одной полосе в каждую сторону.

Резина какая?
А то я так ехал однажды по Е-30, От Смоленска в Москву.
Пассат В5. Не помню, что там за тапки были, но я просто натурально заебался с машиной воевать. Болтало, как говно в проруби
за неделю до этого ехал на R15C там же и вообще не замечал подобного. Ровная дорога, никаких проблем

Это сообщение отредактировал DUnlim - 19.06.2025 - 00:26

Чо прям так плохо на бесплатной?
Я лет десять назад последний раз в Питер из Москвы ездил на машине. По бесплатной - вроде проблем не было.
Сейчас нормальной бесплатной альтернативы м11 нет?

Я вот всё гоняю до Казани. Чередую м12 и м7.
В плохую погоду, зимой, с семьёй можно и по м12 - даже ценник в 5тыр считаю отбивается.
А когда один, то могу и легко неспеша по м7 прокатиться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рег узнал, что на дорогах есть колейность, лужи и другие участники движения.

Позавчера ехал от Тулы до Мск по М4, колейности на ней особенно нет, но не видно нихрена из-за ливня и брызг от фур. Все ехали 60-70.

"Я редко езжу по этой трассе, точнее всего 2 раза в год. В прошлом году ехали на сухую, да и колейность была незаметна, на старых щах несся и нарвался, на век запомнил." ©

Заметно. Никакого уважения к ПДД и другим участникам ДД.
Перестроится после опережения? Не, не слышали. Едешь в левой, при свободной правой. Если боишься частых перестроений - езжай неспеша и в правой полосе.
И таких ведь полно. Не ну а че, секунд 40 не буду перестраиваться, дальше ж машина будет. В итоге перестроился из за того, что испугался, а не потому, что ПДД предписывают. И плевать, что можешь кому то помешать, создать аварийную ситуацию.

Колейность есть, но на разных машинах совсем по разному ощущается, к слову. На каких то вовсе не чувствуешь, на каких то прям жесть. Отсюда вывод - начала напрягать колейность, в правый ряд и неспеша за фурой. Особенно если страшно менять полосу часто.

а про опасность М11 в непогоду, оч хорошо видно от пересечения канала им Москвы и до МКАД - там нет ливневки и на изгибах оч хорошая лужа, в дождь по крайней левой на 60 народ уже аквапланирование ловит, а едут там чаще быстрей. ну и двойной вираж у шарика тоже прям норм )

Зато там можно бочком хорошо проехаться ночью, когда никого нет ))))