Мои мото-приколы и,точно совет нужен.

Я пожалуй версию кину : вижу по фото выхлоп окрашен . может покрытие подвело от большой температуры .

Может оно не надо тебе? Целее будешь?
Хер знает что за дым. Трубу ни чем не красил? Может облил случайно чем?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гы. У дураков мысли сходятся

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пролил, небось, масла на выхлоп, вот оно теперь и обгорает.
Или может с мотора накапало...

Всё с ним нормально. Карбюраторы почисти, лучше в сервисе, а не сам. И свечи и топливный фильтр замени. И будет всё работать.
Нечему там ломаться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, или:

Чувак,тебе судьба намекает )))А так мв минск разбирали на коленке,да.Короч,оставьты это дело))

Сними воздушный фильтр. Попробуй завести без него. Если глохнуть перестанет, а скорее всего перестанет, то проблема в засраном мелкодисперсной пылью фильтре.

Лезть сразу в карбы (🤦🏻‍♂️) и топливку, менять провода и свечи, как писали неебаццо-советчики выше, это глупость. Начни с самого элементарного. Заведи без воздухана.

Чел похвалился мотом и сбрызнул. Расходимся..

Карбюратор богатит. Судя по описанию, по причине неисправного обогатителя. Пришли фото карбюратора, тогда расскажу, чего с ним делать. Глушитель можешь снять, если хочется, и подуть в него. Лучше не будет, но и хуже не станет, это просто труба.

Это сообщение отредактировал Rider82 - 4.06.2025 - 18:35

Принял,завтра фото выложу. ПРосто..ну нормально все работало,заводилось и вдруг такие дела.

Не,только бенза немного пролил. Мот всю зиму в гараже простоял,под ним чисто.

Фото не моё,для примера.

Да нормально для китайца). У мну 4, эбля перманентная.

Это сообщение отредактировал Сиротааа - 4.06.2025 - 18:52

Начни с уровня топлива. Проверь уровень поплавковой камеры. Иглу в центр поставь. Продуй жиклеры. Заверни по мануалу карба все регулировочные болты. Устрани подсос воздуха между карбом и цилиндром. Свечу штатную выкини в помойку и замени на бриск или беру. Вставь фильтр в шланг подачи топлива. И да колено обгорит, это чайна.

Это сообщение отредактировал Сиротааа - 4.06.2025 - 18:58

Соглашусь с предыдущим оратором - по ходу карб. Китайские карбы обожают саморазрегулировываться (ух блять слово-то какое, еле написал, а уж выговорить - язык сломается), так что уровень выставить по новой по мануалу, свежего бензину налить, если до этого зимний был, проехаться и посмотреть на свечу, какого цвета. Кстати, свечу, если там Torch или Lynx - выкидывай сразу, ставь NGK, только не поддельную найти еще постараться надо.
А еще рекомендую - снять выхлопное колено и обмотать термолентой. Так сильно приятнее, не так от него жарит. А если не будет ленты приятного глазу цвета - мотай любой, ее можно термостойкой краской ебануть поверх, в несколько слоев, будет ЗБС.

После каждой зимы перебираю почти все 4. Бак новый, в нем дерьмо, нужно ставить фильтр полюбэ.

Это сообщение отредактировал Сиротааа - 4.06.2025 - 19:05

Дружище, судя по твоим постам- чистить и регулировать карб самому тебе не стоИт)). Наверняка в вашем городе мотомастерская найдется, где грамотно мот обслужат после зимовки. А залезать в карбы, руководствуясь советами на ЯПе... Ну это только для особо уверенных в себе ездюков.
Если ты сам начнешь делать с карбом то, что тебе выше насоветовали, то мот больше не заведется однозначно.
А насчет дыма от выхлопного колена- забей, после зимы такое часто бывает. Никто у тебя в трубе не поселился, просто краска китайская обгорает.

Ну мой путь в мото 30лет. Согласен, что ТСу нужно сначала посмотреть у спеца и научиться)

Выкрути одну свечу и выложи суда фото.
Нужно глянуть нагар и зазор.
-Может свечи поменять
-Карбюратор
-Подсос воздуха

Как понять - на холостую заводил?

П.С. а вообще тебе сюда https://www.china-moto.ru/forum/

здесь такие мотоциклы разобрали, обсосали и собрали снова ещё 10 лет назад. Если что, то твой мот это тот же самый Ирбис Гарпия 250.

ТС, если ты собрался в следующем году брать "литр", то бери именно круизёр типа Драга 1100, Шадовка 1100 ИЛИ Вулкан 900. Литровые спорты, спорт-туристы и даже дорожники обходи стороной, даже не думай про них.

Так он не едет нихуя...
Я на древней Голде с люлькой и двумя пассажирами от него уезжаю потом жду стою...

На фото 125-кубовый. По ровной плоскости кое как едет. А в горку теряется скорость.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поверни краник подачи топлива на "ON"

Размещено через приложение ЯПлакалъ